A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » Honda » Vfr 800 2006 (782)

Vfr 800 2006 (782) 

Az ítélet értékelése
5,0(2 db)

2 az 1-ben

Szöveges ítélet

Nem tudok vele betelni, kezdeti félelmei alaptalanok voltak. Nagyon nem tudok semmi rosszat leírni róla, talán a városi fogyasztást, mert 0-5 °C-os hőmérsékleten a 8,5 l-t megette :(

2008. 03. 30.
Hála a jobbidőnek, egyre többet megyek vele túrázni. Így már meg sem közelíti a fent leírt fogyasztást, olyan 5,5-6,0 l körül van. (A legjobb ami eddig volt az 5,3 l, két személlyel csomagokkal).

A CBF600-hoz képest sportosabb üléshelyzetet még szoknom kell, de nem hiszem, hogy bármi problémát fog jelenteni (végül is ez egy sport-túra és nem nakedbike). Az ülés viszont széles, és nagyon kényelmes, utasnak is, vezetőnek is.:)

2008. 05. 20

Egy másik hozzászólásban olvastam, hogy egy lukat érzett a teljesítmény leadásban 5500-nál, ezt én is érzem, de egyáltalán nem zavaró. A motor pöccre indul, akár hidegen, akár melegen semmilyen ilyen jellegű problémám nem volt vele. Nagyon finom "műszer" az egész motor, váltója pontosan, könnyen működik, fékei is jók, finoman adagolhatóak. Az ABS is csak nagyon finoman avatkozik közbe, szinte észrevehetetlen. Fényszórói is remekek, a tompítottra sokan már szt hiszik, hogy távolsági. A szelepvezérlés váltás is nagyon jól működik, csak ha egészen lassan húzom át a határon, akkor érezhető egy pici megtorpanás, egyébként semmilyen probléma nincs ezzel sem.

2012. november

Elmúlt 5 éves. Kapott hideget-meleget, versenypályát-autópályát-országutat-sőt néha még földúton is mentem vele. Az össz benyomásom pozitív. Voltam vele 5000 km feletti túrán ott is megállta a helyét. Egyetlen probléma ami adódik az a súlya. Kis fogyókúrára foghatták volna a japán mérnökök (és szerintem a súlypontja is egy kicsit magasan van). Jól dobozolható, pakolható. Ha valaki szereti a hosszabb túrákat, de sportos motorra vágyik, annak ajánlani tudom. Viszont a V4-es blokknak meg van a maga karakterisztikája, egyénisége, ha valaki nem szereti, hogy nem olyan mint egy villanymotor (nem sima, egyenletes) az ne válassza. A változó szelepvezérlés miatt kettő az egyben motor. Alsó tartományban (6500 rpm alatt) egy jól nevelt túra gép, afelett pedig előjön a sportos énje.
Az étvágya: országút: 5-5,5 l/100 km, városi: kb. 7-7,5 l/100 km, sportosan (azaz megy mind a 16 szelep): 10 felett. Viszont egyik barátom kipróbálta és úgy jellemezte, hogy ilyenkor olyan mintha szívná befelé a fekete lyuk :)

Hibalista

- Két éves korában megadta magát a generátor, ezt garanciában cserélték. Ezen kívül csak a kopó alkatrészeket kellett cserélni.

Ide hordtam szervizbe

Honda Dream
Budapest, I. Attila út

Értékelése: 10

Képek a motoromról

Fenntartási költség (6) Évjárat 2007
Kényelem (8) Használati időtartam 5 év
Teljesítmény (8) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (9) Vezetett km 68000
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 6 l
Előző motorja? CBF 600 S Következő motorja? Varadero / Transalp
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? igen
Verdikt (8.6/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Honda

További ítéletek (1027 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

nx650dominator - 1992
2015.12.19 10000   -

A kis morgós :)

FES125 S-Wing (124 cm3) - 2012
2014.01.16 5000   5,0

Az aszfaltszagató

Dio 1990 (50) - 1990
2007.12.31 25000   -

Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Motorok » Honda » Nt 700 V Abs Deauville 2006 (680

Nt 700 V Abs Deauville 2006 (680) - 2006
2014.04.16 1100   -

"2000 Kilométer gondtalan motorozás"

NSR 125 R - 1991
2013.10.15 10000   -

"Feleség" tipus...

cbf 125 - 2009
2014.02.18 30000   -

*eci jó

Scv 100 Lead (102 cm3) - 2006
2016.08.14 12000   -

10 fokozat csak elég lesz...

CB 900 Custom - 1982
2012.03.22 6000   5,0

2006 Kolbászzsírmetál

CB 600 F (599 cm3) - 2006
2011.08.16 12000   -

2006-os kolbászzsírmetál kishornet

CB 600 F Hornet - 2006
2011.05.03 7000   -

285 kg, 129 lóerő és mégis egy igazi kezesbárány

VFR 1200 X Crosstourer - 2012
2012.11.28 19500   -

750-es villanymotor

Vt 750 C Shadow 2004 (745) - 2005
2007.01.16 10000   -

A Zabagép

xl600v Transalp - 1990
2014.03.29 25000   -

A "Lakinger Béla" zsebcirkáló

NC700D Integra (670 cm3) - 2013
2013.10.22 15000   5,0

A "tűzpenge"

Cbr 1000 Rr Fireblade 2004 (999) - 2004
1999.11.30 9834   -
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ... | 69