A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » Honda » Xl 500 R 1982 (498)

Xl 500 R 1982 (498) 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

A nagy egyhengeres vadorzó

Szöveges ítélet

Meglátni és megszeretni! Ez volt az első benyomásom róla 1992 késő őszi napján. Akkoriban nagy híve voltam az enduró motoroknak és ez volt életem első endurója valamint "nyugati" motorja.Nagyon szerettem mert akkori viszonyok szerint elég nyomatékos volt a motorja. Terepen is sokat használtam, ahol kiváló volt amig nehezebb terepre nem tévedt az emberfia mert ott hamar előjöttek a gyengéi. A kevés lóerő kb.34, valamint hamar felütöttek a rugók, tehát ugratni csak finoman lehetett vele. de amugy nyomatékos volt ,föld utakon, erdei utakon, szántóföldön lehetett azért vele vaddisznózni.Imádtam a jellegzetes nagy köbcentis négyütemú egyhengeres hangját, ami még szebb hörgésbe ment át amikor elvettem tőle a gázt.Fogyasztása rettentő jó volt, sokan el sem akarták hinni főleg mert az MZ-hez hasonlították, kb:3-4 liter volt de ez függött attól hogy terep használat mennyi volt benne. Végsebessége az óra szerint 130 kmh volt, de a nagy egyhengeresek nem szeretik ha meghajtják mert az nagyon az élettartam rovására megy.Ettől függetlenül robbanékony volt egészen 120-ig. Hosszútávon azért nem volt kényelmes, egy 100 km-es út is tudott már fárasztó lenni rajta. Berugókaros volt önindítója nem volt.Szerintem egy igazi enduróra nem is kell. Két dekompresszor, egy a kormányon egy a berugókarra szerelve segítette az indítást aminek a titkát ha meg tanulta az ember könnyebb volt mint egy MZ elindítása.Világítása csapni való volt, este nem kellett vele menni, a fényszóróba egy 35 W-os hagyományos égő volt.Hibája nem sok volt, csak a porlasztó alapjárati űzemanyag ellátó furatainak rejtélyes dugolása meg keserítte meg az életem. Csak karbi harmadszori szétszerelése után és nagyon alapos takarítása után szűnt meg . Ezen kívűl a vezérműláncnak volt egy ídő után egy érdekes sívító hangja, de ezekután nem soká eladtam anyagi okokból. Nagyon sok kellemes terepen töltött órát köszönhetek neki. Tulajdonképpen nagyon szerettem vele motorozni és ajánlható minden kezdő endurosnak tanuló motornak. Csak sajnos, mára már elfogytak az XL 500-ok.

Hibalista

- Berugókar rugója.

Ide hordtam szervizbe

Japánmotor 94 Szeged elődje, már nem emlékszem,hogy mi volt akkor a neve.Akkoriban 93-ban több mint egy hónapig tartott az a bizonyos rugó beszerzése, és beszerelése, és elég drága is volt a javítás.

Értékelése: 5

Képek a motoromról

Fenntartási költség (8) Évjárat 1982
Kényelem (7) Használati időtartam 2 év
Teljesítmény (8) Km vásárláskor 14000
Megbízhatóság (9) Vezetett km 12000
Szerviztapasztalat (6) Átlagfogyasztás 3 l
Előző motorja? Következő motorja?
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (7.4/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Honda

További ítéletek (1027 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

nx650dominator - 1992
2015.12.19 10000   -

A kis morgós :)

FES125 S-Wing (124 cm3) - 2012
2014.01.16 5000   5,0

Az aszfaltszagató

Dio 1990 (50) - 1990
2007.12.31 25000   -

Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Motorok » Honda » Nt 700 V Abs Deauville 2006 (680

Nt 700 V Abs Deauville 2006 (680) - 2006
2014.04.16 1100   -

"2000 Kilométer gondtalan motorozás"

NSR 125 R - 1991
2013.10.15 10000   -

"Feleség" tipus...

cbf 125 - 2009
2014.02.18 30000   -

*eci jó

Scv 100 Lead (102 cm3) - 2006
2016.08.14 12000   -

10 fokozat csak elég lesz...

CB 900 Custom - 1982
2012.03.22 6000   5,0

2 az 1-ben

Vfr 800 2006 (782) - 2007
2012.11.29 68000   5,0

2006 Kolbászzsírmetál

CB 600 F (599 cm3) - 2006
2011.08.16 12000   -

2006-os kolbászzsírmetál kishornet

CB 600 F Hornet - 2006
2011.05.03 7000   -

285 kg, 129 lóerő és mégis egy igazi kezesbárány

VFR 1200 X Crosstourer - 2012
2012.11.28 19500   -

A Zabagép

xl600v Transalp - 1990
2014.03.29 25000   -

A "Lakinger Béla" zsebcirkáló

NC700D Integra (670 cm3) - 2013
2013.10.22 15000   5,0

A 125 hercege

NSR 125R - 2003
2015.04.26 4000   4,0
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ... | 69