A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » Honda

NHX110 lead,100 lead 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Az új 110.-es,és a régi 100.-as(ég és föld)LEAD.

Szöveges ítélet

Egy új vt 750.-est vettem 2007.-ben.
Rá két hónapra nevelőapámis ingert kapott ,és vett egy lead100.-ast.(lecserélte a becsben tartott komárját)

Ő két év alatt közel 2000km.-ert tett bele.
A szervizelését mi oldottuk meg,nem bizunk a szervizekben.
A biztos amit mi csinálunk meg a motoron alapon.

A kis gépezet gyönyörüen üzemel a mai napig,bár a 2000 nem sok még benne.
A fogyasztása 2 liter körül mozog,bár az öregem igen kiméletessen bánik vele.

Az első 1000km alatt 50 fölé nem ment,és később sem ment vele 60.-nál többet.

Egyszer ment vele 70-et,de szerinte már sok neki.

Hihetetlenül csendes,tökéletes a mindennapi használatra.

Hidegen néha nem indit az öninditó,csak halkan kattan.A közeljövöben megnézzük az inditógómbot,hátha csak oxidáció.
Ha nem az akkor megnézzük az öninditót.Egyébként finom kis gépezet.

Hát most akkor áttérek az új 110.-esre.

2008.-ban volt egy gerincmütétem,igy kicsit szüneteltettem a nagyvasam(vt750.-est)

Kb 2 hete megláttam a használtmotorok. hun az új honda lead.-et

398.-ezer regadóval,névreirva vizsgával.A regadót a Honda átválalta akció cimszóval.

Igy sikerül múlthéten(2010.01.09.) hozzájutnom egy szép fekete egyedhez.

Mivel hébehóba gurultam az öregem leadjával,határozottan mondhatom,az új teljessen más!!!

Vizhütéses,ebből kifolyólag még sokkal halkabb.

Injektoros,integrált duálfékes,elöl egy egész becsületes tárcsával,
lemezfelni helyett alufelni,a tank a padlóba épitve,igy monthani hatalmas,
két bukósisakot magábafoglaló tároló az ülés alatt.

A kormány alá is épitettek egy tárolót,amibe kissebb dolgok,:kesztyü,iratok,kissebb italosdobozok kényelmessen beférnek.

A gyujtáskapcsolónál a kulcslyuk mechanikussan zárható,igy nem lehet idegen dolgokat a kulcs helyére bedugni.

Az ülést a gyujtáskapcsolóba helyezett kulcs benyomásával lehet nyitni,nemkell a hátsólámpánál matatni,mint a réginél.

Csupa csupa finomitás,éshát a teljesitmény:

A régi tipusú lead sem rossz,de az új sokkal dinamikusabb.
Mégcsak 50 km.-ert gurultam vele,mert várom a rendszámot.Meghát azért hideg
is van,nem akarom ,hogy megfázzon a hátam.

Remélem sokáig szolgál majd.
Nem fogom reszelni,nekem bőven elég amit tud,valószinü igy sokkal tovább fog megbizhatóan üzemelni.

A következő,:lakkfekete dobozt szereték rá venni,a tárolóhelyből sosem elég alapon.

Később még irok majd,hogy megosszam a tapasztalatokat.

Ha esetleg valami kérdésetek lenne,vagy segithetek a leaddal kapcsolatban:
gs500 kukac freemail pont hu

Hibalista

- még semmi

Ide hordtam szervizbe

mi magunk

Értékelése: 10

Képek a motoromról

Fenntartási költség (10) Évjárat 2009
Kényelem (10) Használati időtartam 3 év
Teljesítmény (10) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (10) Vezetett km 55
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 3 l
Előző motorja? vt 750 shadow(még megvan) Következő motorja? egyenlőre ez marad(de csakis honda,a motor)
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? igen
Verdikt (10.0/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Honda

További ítéletek (1027 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

nx650dominator - 1992
2015.12.19 10000   -

A kis morgós :)

FES125 S-Wing (124 cm3) - 2012
2014.01.16 5000   5,0

Az aszfaltszagató

Dio 1990 (50) - 1990
2007.12.31 25000   -

Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Motorok » Honda » Nt 700 V Abs Deauville 2006 (680

Nt 700 V Abs Deauville 2006 (680) - 2006
2014.04.16 1100   -

"2000 Kilométer gondtalan motorozás"

NSR 125 R - 1991
2013.10.15 10000   -

"Feleség" tipus...

cbf 125 - 2009
2014.02.18 30000   -

*eci jó

Scv 100 Lead (102 cm3) - 2006
2016.08.14 12000   -

10 fokozat csak elég lesz...

CB 900 Custom - 1982
2012.03.22 6000   5,0

2 az 1-ben

Vfr 800 2006 (782) - 2007
2012.11.29 68000   5,0

2006 Kolbászzsírmetál

CB 600 F (599 cm3) - 2006
2011.08.16 12000   -

2006-os kolbászzsírmetál kishornet

CB 600 F Hornet - 2006
2011.05.03 7000   -

285 kg, 129 lóerő és mégis egy igazi kezesbárány

VFR 1200 X Crosstourer - 2012
2012.11.28 19500   -

A Zabagép

xl600v Transalp - 1990
2014.03.29 25000   -

A "Lakinger Béla" zsebcirkáló

NC700D Integra (670 cm3) - 2013
2013.10.22 15000   5,0

A 125 hercege

NSR 125R - 2003
2015.04.26 4000   4,0
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ... | 69