A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » Honda » Nps 50 Zoomer 2006 (50)

Nps 50 Zoomer 2006 (50) 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Hi-end ratbike

Szöveges ítélet

A Helix mellé kerestem egy kisebb, modern városi játekszert. Követelmény volt részemről a vízhűtés, a négyütem és az injektoros technika (ne bohóckodjunk már karbival 2000 után). Gyakorlatilag ennek a japán belpiacos Dio, a Yamaha XF50 illetve a Zoomer felelt meg. A ratbike design egyertelmű instant get érzést keltett, es így lett a Zoomer a nyerő. A magyar használtpiac szánalmas állapotú Zoomerjei után Németországból hoztam az enyémet, a lent említett hibákkal. Hibajavítás és olajcserék után kapott egy polini variátort, így egy kicsit fickósabb (kb. 60km/h a vége sík terepen), de nem egy erőgép, noha 50-es 4 üteműtől nem is vártam többet. Igazi kis vidám jószág, a hangtalan önindító/generator combo és az óraműként jaró motor teljesen hi-end erzést kelt. A 2 dobfék elengedő a motor teljesítményéhez. A ratbike kialakítás miatt a szél és esővédelem gyakorlatilag teljesen hiányzik, ezért megfelelő öltözet szükséges. 5 hónap alatt raktam bele 2700 km-t, mindig elsőre indult, tökéletesen működött, bejártam vele Szlovéniát, az Őrséget. A ballonos gumik miatt a magyar utakon is jól használható, közepes terepen (hegyi földút) is jól boldogul. Gyárilag nincs rajta semmiféle zárható tárolórekesz, ezért raktam ra egy Givi doboztartó konzolt es egy designhoz illeszkedő mattfekete dobozt. Fogyasztási átlaga 2.4L/100 km. Mindenképpen megtartom, nagyon szeretem, sokszor megyek vele cél nélkül, főleg kevesbé forgalmas utakon vagy könnyű terepen.

Hibalista

- gázpedál (vagyis itt gázkar) pozíció jeladó (TPS) - ezzel a hibával vettem, a jelenség az volt, hogy teljes gázon rántott egyet, és világitani kezdett a sebességmérőben lévő motordiagnosztika visszajelzője. Vészüzembe kapcsolt, de így is működött, csak kisebb lett egy picivel a végsebesség. Kimérés utan egyértelmű volt a hiba - segített, hogy a motordiagnosztika visszajelő a menet közben fellépett új hiba kódját alacsony motorfordulaton (értsd járó motorral álló helyben) elvillogja. Bontott, de újszerű alkatrész került bele (137 EUR, német ebayről). - bal első teleszkóp lógott, az első dobfék rögzítése miatt ez idővel így jár (ajánlott figyelni a baloldali teleszkóp porvédőjét, akkor elkerülhető a nagyobb baj). Helyi hondából vettem hozzá alkatrészeket (kb. 10.000 Ft körüli összeg). - sebességmérő óra háttérvilágítás izzó kábeltörése, forrasztással/zsugorcsövezéssel javítva

Ide hordtam szervizbe

Magam szereltem, a volt tulaj odaadta hozzá a teljes gyári szervízdokumentációt CDn.

Értékelése: 10

Képek a motoromról

Fenntartási költség (10) Évjárat 2009
Kényelem (6) Használati időtartam 1 év
Teljesítmény (6) Km vásárláskor 15550
Megbízhatóság (10) Vezetett km 2700
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 3 l
Előző motorja? CN 250 Helix - megmaradt az is, csak kellett egy kisebb vidám jármű is Következő motorja? Nightrod
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? igen
Verdikt (9.1/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Honda

További ítéletek (1027 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

nx650dominator - 1992
2015.12.19 10000   -

A kis morgós :)

FES125 S-Wing (124 cm3) - 2012
2014.01.16 5000   5,0

Az aszfaltszagató

Dio 1990 (50) - 1990
2007.12.31 25000   -

Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem? Motorok » Honda » Nt 700 V Abs Deauville 2006 (680

Nt 700 V Abs Deauville 2006 (680) - 2006
2014.04.16 1100   -

"2000 Kilométer gondtalan motorozás"

NSR 125 R - 1991
2013.10.15 10000   -

"Feleség" tipus...

cbf 125 - 2009
2014.02.18 30000   -

*eci jó

Scv 100 Lead (102 cm3) - 2006
2016.08.14 12000   -

10 fokozat csak elég lesz...

CB 900 Custom - 1982
2012.03.22 6000   5,0

2 az 1-ben

Vfr 800 2006 (782) - 2007
2012.11.29 68000   5,0

2006 Kolbászzsírmetál

CB 600 F (599 cm3) - 2006
2011.08.16 12000   -

2006-os kolbászzsírmetál kishornet

CB 600 F Hornet - 2006
2011.05.03 7000   -

285 kg, 129 lóerő és mégis egy igazi kezesbárány

VFR 1200 X Crosstourer - 2012
2012.11.28 19500   -

A Zabagép

xl600v Transalp - 1990
2014.03.29 25000   -

A "Lakinger Béla" zsebcirkáló

NC700D Integra (670 cm3) - 2013
2013.10.22 15000   5,0

A 125 hercege

NSR 125R - 2003
2015.04.26 4000   4,0
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ... | 69