A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » Yamaha » Fzs 600 Fazer 1998 (598)

Fzs 600 Fazer 1998 (598) 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Faja kis gép

Szöveges ítélet

Olasz importból származott, az előző tulaj rendesen bánt vele, csak azt titkolta el hogy törött volt. Mondjuk nagyon tisztességesen megcsinálták, soha semmi bajom nem volt vele. Túrázásra használtam, a beletett kilométerek legalább kétharmadát két személlyel teljesítette. Eleinte Continental Road Attackot használtam rajta, ez 10-12ezer km alatt elfogyott hátul. Azóta vegyesen van rajta Pirelli és Dunlop, ezek kicsit jobban bírják. Az első gumi 15-17ezret is kibír. Mikor megvettem kapott egy karburátor szinkront, ezt kb 25km múlva a flansni cseréjekor megint megkapta, nagyon hálás volt érte. A szervizkönyv szerint 42000-nél szelephézagot kell ellenőrizni, kb 4 pogácsát kellett cserélni. A vezérműlánc kb 45000km-nél kezdett hangot adni, 60000-nél lett kicserélve. A blokkban kopás nem volt mérhető.

A vásárlása teljesen racionális döntés volt. Egy megbízható, túrázásra alkalmas, két személlyel is használható olcsó motor volt a szempont. Minden tekintetben felülmúlta az elvárásaimat. Gondos karbantartás mellett az egyetlen műszaki problémám az volt amikor menet közben hadonászva kikapcsoltam a vészleállítóval. Egyetlen izzót kellett benne cserélni, a féklámpáét, és mikor egyszer 4 napig mentem esőben, megszorult a kitámasztó, és nehezen járt.

Az egyetlen bosszantó hiba, a tompított fényszóró minősége. Kicsi és a foncsor is borzasztó minőségű, viszont nekem jobban tetszik mint az újabb cica lámpás. A műszerfalon nincs óra, ami csak azért zavaró, mert a 2001 utániakon már van. Az újabb modellen az utas lábtartója kb 5 centivel alacsonyabban van, az kényelmesebb lábtartást tesz lehetővé számára. Az utasnak még kellemetlen, hogy az ülőlap nagyon csúszik, ezen egy 2000 Ft-os triboseat betéttel lehetett segíteni.

Nem egy sportos gép. 160 után hamar elfogy az ereje, gps szerint 200 fölé nehezen lehet felküzdeni. A gyári 110-es első gumikkal meglepően fordulékony. A fékje lehetne kicsit határozottabb. Viszont minden apró hibáját feledteti a megbízhatósága és gazdaságossága. Egyszerűen csak teszi a dolgát, -10 fokig bármikor indult (ennél hidegebben nem próbáltam) Kezdőknek és nyugodtabb motorosoknak tudom ajánlani, lehet vele gyorsan menni, de nagyon nyugodt, kezes gép. Simán megvenném mégegszer.

Hibalista

- Karburátor flansni előregedett és megrepedezett, kb 25k.

Ide hordtam szervizbe

Tmotor, Érd

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Yamaha Harmati, Budaörsi út

Értékelése: 5

Képek a motoromról

Fenntartási költség (8) Évjárat 1999
Kényelem (7) Használati időtartam 6 év
Teljesítmény (7) Km vásárláskor 20000
Megbízhatóság (10) Vezetett km 48000
Szerviztapasztalat (8) Átlagfogyasztás 5 l
Előző motorja? CB 900 Következő motorja? DL 650
Ennyire szerette (10) Megérte a pénzét? igen
Verdikt (8.7/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Yamaha

További ítéletek (676 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

A tuning után motorpótló lett az YP400

Majesty 400 2006 (395) - 2004
2007.11.13 4000   3,0

Vaddisznó

Yzf-R1 1999 (998) - 1999
2007.02.09 10000   -

megbizható bőrönd

Neo,s 50 2006 (49) - 1998
1999.11.30 15000   -

"Elő" sportster.

Virago Xv 535 1988 (535) - 1999
2013.08.18 4000   5,0

"Kis motor" nagy élvezet!

Xvs 250 2000 (248) - 2001
2009.04.01 13000   -

100ccm Szép... a sok apró hibáival is szerethető .

Aerox R 2006 (49) - 2002
2009.05.05 30000   -

110kilónyi supermotonak tűnő, benzint zajjá átalakító izé

DT 50 X - 2007
2017.06.03 8000   -

16 éves tartósteszt

Bt1100 2006 (1063) - 2004
2020.02.12 165000   -

1670 ccm-nyi gyönyör

Mt 01 2005 (1670) - 2005
1999.11.30 8900   3,7

2 ütemű dominancia - csak bírd tankolni!!!

Dt 50x 2006 (50) - 2006
2007.09.27 30000   -

20 éves bivaly

YZF1000-R () - 1997
2018.07.30 7000   -

250-es robogóban tényleg MAX(imum)

X-Max 250 2006 (249) - 2006
2007.02.18 3200   4,0

5 sebesség, 5 szelep, csakis 5-ös lehet

YZF1000-R () - 2000
2012.06.22 12000   4,7

50-esek királya

Dt 50x 2006 (50) - 2006
2007.11.04 8900   -

7 éves összefoglaló - FZ6S

Fz6 Fazer 2006 (600) - 2006
2013.11.03 44000   5,0
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ... | 46