A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Motorok » Yamaha » Ybr 125 2006 (123)

Ybr 125 2006 (123) 

Az ítélet értékelése
4,4(5 db)

Gazdaságos klasszikus

Szöveges ítélet

Mivel több veteránkorú motorom is van, ezért már szerettem volna egy olyat, amin soha nem kell csinálni semmit, és bármikor rá lehet ülni és menni vele. Használt motort nem mertem venni, az újak között pedig nem találtam olyat, ami elég olcsó és még tetszett is volna - amíg a Yamaha ki nem hozta az YBR 125-öst. Rögtön megtetszett a klasszikus formája és a kedvező vételára. Egyedül a fekete alukerekekkel volt nehéz megbarátkozni, a Brazíliában gyártott és kapható küllős kerekű krómráfos változat nekem jobban bejön.
Kényelmes, könnyen kezelhető kis motor, nagyon elégedett vagyok vele. Mivel rakodóhely nincs rajta, csak egy pici kis hátsó csomagtartó (de azt legalább alapkivitelben adják), ezért felszereltem rá egy 30 liter körüli hátsó dobozt. Oldaltámasz viszont nem jár hozzá, kiegészítőként kapható, de én még nem vettem meg. Keveset fogyaszt, óvatos, nem pörgetős üzemmódban alig több, mint 2 litert, átlagos használat mellett 2,5-öt. A teljesítményéhez képest egy személlyel elég hatásos a fék rajta, kétszemélyes üzemmódban csak néhány kilométert mentem vele. Rendesen forgatva el lehet húzni az autók elől a lámpáknál, de én inkább a motor méretéhez és karakteréhez jobban illő komótos stílust képviselem, ha nem akadályozom a forgalmat akkor már 4500 fordulat körül felkapcsolok. Eddig semmi nem romlott el rajta, olajat nem fogyaszt, a kötelező szervize a márkakereskedőnél sem komoly összeg. Egyetlen dolog, ami nem tetszik rajta az igazából nem is a motor hibája, hanem a 125-ös kategóriáé. Alattam a végsebessége kb. 92-93 km/h, tankra hasalva 96-97 km/h, de tudni kell hogy 100 kg vagyok. Könnyebb pilótával talán valamivel több lehet a vége. Emiatt ha egy forgalmasabb úton tartani akarom a forgalom sebességét, hogy ne akarjanak állandóan leszorítani/elsodorni, akkor tartósan 8000 fordulat körül kell tartani a fordulatszámot (7800 1/perc = 90 km/h), ami már szerintem a motor élettartama szempontjából nem túl szerencsés. Vidéki kis forgalmú utakon viszont nagyon szeretek vele 60-70 km/h sebességgel poroszkálni, ilyenkor minimális a fogyasztása és közepes fordulatszám-tartományban (5-6000 1/perc) tartható, amivel valószínűleg a világból is kimenne...
Ha nem túl sok veszteséggel az idén el tudom adni, akkor eladom, ha nem, akkor megtartom, mert elkótyavetyélni nem szeretném, hiszen jó kis motor ez. Ha veszek is nagyobb motort, akkor sem tervezek száguldozni vele, inkább a poroszkálós utazósebességhez tartozó alacsonyabb fordulatszám-tartományok miatt teszem majd. És persze addig is, meg utána is marad mellette a régi szerelem: a Pannónia...

Hibalista

- semmi

Ide hordtam szervizbe

Yamaha Máté, Debrecen

Értékelése: 10

Képek a motoromról

Fenntartási költség (10) Évjárat 2005
Kényelem (9) Használati időtartam 2 év
Teljesítmény (8) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (10) Vezetett km 3100
Szerviztapasztalat (10) Átlagfogyasztás 2 l
Előző motorja? Következő motorja?
Ennyire szerette (9) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (8.4/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Yamaha

További ítéletek (676 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

A tuning után motorpótló lett az YP400

Majesty 400 2006 (395) - 2004
2007.11.13 4000   3,0

Vaddisznó

Yzf-R1 1999 (998) - 1999
2007.02.09 10000   -

megbizható bőrönd

Neo,s 50 2006 (49) - 1998
1999.11.30 15000   -

"Elő" sportster.

Virago Xv 535 1988 (535) - 1999
2013.08.18 4000   5,0

"Kis motor" nagy élvezet!

Xvs 250 2000 (248) - 2001
2009.04.01 13000   -

100ccm Szép... a sok apró hibáival is szerethető .

Aerox R 2006 (49) - 2002
2009.05.05 30000   -

110kilónyi supermotonak tűnő, benzint zajjá átalakító izé

DT 50 X - 2007
2017.06.03 8000   -

16 éves tartósteszt

Bt1100 2006 (1063) - 2004
2020.02.12 165000   -

1670 ccm-nyi gyönyör

Mt 01 2005 (1670) - 2005
1999.11.30 8900   3,7

2 ütemű dominancia - csak bírd tankolni!!!

Dt 50x 2006 (50) - 2006
2007.09.27 30000   -

20 éves bivaly

YZF1000-R () - 1997
2018.07.30 7000   -

250-es robogóban tényleg MAX(imum)

X-Max 250 2006 (249) - 2006
2007.02.18 3200   4,0

5 sebesség, 5 szelep, csakis 5-ös lehet

YZF1000-R () - 2000
2012.06.22 12000   4,7

50-esek királya

Dt 50x 2006 (50) - 2006
2007.11.04 8900   -

7 éves összefoglaló - FZ6S

Fz6 Fazer 2006 (600) - 2006
2013.11.03 44000   5,0
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ... | 46