Motoros merítés

Dominate ergo sum

Dominate ergo sum
Ha azt akarod érezni, hogy tudsz endurózni, akkor ez a te motorod. Ha kicsit húzod, kicsit megy, ha nagyon húzod, nagyon megy.
h i r d e t é s

A sebesség oltára

Kemény vagy? 

Ezek a srácok egyértelműen azok. Ami az utcai motorosoknak a TT, az a terepeseknek az Erzberg Rodeo. Ilyen a verseny belülről.

Olvasó kérdez

Honda Spacy-t mindennapos használatra?

Honda Spacy-t mindennapos használatra?
Idegesít a budapesti autós közlekedés, de a motoromat nem szívesen vetném be igázni.

Robogó

A Tesla bekaphatja!

Ide is elért a csúcstechnika. Végre
kipróbáltam az elektromos robogót!

Miért ne vegyünk nagyáruházi biciklit?

Miért ne vegyünk nagyáruházi biciklit?
Összteleszkópos váz és tárcsafék fillérekért? Megmutatjuk, hogy minek nem szabad bedőlni.
Fogyasztása: 263 forint/100 kilométer

BMW K17 C evolution

Fogyasztása: 263 forint/100 kilométer

Nem vicc, tényleg létezik. És pár hónapja akárki meg is veheti. Itt a BMW, amivel filléres és mindennél gyorsabb a városi közlekedés. Kipróbáltam, imádom.

Gazdaságos ingázósok egymás ellen

Gazdaságos ingázósok egymás ellen
A közlekedés 125-ös svájci bicskái. Keveset fogyasztanak, kényelmesek, városban gyorsak. De melyiket vegye, a dögöst, vagy a kisbálnát?

Teszt: Yamaha MT-09

Golyószóró reggeltől estig

Motorból nincs túl erős, nincs túl vad, csak túl gyenge meg langyos. Gondoltam eddig.

Gombnyomásra spórol a versenygép

Gombnyomásra spórol a versenygép
Ha meg egykerékre áll, elég rálehelni a hátsó fék segédkarjára és lehet tépni tovább háromszázzal. Ilyen egy TT-menő motorja. És a Bitter Sanyié?

Utálom kidobni, ami jó!

Változik a kelléktár, beindult a fogyás a tesztcuccokban, ráadásul egy elég fájdalmas ponton. Pótolni nehéz.

Motor helyett robogót, de melyiket?

A Suzukiból végtelen a választék, de lehet, hogy a Yamaha jobb vétel. A keret 6-900 ezer forint.

Motorválasztó

mi ez?

Ha már tudja, hogy 125-öst szeretne, de még nincs meg a kiszemelt kedvenc, használja motorválasztónkat. Ár, felépítés vagy praktikus szempontok alapján böngészhet a motorkák között, de az egyes márkák kínálatát is egyetlen kattintással lekérdezheti. Anélkül, hogy nyüstölnie kéne az egér gombját, fotókat is nézegethet a kínálatról, ha a lista bal szélén látható ikonon felejti a nyilacskát. Ha megtetszik egy motor, rákattintva részletes adatlapot húzhat ki kartotékunkból.
Nem csak az ár és a felépítés lehet fontos a választásnál, legalább ennyire számít, hogy milyen messzire lehet eljutni egy tank benzinnel, mennyire van jó erőben a motor, illetve mekkora súllyal kell birkózni vezetése közben. A hatótáv esetében három literes fogyasztást vettünk alapul, ebből számítva a megtehető kilométereket, a gyors és könnyű gombokkal pedig teljesítmény, illetve súly alapján rangsorolhatja a motorokat, robogókat.
Ha bizonytalan, milyen 125-ösre van szüksége, ne tétovázzon, olvassa el Motordoktorunk alapművét, amelyben mindent megtudhat a választási szempontokról.

Praktikus gépet szeretne, de kicsivel nagyobbat, mint egy 125-ös? Használja az A2 jogosítványhoz hangolt motorválasztónkat! Az új, Magyarországon is érvényes európai jogosítványkategória maximum 35 kW-os, vagyis 47 lóerős motorokat enged meg – ebben a nagy halmazban szinte minden megtalálható: robogó, meztelen gép, enduro, custom vagy túramotor. Ár, felépítés vagy használati szempontok alapján böngészhet, de az egyes márkák kínálatát is egy mozdulattal lehívhatja. Képeket nézhet, szerelembe eshet a szemére hagyatkozva: elég, ha a lista bal szélén látható ikonon tartja az egér által vezérelt nyilacskát. Ha megtetszik egy motor, rákattintva részletes adatlapot nyithat meg az adatbázisunkból. Nem csak az ár és a felépítés lehet fontos a választásnál, ugyanennyit számít az üzemanyagtartály mérete – ebben a kategóriában átlagban 3-4,5 literes fogyasztással számolhatunk. Tanulmányozza át a teljesítményadatokat, a lóerőt és az elérhető nyomatékot. Nőknek az ülésmagasság is számít, az örömet keresőknek meg az alacsony tömeg. Ne legyen bizonytalan, a motorválasztó segítségével válassza ki melyik motor a legalkalmasabb önnek.

Nem tétlenkedik a Yamaha sem

Nem tétlenkedik a Yamaha sem
Három géppel jelentkeztek be a kölni motorszalonra. Ebben ezúttal segítségük is volt.

Bármely vasárnapon: a következő fejezet

Negyven év eltelt, de a szenvedély ugyanaz. Készül a folytatás minden idők legjobb motoros filmjéhez.

Hoppá! Gyári képeken a kompresszoros Kawasaki

Hoppá! Gyári képeken a kompresszoros Kawasaki
A hivatalos bemutatóra még néhány órát várni kell, de a lényeg már kiválóan látható.

Két keréken a leggyorsabb?

A sorozatgyártású gépek közt legalábbis. Ilyen ígéretekkel kecsegtet a kompresszoros Kawasaki.

Őszre erősít a Piaggio

Őszre erősít a Piaggio
Az olasz vállalatcsoport egy túrás Apriliával és egy meztelen Moto Guzzival készül a kölni szalonra.

Használt motor