Teszt: BMW R1200R

A legszebb hangú BMW

A legszebb hangú BMW
Százharminc fölött felkarból tartod magad, százhatvannál már csak egy vágyad van: hogy ne repülj le róla.

Moped Blog

Suzuki Eko: Van miről áradozni

Suzuki Eko: Van miről áradozni
Olajos gátló, száraz primer és elektronikus gyújtás - ez már Rolls-Royce a mopedek között.

Sebesség Oltára

A Harley kisorsolja átépített motorját

A sajtótájékoztatón ügyességi verseny is volt, vagy inkább bénasági: majdnem felborultam egy kellemetlen meglepetésjárművel.

Sebesség Oltára - Tajvan

Az új évezred Vespája

A bölcsek két köve egyben: egy Iphone és egy Tesla. Mindez két keréken, honnan máshonnan, mint Tajvanból.

Sebesség Oltára

Kéne új motor 160 ezerért?

Kéne új motor 160 ezerért?
Így jön létre a fekete lyuk? Értéktelelen kínai motorok a dúsgazdag keleti országban.

Sportos motort sok futáshoz

Sportos motort sok futáshoz
Főleg túrázom, évente 15 ezret is megyek, Hondákat, Yamahákat és Suzukikat nézek.

Melyik a legjobb naked bike?

Honda, Kawasaki vagy Suzuki van a mezőnyben, nem tudok választani!

Használt motor

50-ről állóra, 12 méteren belül. Neked menne?

50-ről állóra, 12 méteren belül. Neked menne? 

Május eleje óta szigorúbb a motoros vizsga. Ha nem tudsz fékezni, megbuksz.

Interjú: Travis Pastrana

Utálnám, ha a bohócokon múlna az életem

Kilenc kérdés, amit régóta fel akartunk tenni a világ egyik legőrültebb motorosának.

Teszt: BMW S 1000 XR – 2015.

Szartam már be ennél kevesebbtől is

Szartam már be ennél kevesebbtől is
A BMW-nél elgurult a gyógyszer, ilyen agyat eldobós túramotort eddig még senki nem vállalt be.

Motoros Merítés

Fenevad a lábaid közt

Első motornak ne vegyél ilyet, mert véged lesz, mint a botnak. Csak a botnak kettő van.

Teszt: KTM 1050 Adventure

Előjáték a pofon előtt

Előjáték a pofon előtt
Ilyen lenne a KTM egyszerűsített és olcsósított túramotorja?

Ruhateszt

Hatvan rugóból éltem túl az évet

A négyévszakos gumikra azt mondják, igazából semmire sem jók. És mit ér egy olcsó négyévszakos motorosruha?

Motorválasztó

mi ez?

Ha már tudja, hogy 125-öst szeretne, de még nincs meg a kiszemelt kedvenc, használja motorválasztónkat. Ár, felépítés vagy praktikus szempontok alapján böngészhet a motorkák között, de az egyes márkák kínálatát is egyetlen kattintással lekérdezheti. Anélkül, hogy nyüstölnie kéne az egér gombját, fotókat is nézegethet a kínálatról, ha a lista bal szélén látható ikonon felejti a nyilacskát. Ha megtetszik egy motor, rákattintva részletes adatlapot húzhat ki kartotékunkból.
Nem csak az ár és a felépítés lehet fontos a választásnál, legalább ennyire számít, hogy milyen messzire lehet eljutni egy tank benzinnel, mennyire van jó erőben a motor, illetve mekkora súllyal kell birkózni vezetése közben. A hatótáv esetében három literes fogyasztást vettünk alapul, ebből számítva a megtehető kilométereket, a gyors és könnyű gombokkal pedig teljesítmény, illetve súly alapján rangsorolhatja a motorokat, robogókat.
Ha bizonytalan, milyen 125-ösre van szüksége, ne tétovázzon, olvassa el Motordoktorunk alapművét, amelyben mindent megtudhat a választási szempontokról.

Praktikus gépet szeretne, de kicsivel nagyobbat, mint egy 125-ös? Használja az A2 jogosítványhoz hangolt motorválasztónkat! Az új, Magyarországon is érvényes európai jogosítványkategória maximum 35 kW-os, vagyis 47 lóerős motorokat enged meg – ebben a nagy halmazban szinte minden megtalálható: robogó, meztelen gép, enduro, custom vagy túramotor. Ár, felépítés vagy használati szempontok alapján böngészhet, de az egyes márkák kínálatát is egy mozdulattal lehívhatja. Képeket nézhet, szerelembe eshet a szemére hagyatkozva: elég, ha a lista bal szélén látható ikonon tartja az egér által vezérelt nyilacskát. Ha megtetszik egy motor, rákattintva részletes adatlapot nyithat meg az adatbázisunkból. Nem csak az ár és a felépítés lehet fontos a választásnál, ugyanennyit számít az üzemanyagtartály mérete – ebben a kategóriában átlagban 3-4,5 literes fogyasztással számolhatunk. Tanulmányozza át a teljesítményadatokat, a lóerőt és az elérhető nyomatékot. Nőknek az ülésmagasság is számít, az örömet keresőknek meg az alacsony tömeg. Ne legyen bizonytalan, a motorválasztó segítségével válassza ki melyik motor a legalkalmasabb önnek.

Nepperűző

Retrórobogót olcsón

Retrórobogót olcsón
Hondák és Yamahák tetszenek, melyiket vállalhatom be?

Ismerjék meg Okoskát, aki vagánykodás közben porig égette a motorját 

Ismerjék meg Okoskát, aki vagánykodás közben porig égette a motorját
Burnoutnak indult a buli, aztán tűzoltásba csapott át.

Célegyenesben a bitang Honda

Akár két héten belül bemutathatják az RC213V-S sorozatgyártású változatát.
h i r d e t é s

Letolatta a motorost, aztán neki állt feljebb 

A dashcam videók hazájában, Oroszországban történt a kellemetlen eset.

Elkészült a Victory versenyblokkja

Hamarosan pedig már motorkerékpár is lesz körülötte. De mire lesz ez elég a Pikes Peak-en?

Masszívan pornó lett az átépített Yamaha

Masszívan pornó lett az átépített Yamaha
Egy portugál csapat gondolta újra az XJR1300-at – ráadásul úgy, hogy bármikor visszaalakítható gyárira.

Amikor egy R1-es már kevés

Akkor az ausztrálok fognak kettőt, és építenek
egy brutális, 340 lovas szörnyeteget.

Motordoktor

Öreg motorba csak ásványit?

Ez speciel nem igaz, csak jól kell belőni a keverék arányát.