És ha már itt voltak, egy rövid körön ki is próbáltuk őket. A legfontosabb változás: az új Marzocchi első villák.
Régimódi iskolához nyúl vissza a Honda, ennek a Hornet változatnak egy alig nyúlván helyett, lenne például rendes fara.
Hubert Trunkenpolz CEO szerint viszont még nem döntötték el, hogy Brutale vagy Dragster készüljön.
A motovloggerek legjobb barátjának szánja a két cég a közös fejlesztését.
2025-ben 1000-ről 1100-ra válthat a Kawasaki sornégyes túraendurója, a Versys.
Van olyan kategória, ahol egy Harley-Davidson is ütőképes lehet.
Mindenre jó motort gyártani lehetetlen, de a Triumph megpróbálta és nem lett rossz. Most pedig frissítették is.
A teljesítményüket és a végsebességüket mérték.
