Ha volt márkanév, amit megérte megmenteni az enyészettől, akkor ez az. Mögétették végre a pénzt, abból is a jüant.
Autószerelőként kezdte Ausztráliában, de utálta, ezért inkább megnyerte a Pikes Peaket. És idén elindult a rekordszámú áldozatot követelő Man TT-n.
Mozgásban már láthattuk, de adatokat mindeddig nem közöltek róla az olaszok.
Az egykori MotoGP-menő idén vágott neki először a versenynek, nem is szerepelt rosszul. Jövőre kihagyja.
Ezúttal is egy MV Agustával sikerült csúcsot dönteni, az eddigi maximum 11 ország volt.
Nem azon kell sírni, ami nincs, hanem annak örülni, ami van. És légy magadhoz őszinte: tényleg kell neked kilós motor?
Bármennyire is elavult az egész koncepciója, mégis ezen a motoron érhető tetten a legtisztábban az, ami az egész japán motorgyártást naggyá tette.
A legegyszerűbb megoldás sokszor a legjobb is egyben, nem kell félni tőle.
Létezik, hogy nincs visszajelző? És különben is, hát milyen értékek azok, amiket mértem?
Friss jogsihoz szeretnék valami idomosat, de akár a naked is szóba jöhet.
Elmegy melletted a szürke VW Multivan, és észre sem veszed, hogy 32 millió forint gurult el éppen.
Sokan próbálták megfejteni a rejtélyt, de úgy tűnik, egy olvasónk tényleg alaposan utánajárt a színhiányos autók problémájának.
87 700 darab vonaljegy árán zötyöghetsz egy sárga dobozban, ami villannyal megy. Eddig nem tűnik úgy, de azért vannak különbségek.
