Többek között az is kiderült, miért éppen a 2016-os MotoGP motorról vették át az aerodinamikát.
Nem én vagyok a hülye, már a Ducati Monster tervezője is lelkesedett ezért a blokkért!
Többek között az is kiderült, miért éppen a 2016-os MotoGP motorról vették át az aerodinamikát.
Nem én vagyok a hülye, már a Ducati Monster tervezője is lelkesedett ezért a blokkért!
Hagyományos váltóhoz kapcsolható automata kuplungot fejleszt a Honda.
A Polaris Slingshot ellenfelét tervezték meg, egy kis extrával: bedől a kanyarban.
Sebestyén Peti hatszázas motorral nyugdíjazta a korábbi, ezressel beállított rekordot.
Igazából mindegy, hogy három motor egy áráért, vagy egy motor három áráért.
Rossz hír: nem tudsz biztosra menni. De van pár támpont, hogy melyik lesz jó neked.
Összehozták az egyik legjobb közepes túraenduró felpaprikázott blokkját egy sportos futóművel.
Beáldozták a kényelmet, de elmondhatják: ez a Harley-nál a sportos véglet.
A használtak alig olcsóbbak a vatta újnál, melyiket érdemes venni?
A Malaguti jobban tetszik, de félek, hogy nem lesz hozzá alkatrész.
Mire lehet számítani egy 15 éves Moto Guzzitól?
A sportosabb vagy a túrásabb véglet kell? Vagy valami középutas megoldás esetleg?
