Dísztárgynak sem utolsó, de mást is tud. Mégpedig nagyon.
Dísztárgynak sem utolsó, de mást is tud. Mégpedig nagyon.
A CB1000F tanulmánnyal a Kawasaki Z900RS ellenfelét készítik elő.
Kösz, Covid-19.
A Suzuki fejlesztőrészlege nem erőltette magát rommá.
Davide Brivio a nulláról rekordidő alatt jutatta bajnoki címhez a Suzukit.
Nem Grabovoj számsor, hanem a kedvenc kipufogórendszerem elrendezése.
Kellemes motor ez, csak Ducatiból vannak jobbak, más márkából meg olcsóbbak.
Ha lenne egyértelmű válasz, mindenki ugyanolyan motorral menne. Mindnek megvan az előnye.
Ez egy műalkotás, amiben a mechanikai tökéletesség csak körítés. Csak be kellett érnie, hogy értékelni tudjuk.
A karcosodás minden átlátszó műanyag átka, pláne, ha át kéne látni rajta. Erre találtam épelméjű, de nem tökéletes megoldást.
Éppen egy markáns generációváltást láthattunk, de járhatott volna ez kevesebb fájdalommal is.
Motorblokk szilent a gond vagy más?
Hengercsere és szelephézag beállítás után miért tűnt el úgy az alapjárat, mintha sose lett volna?
Az irány pedig jó, a TB24-re mi is így készülünk.
És megbízható, tartós, és megvan 700 ezerből.
