Egy kis extra köbcenti soha nem árt. Ha pedig sok van belőle, garantáltan jó lesz.
Úgy tűnik, hogy motorod egy bizonyos fordulaton különösen jól érzi magát? Nem véletlen.
A Top Gun 2 forgatásáról készült kémvideóból legalábbis ez derül ki
Ha van valami, ami közel áll a mindenre jó motorkerékpár elérhetetlen ideáljához, hát ez az.
A Honda NSR250-nek egyetlen ép darabja nem volt, mégis belevágtam, hogy ütős pályamotort építsek belőle.
Anglia többi részén viszont tovább romlott a helyzet.
Az indiai F1-es pályán új körrekordot állítottak be.
A Ducati Panigale V4 versenyváltozatához újra előveszik a mostanában mellőzött megoldást.
A régivel egy baj volt: nem tudta az Euro4-et, de most segítettek rajta.
A teljesítményt nem piszkálták, a futóművet viszont igen.
Mikor láttál utoljára ennyire szép blokkot? Kár, hogy semennyire nem szól, mert a dög meg van benne.
Ugyanitt magyar siker: hazai építő lett a legfontosabb kategória harmadik helyezettje.
Ha csak hozzáért a seggem a motor üléséhez, elkezdett esni az eső.
Két kérdés: a Tiger 1050 vehető? És ha igen, lábon hozzam haza, vagy futón?
Miért alakult ez így, és melyik a jobb?
Krossz vagy enduró? Két ütem vagy négy ütem? Profi vagy amatőr? Vigyázz, hosszú lesz.
