Egy figyelmetlen sofőr oszlopnak lökte. Varga Ákos 49 éves volt.
Egy figyelmetlen sofőr oszlopnak lökte. Varga Ákos 49 éves volt.
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.
Szombaton indul a kampány, aminek célja a motorozás népszerűsítése.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
Ez a befektetés lehetővé teszi, hogy nagy teljesítményű lézerekkel porított fémből magas szilárdságú alkatrészeket állítsanak elő.
Ennek értelmében nem lehet majd hangosabb az új Akrapovic, és a DB-killert sem lehet csak úgy kihámozni belőle.
Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.
Az oké, hogy utáljuk a fehér aszfaltot, de mégis mennyire? És miért is? Spoiler: nagyon és okkal.
Vinales megszívta Katarban, Jorge Martín visszatért, de ismét zakózott, Marc Márquez törött motorral is óriásit ment. MotoGP összefoglaló.
Yamaha R9: nem feltétlenül szükséges kétszáz lőerő ahhoz, hogy jól érezd magad.
Jó, igazából a QJ Motor szabadalmaztatott sorhármas motort, de a Benelli hagyományokat nyilván hülyére fogják lovagolni vele.
A motorosokra vonatkozó szigorított sebességkorlátozó jelzéseket pedig a legtöbben egészen egyszerűen figyelem kívül hagyják.
Argentínában a Márquez fivérek ismét kirobbanó formában motoroztak, Pecco még keresi a ritmusát, a dobogóra pedig felfért egy váratlan versenyző. – Összefoglaló.
Ez egészen csavaros lépés egy olyan cégtől, ami egy időben azért volt érdekes, mert hírnevét Harley blokkokból épített nem cruiserekre építette.
Üreset rúgni versenyen? Azt már nem lehet! Frissített egy nagyot a Triumph a Moto2-es hajtásláncon, most így néz ki a váltókiosztás: N-1-2-3-4-5-6.
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
A 2025-ös modellév legfőbb újdonsága nem csak a megnövelt lökettérfogat (1043 helyett 1099 ccm), hanem az SE verzió megjelenése.
A legegyszerűbb megoldás sokszor a legjobb is egyben, nem kell félni tőle.
Létezik, hogy nincs visszajelző? És különben is, hát milyen értékek azok, amiket mértem?
A benzin kevés, vagy a levegő sok?