A fekete alapszínű, sárga díszcsíkkal ellátott gép igazi negyvenes évekbeli, klasszikus eleganciát sugároz.
A fekete alapszínű, sárga díszcsíkkal ellátott gép igazi negyvenes évekbeli, klasszikus eleganciát sugároz.
A lettországi motorgyártás emlékét ápoló, kalandvágyó közösség klubtalálkozóján jártunk.
Alig több, mint 100 kiló, mellé 63 lóerő. Mi baj lehet?
Motoroznál egy kört, de visszaérnél a vasárnapi ebédre? Íme néhány kevésbé elhasznált ötlet Budapest környékén.
Az X440 már büszkén vállalja, hogy made in India.
Az MT-07-ből jól ismert motor ketyeg a 175 kilós Fantic scramblerben.
350 kilométeres hatótáv és 1000 Nm forgatónyomaték mellé adta nevét a finn legenda.
Nem is motor ez, hanem egy nagyon jó poén, de azért ennél kerülhetne kevesebb pénzbe a retro életérzés.
A 117-es, azaz 1923 köbcentis Harley blokk eddig csak a CVO modellekhez volt elérhető, pedig ez az eddigi legjobb karaktere.
A szervezet arra hivatkozik, hogy a statisztikák nem támasztják alá lépcsőzetes jogosítványszerzés létjogosultságát.
Úgy tervezik, hogy már idén ősszel beröffentik a gyártósorokat a Buellnél.
Új helyszínre költözött a budapesti Triumph kereskedés, mi meg elmentünk a megnyitóra.
Persze, régen minden jobb volt, de vajon tényleg hiányzik az a plusz két henger ahhoz, hogy jó legyen egy motor?
A Ténéré 700 az egyik legjobb választás, ha úttalan utakon szeretsz motorozni. A World Raid változattal pedig a Földet is megkerülheted - ha tudod.
A legegyszerűbb megoldás sokszor a legjobb is egyben, nem kell félni tőle.
Létezik, hogy nincs visszajelző? És különben is, hát milyen értékek azok, amiket mértem?
Friss jogsihoz szeretnék valami idomosat, de akár a naked is szóba jöhet.