Az új 125-ös Agilitynek van pár elavult vagy éppen kellemetlen részlete, cserébe olcsó. Tényleg mindenre mentség az ára?
Az MT-09-en mutatkozik be a Yamaha Y-AMT, ami egy félautomata váltó, amivel a kuplungkar eltűnik, a váltó kezelését nyomógombok veszik át.
Régimódi iskolához nyúl vissza a Honda, ennek a Hornet változatnak egy alig nyúlván helyett, lenne például rendes fara.
A motovloggerek legjobb barátjának szánja a két cég a közös fejlesztését.
2025-ben 1000-ről 1100-ra válthat a Kawasaki sornégyes túraendurója, a Versys.
Van olyan kategória, ahol egy Harley-Davidson is ütőképes lehet.
Mindenre jó motort gyártani lehetetlen, de a Triumph megpróbálta és nem lett rossz. Most pedig frissítették is.
