Balatonring: quadozni még jó lehet
2010.05.26. 11:33 - Zirig Árpád
A sávolyi versenypálya építése az utóbbi évek egyik leghangosabb hazai gazdasági botránya volt – a magyar MotoGP elmaradt, a Balatonring építését leállították.
A falu polgármesetere már többször hangot adott elkeseredésének: a térségnek viszont jót tenne a turizmusból származó pénz. Az érdeklődőknek és a magyar hazai versenyzőst szeretőknek érdekes akciót eszeltek ki: a lealapozott, aszfalt nélküli területet ideiglenesen quad-tereppé nyilvánították.
Őszig minden hónap harmadik vasárnapján megnyílik a félkész Balatonring az érdeklődők előtt, akik quadokkal ingyen bejárhatják a murvával leszórt, 4232 méter hosszú pályát - számolt be Bobek József, Sávoly polgármestere, a Balatonring Angyalai nevű civil kezdeményezés vezetője. Így kívánják bizonyítani, hogy már komoly invesztíciók történtek a területen, továbbá azt, hogy van létjogosultsága a beruházásnak, amely félkész állapotában is turisztikai attrakcióvá tud válni - fogalmazott a polgármester.
Pünkösd vasárnapján próbanapot tartottak a sávolyi pályán, amiről csak a beruházás támogatóiként a honlapjukon eddig regisztrált 7500 aláírót értesítették. A polgármester szerint a próbanap beváltotta a hozzá fűzött reményeket, mintegy kétszáz érdeklődő jelent meg. Félmillió forintba került a vendégeket felváltva vivő, kilenc órán át járó nyolc quad, és a szükséges üzemanyag biztosítása; ezt a szponzorok állták
A jövőben minden hónapban tartanak nyílt napot, egészen szeptember 19-ig. Ez a gyorsaságimotoros-világbajnokság Magyar Nagydíjának eredetileg kitűzött dátuma, amikor egy egész napos nagyszabású rendezvénnyel kívánnak megemlékezni az elmaradó eseményről. A polgármester reményei szerint ekkor már újra folyni fog az építkezés a területen. A szeptember 19-i rendezvényből a jövőben a Balatonring Angyalainak Napja néven hagyományt kívánnak teremteni.
Bobek József szólt arról is, hogy komoly érdeklődés mutatkozik a ralisok részéről a félkész pálya iránt, de egyelőre nem a hasznosítása cél, hanem további támogatók gyűjtése a mielőbbi megépítéséhez.
Kommentek
2010.05.26 12:23:04Németh András
Kívánom nekik hogy találjanak olyan befektetőt aki egy állami forint nélkül megépíti nekik a pályát, és éljenek boldogan.
2010.05.26 12:24:22valaki ül kint a szárnyon
Amiből pénzt lehet csinálni az senkit nem érdekel.. csak amiből pénzt lehet lopni! Na az már a kormányt is érdekelné!
2010.05.26 12:24:27odb
Először vicceskedtünk ezzel a crosspályával, aztán itt van, a végén tényleg csak arra lesz jó.
2010.05.26 12:28:17prokee
Wehehe
[link]
[link]
Pedig de szép lett volna, ha nincs igazam...
2010.05.26 12:52:51Andrásh Úhr!
Semmiből sem tudunk sikertörténetet faragni? :S
2010.05.26 12:54:23Lakótelepi Ladás hülyegyerek
Biztos jó ötlet quadokkal széttúrni a félkész pályát?
2010.05.26 13:14:25loláb
Í"gy kívánják bizonyítani, hogy már komoly invesztíciók történtek a területen, továbbá azt, hogy van létjogosultsága a beruházásnak, amely félkész állapotában is turisztikai attrakcióvá tud válni..."
Ez annyira, de annyira magyar...
Pedig különben a ring marha jó ötlet lett volna, kár, hogy itt is győzött a zsákmányszemlélet. Talán lesz valami normális befektető, aki saját pénzből, de alkotmányos költségek nélkül is fantáziát lát benne. Felőlem aztán lehet izraeli, amerikai, vagy spanyol is, csak ne ilyen Kovács Bence János féle svindler legyen.
2010.05.26 13:17:29scheerti
>Biztos jó ötlet quadokkal széttúrni a félkész pályát?
Ha bármikor elkészülne, akkor azt mondanám én is, hogy ne engedjenek rá semmiféle járművet, de úgyse készül el soha, így nem lesz vele probléma.
2010.05.26 13:30:24Koroviev
ameddig 1200 önkormányzat csődben van, addig ne is készüljön el. majd ha az átlag magyarnak lesz, amit külön a tejbe apríthat, akkor majd jöhet ide balatonring, addig viszont máson kéne gondolkodni, nem a "cirkuszon".
2010.05.26 13:47:05nitrobi
Koroviev - Pont, hogy ettől várt bevételeket az önkormányzat és a helyi lakók is készültek keményen. Büféket, szállásokat alakítottak ki saját pénzből.
Értem amit mondani akarsz és egyet is értek, viszont ha már elkezdték fejezzék is be ne csak a helyieket szivasák.
Az éremnek két oldala van.
2010.05.26 13:57:46petyya
Az ott lakók mivel készültek keményen? Dörzsölték a tenyerüket hogy ez mekkora pénz lesz???:-)
Az mondjuk tényleg kemény munka
2010.05.26 14:18:55x-tase
Koroviev elvtárs!
....eeeez igen! Ez a méltó és fejlesztő szemlélettel bíró gondolat! Nehogy már készüljön valami "cirkusz". Inkább valakik, mert persze ne én(!!!) gondolkodjanak, találják ki és valósítsák meg, dolgozzanak rajta.
Segítek!
- tőke a munkából lesz. Amire te vágysz, az a segély, támogatás és hitelből hitel. Próbálkoztak már a keleti blokkban, de nem működik!!!!!
- Száguldó "cirkusz" ... ha nem mond semmit, akkor segítek: Forma1 ... turizmus, kereskedelem, fejlesztés, beruházás, munka, bevételek, adók és segély, hogy legyen mit a tejbe aprítani annak aki dolgozna, tenne.
Mert az nem csak úgy lesz a magyarnak!!!!
2010.05.26 14:42:16x-tase
... ja bocs! Aki dolgozna annak nem kell segély. Az az elv-társaidnak kell, akiknek a "lesz" az úgy néz ki, hogy manifesztálódik a gondolat. Vagy valaki majd tesz, hogy legyen.
2010.05.26 14:46:58mudszeparator
Hehe, még az is kiderülhet, hogy az eredeti költségvetés feléből, állami pénzek nélkül is felépülhet és rentábilisan üzemelhet. Úgy legyen!
2010.05.26 14:50:01joeramirez
Szlovákoknál 6 Mrd Forintnyi összegből F1 szintű versenypálya épült, nálunk ez a motorversenypálya 35 Mrd lett volna!
Látható, hogy töredék áron meg lehetne valósítani a projektet, persze úgy is ráfizetéses lenne
De így már nem érdekli a pártokat, hogy kb 30 Mrd nem csurog vissza a pártkasszákba...
2010.05.26 14:56:40konti10
Mint motoros sajnálom. Mint adófizető, örülök, hogy valaki észnél volt. Le kell szállni a földre, kiszámolni, hogy ténylegesen mennyibe is kerülne ezt megépíteni. Az eredeti összeg töredékéből felhúznák azok az alvállalkozók, akik az M6-ost, M7-est, M43-ast ingyen építették. Nem poénból mondom.
2010.05.26 15:12:48torma99
A MotoGp-vel sztem amúgy is gondok lettek volna. Megfelelő szállások, utak híján érdekesen nézett volna ki az esemény. Na meg persze végre gátat kell szabni az adófizetők pénzéből történő dorbézolásnak. Földet hordatunk alagutak fölé, hogy jól mutasson, meg MFB hitelből építünk Motogp pályát, mikor a Forma-1 is marha drága...
2010.05.26 15:18:00odb
joeramirez: ugyanakkor tudjuk jól, hogy Magyarország talaja nagyon speciális, ezért minden infrastruktúrális beruházás drágább mint a világon bárhol, lásd M6 vagy 4-es metró.
2010.05.26 15:20:44joeramirez
odb teljesen igazad van, nálunk a föld megmunkálása egy áron van azzal, mintha a Marson kellene elvégezni
2010.05.26 15:30:15konti10
odb- ez a fővállalkozó szövege a megbízó felé :)
2010.05.26 15:48:48torokszultan
Nem tartom magam álszentnek, a komcsiktól kiráz ugyan a hideg ilyen-olyan okok miatt, de ezt a beruházást én függetlenül az előítéleteimtől, az első perctől kezdve nem értem.
Motorosként én is sajnálom, persze, de kérdem én: ez most Magyarországnak prioritás? Kollégák! Benne ülünk a szarban. Kecmeregjünk ki, aztán építsenek pályákat dögivel.
Szerintem a Balatonring nélkül most elleszünk még 1-2 évet.
2010.05.26 16:01:50Krisi
én még motorosként sem sajnálom, mivel
1: úgyse motoroznék az elkészült pályán
2: csipkebokor vessző
3: nézőnek se ülnék ki soha a pályára, mert unalmasnak tartom a pályaversenyeket
egyedül a tudat lett volna jó, hogy van kishazánkban Moto Gp. de 35 milliárd elég sok pénz ezért a tudatért...
2010.05.26 16:13:52torokszultan
Krisi!
Engem sem érdekel a műfaj, de sokakat igen és van annak hozadéka bőven.
De ne most.
2010.05.26 16:34:16joejoe1974
meglepő lett volna ha sikerül.
2010.05.26 19:19:22morcosboci
Ahogy elkezdődött... jobb hogy már be is fejeződött.
2010.05.26 20:29:14Cooper911
Fura hogy más országokban az F1 is baromi nyereséges nálunk meg nem. Fura hogy más országokban hip-hop megépül egy ilyen pálya, hogy utánna nyereséget termeljen az országnak. Szégyen.
2010.05.26 20:38:20Ladapower
Cooper91
ezt nem teljesen igaz, Nurburgring vagy a Török GP évek óta minuszba megy.
Amugy (is) azért lett volna jó ez a pálya, mert a gyorsasági bajnoksg is mehetett volna rajta, így kb 4 pályán mehettek volna egész évben, a szinvonala is fejlődött volna
remélem elkészül a pálya....
2010.05.26 20:39:09Ladapower
*azért (is)* lett volna de már gondolkodni se tudok
2010.05.27 08:44:15Bq
Mondjuk az se lenne/lett volna rossz, ha nem megint a dunántúli régiót fejlesztik ilyen módon, hanem pakolnak valamit végre keletre is... Hungaroring, Örkény, Kakucs, Pannóniaring, Rábaring (és most tekintsünk el attól, hogy melyik elsősorban osztrák érdekeltség), mind a Duna vonalában, vagy attól nyugatra van... Elférne egy pálya pl. Szolnok környékén is, és a bevételek is jól jönnének...
2010.05.27 08:54:20Erezneki
Mi már április elején megrendeztük az első futamot:
[link]
2010.05.27 10:27:28Nancsi
Cooper911: ha hitelből építed egy olyan országban, amely már csak az IMFtől kap uzsorát, akkor nem nyereséges. A 35 milliárd éves kamatja jelenleg minimum 3Mrd Ft, ami kevesebb mint az 1 éves nyereség lenne, ha valaha megépülne.
Ez ugyanaz a kategória, mint amikor idejön mondjuk 1 Mercedes, hogy x ezer embernek ad munkát, egy "kis" állami támogatásért cserébe, és kiderül hogy a kis állami támogatás az 10MFt/új munkahely (persze hitelből, vagyis még több pénz), meg 5 évig fele adót se fizeti mint mások. Gondolom sejted, hogy egy KKV 10MFt-ből hány melóhelyet tudna csinálni. De akár 0Ft-ból is, ha egy multihoz hasonló adókedvezményt kapna.
Minden giga-beruházást le kell állítani. Nem kell ide se 4-es metró, se völgyhíd, se alagút, se autópálya, se semmi. Első körben aki dolgozni akar azt hagyni kell dolgozni. Adócsökkentés, célzottan magyar cégekre. EUnak nem tetszik? Görög svindli se tetszett, mégis lenyelték - lenyelik majd ezt is. Meg kell szabadulni a hitelállományunk egy részétől, és ezért nem nagy ár se motogp pálya, se f1 futam, se 4-es metró, se semmi.
2010.06.11 00:49:13min
@Nancsi
Ember! Metro kérdésben már a 6-osnál kellene járni nemhogy nincs szükség a 4-esre. A völgyhíddal sincs baj csupán minkét esetben a költségek körül vannak gubancok de a létesítményekre szükség van