Olasz minőség a kínai szemét helyett?

2010.06.15. 13:04 - Zirig Árpád

Akik kedvelik az olasz motorokat, biztosan emlékeznek a Fantic márkára. A terepmotorok mellett igazán vicces járműveket is alkottak: egyik legszebb az ötvenes chopperjük volt. Néhány év álomkór után magukhoz tértek, és ismét kiváló endurókat gyártanak.

Federico Fregnan, a cég tulajdonosa, most úgy gondolja, hogy feltámaszt egy másik olasz márkát is. Az SWM szintén kitűnő sárdagasztókat és triálokat készített, így kézenfekvő, hogy nevet a versenypálya felől próbálja meg visszacsempészni.

Első gépük a Fantic alapokkal épített DTX. A dirt track stílusú gép válasz az ovális földpályás versenyek divathullámára, amely egyre inkább terjed Olaszországban. A trevisói vállalat vezetője megígérte, ha jól fogadják motorjukat, talán utcai kiadást is készítenek. Mi ennek örülnénk a legjobban: a 125-250 köbcenti kategóriába igazán kellene valami a postásmotorok és a kínai zümmögők közé.

Szóljon hozzá!

Kommentek

  • 2010.06.15 13:45:16sihanada

    kéne

  • 2010.06.15 13:50:03BocaNegra

    Nekem is bejön, csak én dobnék rá egy kis supermotos első sárvédőt is.

  • 2010.06.15 13:51:28martong

    Ide vele, városba nagyon kéne. Ha az ára is ésszerű marad lesz (van) rá kereslet.

  • 2010.06.15 14:48:57szunyii

    Kéne :)
    Jól néznek ki, és gondolom nem is mennek rosszul

  • 2010.06.15 15:11:51joejoe1974

    csinos gép!

  • 2010.06.15 15:24:40dextercapo

    dogos :)

  • 2010.06.15 15:37:14konti10

    csorog a nyálam...

  • 2010.06.15 16:09:57kelee

    nagyon állat! 1-2 gagyi részlettől eltekintve, pl hűtőidom.
    kip.dob csinos. talán zard?
    utcára az első fék lehet hogy hiányozna, de egyszer élünk :)

  • 2010.06.15 16:14:47baowah

    utcara biztos tesznek ra, ez dirt rack. es a fantic zardot hasznal, sanszos, hogy ez is.

  • 2010.06.15 16:26:32kelee

    most nézem fantic honlapot, még sm-juk is van! mondjuk a 180ccm-hez le kéne adnom 100kilót h élvezhető legyen :)

  • 2010.06.15 16:45:37admin1221

    "olasz minőség..." :))))

  • 2010.06.15 18:03:44mtk001

    Nagyon rednben ez a kis gép !

  • 2010.06.15 19:21:13Kókler Róbert

    első fék-sárvédő és jöhet

  • 2010.06.15 20:25:20Virago_1000

    Tetszik a gep, a cim hatasvadasz.

  • 2010.06.15 21:32:47muz

    Kipu ne a blokk alatt és jöhet.
    Árpi, ez a galéria eddig a legszebb amit ide tettetek:-)))

  • 2010.06.15 22:00:56Psziho

    igazi alázógép,kéne !

  • 2010.06.15 22:02:33motorosvokbazzeg

    Psziho igazad van:D ugyanezt akartam írni:D
    "a cim hatasvadasz" - és? ezért kattintottál rá. a cikket azér írják, hogy elolvasd. ha szar a cím, ki a pöcs kattint rá? fejezzétek már be ezt...

  • 2010.06.15 22:15:27baowah

    muz, vegre valaki eszrevette :)

  • 2010.06.16 21:05:47attila633

    Pont erről írtam tegnap. Hogy kellenének már motorok 250-350-ig.
    Igaz, hogy ez enduro (vagy mi), de ha ez sikeres lesz, talán előbb-utóbbn észreveszi a többi gyártó is, hogy lenne igény ebben a cm3 kategóriában mindenféle hétköznapi motorokra is.

  • 2010.06.16 21:07:37attila633

    Egyébként csak súgva jegyzem meg: nem biztos, hogy minden szemét ami kínai.

  • 2010.06.16 21:17:27motorosvokbazzeg

    egyre jobban tetszik ez a gép. komolyan. bejön a stílus.

  • 2010.06.21 17:22:58Oldm4n

    A Fantic sose volt crossgép. TRIAL a stílus pontos megnevezése. Ez is egy trialgép. (Lásd - motor revü triálsuli, valahogy úgy húsz éve lehetett)

Szóljon hozzá!

 
Ehhez a bloghoz csak belépett felhasználók szólhatnak hozzá.