Ilyen kipufogóval kalandmotor?

Már korábban beszámoltunk arról, hogy a Royal Enfield egyfelől levédette a Himalayan nevet, illetve hatalmas modellfejlesztésbe kezdtek, ami különösen nagy szó egy olyan cégnél, ami máig a gyarmati múlt örökségéből él.

Az Indiában lefotózott új modellt már nem a régi 350-es vagy az 500-as blokk hajtja, hanem a gyár új fejlesztésű 410 köbcentis egyhengeresét építették bele. A Himalayan név sem véletlen, ez ugyanis egyfajta túraenduró lesz a palettán, az ígéretek szerint valódi terepképességgel. Ezt az ígéretet némileg komolytalanná teszi a lábtartó alatt elvezetett kipufogó, és az utcai motorokat idéző hasmagasság – ez már egy magasabb járdapadkáról sem tud sérülés nélkül lejönni.

Az új idők szelét jelzi viszont, hogy a korábbi kétoldalra szerelt gátlók helyett végre központi rugóstagot használtak hozzá, vagyis szép lassan beérik a nyolcvanas éveket.