135 lóerő lett az új Kawasaki Versys 1100

2012-ben nagyot húzott a Kawasaki a Versys modellel. Ma már ismerjük a receptet, nem hökkenünk meg a túraendurós sziluetten és ergonómián, ha azt sornégyes motorblokkal és 17-es kerekekkel vegyíti valaki, de akár csak néhány éve ez még különutas koncepció volt; a crossoverekhez vezető műfajt ki is kellett találni, Ződék pedig nagyot tapostak az úton. Időközben viszont megjelentek a slankabb, erősebb versenytársak, a Versys frissítés egyre sürgetőbb lett, ami a következő évre, tehát 2025-re ezennel meg is érkezett.

A dizájnt nem változtatták meg, de a belső érték, egészen konkrétan a motorblokk erősen módosult. A motor hengerűrtartalma a löket 3 milliméter hosszabbításával (a furat 77 mm maradt) 1043-ról 1099 köbcentire emelkedett. Ezzel a lóerők száma 120-ról 135-re, a nyomaték pedig 102-ről 112 newtonméterre hízott, miközben a sajtóanyag az alacsony- és középfordulati tartomány kisimításával haknizik. Ez alapján arra lehet számítani, hogy a Kawasakinál továbbra is a nyomatékmozdony sornégyes karaktert tartották követendőnek, ami mondjuk az árban és teljesítményben közel álló Suzuki GSX-S1000GX-hez képest jól megfogható különbségnek ígérkezik.

A 2025-ös Kawasaki Versys 1100 három felszereltségi szintben érkezik. Az alapváltozat hazai ára 5.399.000.-, az “S” kivitel 6.099.000.-, a mekafull “SE” pedig 6.669.000.- mérsékelten értékálló magyar forint.