Audológiai laboratórium, a Fül-Orr-Gégészeti Klinikán.
Mondták már, hogy ne hallgassa hangosan a zenét, de köpött rá? Persze hogy köpött, részben joggal. Annyi mindenre fogták rá a szülők, nagyszülők, hogy káros; immunisak lettünk az óvásra.
„Ne igyál hideg vizet Pistikém, mert tüdőgyulladást kapsz” – rendben nagyi, mondta ön, és magában még hozzá is tette: lol. „Egyél sok spenótot kislányom, attól majd el tudod törni a fiúk kezét, ha felhúzzák a szoknyádat.” És az ismerős, hogy: „vigyázz Döncikém, ne nyúlj magadhoz, mert elferdül a fütykös, és elsorvad az agyad?” – nyilván nagyi, mi mást csinálna.
Ezekkel a füldugókkal szigetelik le az ember hallójáratát a vizsgálatok közben.
Ezek után egy sima, kis fülbedugós fejhallgató, amiből ömlik a techno muzsika, mit árthat? Csak tornáztatjuk a fránya receptorokat, egy kis edzés még semmit nem tett tönkre. Aki így gondolja, annál már bizonyára kialakult a zajkárosodás miatti halláscsökkenés – akár tud róla, akár nem.
Nincs fülbedugós hallgatóm, és a zenés helyeken is a piázós, csendes helyre ülős részhez tartozom, válaszolom a doktornőnek. A hobbimat kérdezi, és innentől nincs több találgatás – a motorozás miatt tipikusan „zajcsipkés” a görbém.
A beteg jelez, ha az adott hangingert már épp meghallja.
Küszöbaudiometria
Nagyon egyszerű szubjektív vizsgálat, mely a tényleges, a beteg által észlelt, és panaszt okozó halláskárosodást képes lemérni. A beteg a süketszobában ül fejhallgatóban. A vizsgáló egy kiválasztott frekvencián növekvő intenzitású hangingereket bocsájt a beteg tetszőleges fülére. Bizonyos hangerőnél a páciens jelez, hogy azt az intenzitást már hallja. Ezt az értéket regisztrálják a diagramon, és átugranak egy következő frekvenciára, ahol ugyanezt végigjátsszák.
Az így kialakult görbe megmutatja, hogy a beteg hallásküszöbe az adott frekvencián csökkent-e, és ha igen, hány decibellel a standard értékhez képest. A zajkárosodás legelőször a 3-4 kHz-es frekvenciákon mutatkozik, a görbének ezen a részén látható csúcsosodást „zajcsipkének” is nevezik.
Árpi, és az én küszöbaudiometriás görbém. Zirig fülét a motorozás mellett a zene is tönkre vágta.
Nekem, és Árpádnak is itt van a legintenzívebb hallásromlásunk. Neki valószínűleg a zenei világban tett kitérője is közrejátszott, hogy jobb fülén, 4000 Hz-en 30 decibellel csökkent a hallásküszöbe. A vastag fekete vonal, amit a görbéje elér az, amit szociális küszöbnek neveznek – ez alatti értékeknél már felvetődik a hallókészülék szükségessége.
A betegek eltérő anamnézissel érkezhetnek be a klinikára, de mindegyiküknél van egy azonos pont, mégpedig valamilyen tartós, nagy intenzitású zaj elszenvedése. A motorosoknál ezt nyilvánvalóan a menetszél és a kipufogó hangja jelenti. Utóbbi szinte alig kártékony, mivel a hangforrás nem a pilóta füle felé szór. A többi autóst, motorost, biciklist, babakocsist persze ettől függetlenül eléri a zajszennyezés, ami sokszor időben és térben is bőven túllép azon, amit az ember önszántából elvisel.
Tehát a motoros halláscsökkenését a menetszél keltette zaj okozza. Nem is olyan ostobák azok a bukógyártó cégek, amelyek a zajnormákat túlteljesítve próbálják eladni a termékeiket, hisz a sisak a fül fő védelmi vonala. Persze kiegészíteni lehet, maszkkal, füldugóval, vattával (ez utóbbi a mérések szerint annyit ér, mint halottnak a csók), de egy jól szigetelt, csendes bukó az öregkori jó hallás biztosítéka.
Előre lelövöm a poént: majd' mindenért a külső szőrsejt lesz a hibás. Azonban ahhoz, hogy tudjuk, mi az anyja keserve ez, és mit csinál, át kell verekednünk magunkat némi elméleten. Szóval jön a zaj, vagy hang – igazából mindegy. A kettő csak annyiban különbözik egymástól, hogy a zaj széles frekvenciaspektrumot ölel át; amit hangnak nevezünk, az általában csak keskenyet, vagy azoknak a kombinációját.
Amit mi hangnak fogunk fel, gyakorlatilag a levegő longitudinális rezgése, a közeg periodikus sűrűsödése és ritkulása. Ezek a rezgések táncba viszik a dobhártyát, ami a hallócsontok láncolatán keresztül áttevődik egy másik, a koponyacsontba ágyazott hártyára, csak sokkal erősebben. Ezeknek a kis hallócsontoknak pusztán erősítő szerepük van, a közhiedelemmel ellentétben eltávolításuk süketséget nem, csak jelentős hallásküszöb-csökkenést okoz.
A hártyás labirintus keresztmetszete.
A második hártya mögött jön az igazi truváj, hisz ezeket a hullámokat idegi impulzusokká kell alakítani. Hallószervünknek ezt a részét nevezik belső fülnek. A hallócsontláncolat löki meg a membránt, aminek a másik felén egy hártyákkal körülvett, folyadékkal teli tér veszi át a rezgéseket. A folyadéktérbe jutó impulzusok megmozgatnak egy másik, csiga alakban feltekert membránt, a membrana basilarist. Ezen a szalagon ülnek a receptorok, melyek végül elektromos jelekké képesek alakítani azt a kipufogó-rotyogást, amitől mi örömünkben, a járókelők pedig bánatukban sírnak.
A membrana basilaris fölé napfénytetőként hajlik a membrana tectoria. A bazális lemezen ülnek a hallás receptorai, a belső szőrsejtek. Ha az alapmembrán (membrana basilaris) valahol rezeg, ezek a szőrsejtek hozzáütődnek a membrana tectoriához. Ha ez bekövetkezik, idegi impulzus indul az agyba, ahol azt hangélményként éljük meg.
A belső szőrsejtek mellett az alapmembránhoz kapcsolva találjuk a külső szőrsejteket, nézzék csak meg az ábrát, mintha testvérek lennének. Ezeknek a sejteknek hangoló szerepük van, azaz a membrana basilaris bizonyos részeit közelebb tudják húzni a membrana tectoriához, a plafonhoz. Ott a kisebb intenzitás is hangélményt produkál, ellenben azokkal a részekkel, ahol a két membrán alapesetben távolabb van. Értik, egy alacsonyabb belmagasságú parasztházban könnyebb lelőni a csillárt a pezsgősdugóval, mint egy régi építésű, belvárosi polgári lakásban.
A membrana basilaris bizonyos részei egy-egy adott hangfrekvenciát kódolnak: például a 2 kHz-es hanghatás a membrán más részét fogja megrezgetni, mint a 4 kHz-es. Ez az emberi fül frekvencia-analízisének alapja. Értelemszerűen, amelyik részen a külső szőrsejtek elhalnak, az annak megfelelő frekvencián elveszik az imént említett finomhangolás. Ha ez megtörténik, bizonyos hangokat csak nagyobb intenzitás esetén hallunk meg, a szociális küszöböt elérve pedig csak akkor halljuk meg az asszonyt, ha az már ordít.
A vizsgáló asszisztens folyamatosan ellenőrzi a mért értékeket.
A folyamatos, erőltetett, intenzív munkát a külső szőrsejt adja fel a leghamarabb. Nem viseli el a hosszú terhelést, a non-stop basszus, a kabriózás, a motorozás lassan, de biztosan mérgezi meg ezeket a kis egységeket – beindítja a programozott sejthalált.
Azokkal, akik még bírják az elméletet, itt még megemlékezünk valamiről. Annak ellenére, hogy a károsodásért felelős zaj az egész frekvenciatartományt felölelő hanghatásokból tevődik össze, igazából csak a 3000-4000 Hz-es frekvencián van komolyabban megzakkanva a fülünk. Szakemberek valószínűsítik, hogy a membrana basilaris ezen pontjain elhelyezkedő külső szőrsejtek a legérzékenyebbek a behatásokra: leghamarabb adják fel.
Otoakusztikus emisszió
Amit rossz füllel utópisztikus misszió néven dekódolunk, az valójában otoakusztikus emisszió, vagyis objektív vizsgálat, mely a külső szőrsejtek épségét hivatott lemérni. A külső hallójáratba egy miniatűr hangszóró-mikrofon párost dugnak be. Lezajlik az, amit a hallás mechanizmusaként már leírtunk, csak most visszafelé. A belső fülünk hangingert küld a külvilágba, amit a hallójáratunkba ültetett mikrofon regisztrál.
Ez az én otoakusztikus emissziós görbém. Jobb, mint Árpié.
Ha a membrana basilaris bizonyos helyein elhaltak vagy megritkultak a külső szőrsejtek, akkor az adott frekvencián nem képesek hanghatást emittálni a külvilágba. Monoton hanghatásokkal ingerelhetjük a külső szőrsejteket: a küszöbaudometriás görbéhez hasonló diagramot kapunk, melynél frekvenciasávokra lebontva meglátjuk a szőrsejtek épségét. Motorozáskor megterhelt fülünknél itt is 3-4 kHz-en jelenik meg az ártalomra jellemző „zajcsipke”.
A károsodás irreverzibilis, azaz vissza nem fordítható. A külső szőrsejtek nem regenerálódnak, a hallásromlás végleges. A különösen nagy intenzitású, hosszan, évekig tartó zajártalom végül a belső szőrsejteket, azaz a receptorokat is kibelezi, így előfordulhat, hogy a beteg teljesen elveszít bizonyos frekvenciákat.
Az egyetlen védekezési lehetőség a krónikusan fennálló, hangos zajforrások elkerülése: esetünkben a menetszélből származó zajokat kell megszűrni. Érdemes jó minőségű, gondosan tervezett, hangszigetelt bukósisakot vásárolni. Egy húsz kilométeres etap nagy tempóval egy nyitott sisakban az autópályán, egyet jelent a beutalóval a fül-orr-gégészetre.
Füldugó illesztékek a mérésekhez. A különböző színek a méreteket jelölik.
A motorozást versenyszerűen űzők nem viccből hordanak füldugót, bár a közútiak között is egyre inkább terjed a trend. A sima, gyógyszertárakban is kapható füldugó már sokat javít a helyzeten. Létezik kifejezetten az egyén hallójáratmintájába készített változat is – az a szélzaj tetemes hányadát kiszűri.
Persze vannak kivételek: egyeseket az sem üt ki, ha beköltöznek a diszkóba, másnak pedig elég ránéznie a hangfalakra és máris mehet hallókészülékért. Saját tűrőképességünket azonban csak utólag ismerjük ki, éppen ezért jobb félni.
Aki biztosra akar menni, kerülje a krónikus zajforrásokat. Ha a motorozásról érthető módon képtelen lemondani, érdemes a hangintenzitás nagy részét leszigetelni jó minőségű, halk bukósisakkal vagy füldugó használatával – és ne menjünk gyorsan, mert a sebességgel arányosan nő a hangerő.
Kommentek
2009.09.17 17:15:44Manyizga
Kíváncsi lennék, hogy vajon a vonatokon/buszokon a huzatban ülve és hallgatva a menetzajt, mennyi zajártalom (és halláskárosodás) éri az embert.
2009.09.17 17:23:18natuck
Sebességgel arányosan nő? Szerintem meredekebben nő. És szerintem az ártó hatás is meredeken nő a hangerővel. Szóval szerintem egy bizonyos sebességig teljesen ártalmatlan. Ha 20km/h-val megyünk, biztos, hogy attól sosem süketülünk meg. De vajon hol a határ, ahol kezd ártani? 50km/h? 90km/h? Jó lenne tudni...
A zajt még viszonylag egyszerűen lehet mérni. A nehezebb ügy, hogy a károsító hatás hogyan függ a zaj erősségétől. Tud valaki ilyeneket?
2009.09.17 17:26:08KR_
"...A többi autóst, motorost, biciklist, babakocsist persze ettől függetlenül eléri a zajszennyezés, ami sokszor időben és térben is bőven túllép azon, amit az ember önszántából elvisel..."
JAH.
Pláne hogy az az első dolguk hogy lecserélik a be/le-szabályzott kipufogórendszert halami "ütősebbre", és megy a jatt zsebbe a vizsgát... aztán persze átmegy...
Nos ezt kéne megszüntetni, és akkor a kedves motorost, és pláne "minket" sem érne annyi szennyezés.
Szabályok vannak, csak nem tartják be őket.
Menetszél-zaj meg annyira azért nem sok egy jobb sisakban, esetleg alap füldugóval...
2009.09.17 17:30:47natuck
És vajon a csupasz motorok és a szélvédett túra gépek között van-e lényeges különbség?
Egy dolog, hogy mennyire érezzük hangosnak. A kérdés, hogy mennyi van abból a frekvenciából, ami nyírja azokat a szőrsejteket.
2009.09.17 17:31:48Biro_Peti
natuck
"A nehezebb ügy, hogy a károsító hatás hogyan függ a zaj erősségétől. Tud valaki ilyeneket?"
Értelemszerűen minél nagyobb a zaj erőssége (hangosabb), annál intenzívebben károsítja a hallásodat. :D:D
Ez ilyen nehéz volt?
2009.09.17 17:39:32FCs
KR__: a márkás kipufogók e normásak, nem kell senkinek jattot adni, hogy levizsgázzanak.
a saját /túra/ motoromon 90-100 felett már szinte semmit nem hallok a motorból, kipufogóból, csak a szél marad. tavaly vettem először a patikában 3m füldugókat, és meg voltam elégedve velük. filléres dolog és tempósabb autópálya szakaszok után végre nem zúgott órákig a fülem. egyetlen problémám annyi, hogy elméletileg munkavédelmi darabok és talán emiatt túlságosan is sok zajt csillapítanak. országúton minden zaj olyan, mintha egy három szobával arrébb bekapcsolva felejtett tévéből jönne. egy túra végén hazafelé, éjszaka majdnem elaludtam az ingerszegény környezetben.
2009.09.17 17:41:06CJKrisz
"Menetszél-zaj meg annyira azért nem sok egy jobb sisakban, esetleg alap füldugóval..."
De igen! A 160e Ft-os Schubert sisak is 83dB-es. Ez egy meghatározott külső tényezők között mért érték (sebesség, szél iránya stb.). 83dB ha nem is ez izomból ordítás, de egy jó kis kiáltás hangereje. Azt hiszem az átlag porszívók is ilyesmi hangerősséggel üzemelnek. Na most akkor ezt tessék hallgatni mondjuk egy 3-400km-es úton. És máris érthető a dolog.
A hangos kidörrentővel én sem értek egyet, mert zavaró, viszont nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a forgalomban észrevegyenek. Egy motor jobban eltűnik egy kamion/személyautó/motor tükrének holtterében.
2009.09.17 17:44:34sallaidani
A motorosokat halláskárosodását teljesen leszarom, ne is sajnáltassák magukat, senki nem kéri őket hogy ordító motorokkal száguldozzanak az utcán. Szerintem ha valami nagyobb forgalmú széles út mellett laknának egy ideig akkor már ők sem tartanák annyira menőnek meg keménynek hogy hangos motorral járnak.
2009.09.17 17:48:24szg307
Arányos, de nem egyenes arányban. Hanem exponenciális az a görbe. Mind a sebesség/zaj, mind a zaj/halláskárosodás esetében.
2009.09.17 17:49:23szg307
A zajos kipufogó a motoron nem a motoros fülét üti, hanem mindenki másét, aki mögötte, mellette van.
2009.09.17 17:51:47Réti fiú
ez a minimum ... ugy kell nekik ... az a baj, hogy a sajat maguk altal okozott hallaskarosodast, vizsgalgatast, hallasjavitokat, majd masok TB-je fizeti ki nekik ...
arrol nem is beszelve, hogy 1000es motorGP-jukkel minden reggel ebresztik a korenyeket, hetvegenkent, a gyerek meg bepisil ijedteben ... ez van, utalom az ilyen onzo barmokat ... ha en kitalalnam, hogy minden reggel aratogeppel megyek dolgozni, akkor mar nem elnek, egybol lekapnak a fejem ... szoval a termeszetnek ugy tunik van igazsagerzete ;) dogoljetek hallosejtek ... :)
2009.09.17 17:55:00bulgakov
sallaidani
tessék elolvasni a cikket komment előptt, nem izomból hülyét csinálni magából. mindjárt az elején ott van, hogy nem a kipufogó miatt süketül meg a motoros, attól csak az, aki mellette fut sisak nélkül, vagy mögötte órákon át.
egyébként Schuberth C3. nekem az van, nem érzem magam rosszabbul benne, mint egy kocsiban, amiben szól a zene. és kényelmes is.
2009.09.17 17:58:07bulgakov
Réti fiú
Okos komment, minden motoros önző barom! Szemben a kellemes autósokkal, akik ülnek a seggükkön a dugóban, és tolják ki magukból a szennyet, hadd szívja az asszony a gyerekkel az azbesztet, ha volt olyan hülye, és sétálni indult. Én legalább eltűnök onnan 1 mperc alatt, ha vált a lámpa. Tipikus fasz autó-soviniszta komment.
2009.09.17 18:11:30Noxin
Ja, a MANCS-ban volt egy cikk, hogy a legkárosabbak a robogók által kinyomott gázok... húzatják ezerrel, akkor.
Amúgy meg a Bécsi úton lakom, és egyszer én is szeretnék néhány motoros házának ablaka alatt betont bontani éjszaka. Van különbség egy elsuhanó autó és néhány motoros zaja közt.
Senki ne mondja nekem hogy természetes, hogy éjszaka a Kiscelli hegy visszhangzik ettől a hangtól, és néha a Lajos utcában elhúzó motorost a Bécsi úton is rendesen hallani.
2009.09.17 18:13:39Donor
CJKrisz: Egyetértek, könnyebb észrevenni a forgalomban az olyan motort ami nem teljesen hangtalan. Mostanában nagyon sok ilyen motor van és mindig frászt kapok autóban ahogy elsuhannak mellettem :) Viszont mint motoros utálom a hangos kipufogót :) az összes motoromon gyári jó állapotú kipufogó van.
Persze régebbi motorok lévén azért van hangjuk, de nem durvább mint egy azonos korú autónak. Szerintem ennyi bőven elég arra hogy észrevegyenek, de még ne zavarjak jobban mint egy autó. Új hangtalan motoron lehet hogy én is cserélném a kipufogót.
Szóval nekem az a véleményem hogy nem kell szenvedni ezen ha mértéket tartunk.
Füldugó a szélzaj miatt alap ha elhagyom a várost, viszont városban nem megyek gyorsan, ezért ott nincs nagy szélzaj, ellenben szükségem van a hallásomra, hogy a környező forgalomra tudjak reagálni. Nem ritkán mentette meg az életemet hogy egy hátulról jövő autót meghallottam, ez füldugóval sokkal nehezebb.
Még egy adalék a zajhoz. Metrón sokszor volt hogy egyszerűen nem hallottam az olcsó MP3 lejátszóm hangját mert teljesen elnyomta a metró zaja. Motoron ilyen nem tapasztaltam soha.
Ja és nekem nincs ilyen csipke a karakterisztikámban. A munkahelyemen évente csinálnak szűrést.
2009.09.17 18:15:09Donor
sallaidani: Látom figyelsz. Nem az ordító motortól süketülnek a motorosok.
2009.09.17 18:15:50Macropus Rufus
Sztem meg az az érdekes, hogy ezen még egy motoros sem gondokodott. Nekem már az bassza a fülem, ha a kocsiban több ablak van leengedve és ezért kellemetlen mély hang alakúl ki az utastráben...
Dehát ha rossz ruha van az emberen akkor meg az izületei is tönkremennek. (gondolom erről is lesz majd egy felhomályosít cik) A motor már csak ilyen.
Ami meg a motoros vs. atuóst illeti: sztem nem bocsájt ki sokkal több szennyezést egy autó mint egy 1000ccm-s 180LE-s motor. Már csak a teljesítménye miatt sem. De ez meddő vita ui. a KRESZ mindenkire vonatkozik, és én pl. nem láttam még autóst aki jobbról előzte volna a patka és a motoros közt a motort, esetleg két kocsisor között akart elhúzni. Fordítva ez naponta többszőr is előfordúl velem.
Továbbá: a motorosnak is tudomásúl kell vennie, hogy egy tonnás autó lassabban ál meg mint egy pár száz kg-os motor. Ergo: neki sem ártana figyelnie, akkor is ha 100%-ban neki van elsőbsége, ui. amíg egy 50-60km/h-ás koc egy autót max. megnnyomorgat addíg egy motorossal felnyalatja a fél utcát, jó esetben. Roszban felkenődik az autó elejére és törik ez az. És egy ilyen rommázúzott motorost vígasztalja az, hogy a kocsis volt a hunyó, ha lehet a büdös életbe többetnem fog motorozni?
Nemhinném.
Szóval nem kell itt motor vs. autó vitát nyitni mert mint a két csapat megéri a maga pénzét (no meg a bicajos és a gyalogos is...)
Tisztelet a kívételeknek.
2009.09.17 18:19:26Donor
Noxin: Egyetértek, elég nagy bunkóság. Be kéne zúzni motorral együtt őket...ahogy az ablakom alatt köröket rajzoló tuningolt Astrásokat is.
2009.09.17 18:22:44Donor
Macropus Rufus: Mégis honnan veszed hogy nem gondolkodott ezen? Legfeljebb a cikk írója nem gondolkodott ezen még.
Amúgy meg fogadjunk Fabiad van :))
2009.09.17 18:24:30Gemajel
A halláskárosodás az 1 dolog, mert nem fáj, csak kellemetlen. De amikor már nem tud az ember letérdelni, mert fáj a térde, az durva!
És csak 50ekm-t motoroztam, azt is több, mint 30 éve...
2009.09.17 18:25:25dukeekud
"arrol nem is beszelve, hogy 1000es motorGP-jukkel minden reggel ebresztik a korenyeket, hetvegenkent, a gyerek meg bepisil ijedteben ... ez van, utalom az ilyen onzo barmokat ..."
Az biztos,hogy nagyon szajba kene rugni az ilyen buzikat,akik sugarhajtomuvel megegyezo hangszinetet kibocsajto jarmuveket hasznalnak.A franc kivancsi a kornyezet szennyezo,zajszenyezo roncsara amivel 1 km korzetben felebreszt mindenkit.Es akkor a gatlastalan kozveszelyes szaguldozasrol mar ne is beszeljunk.
2009.09.17 18:27:03natuck
"a sajat maguk altal okozott hallaskarosodast, vizsgalgatast, hallasjavitokat, majd masok TB-je fizeti ki nekik ..."
Az utakon évente ezrével halnak meg emberek balesetben, tízezrével szereznek maradandó egészségkárosodást. Nagy többségben az autók miatt. Ezt ki fizeti ki? Bár nehezebben mérhető, sokan lesznek asztmásak, netán rákosak a légszennyezés miatt, amit nagyrészt szintén az autók okoznak. Ezt ki fizeti ki?
Amúgy egy átlag motor kevésbé szennyez, kevésbé okoz dugót, mint egy átlag autó, úgyhogy az autósok sokkal több kifizetetlen költséget okoznak másoknak.
De a buherált kipufogójú autók és motorok ellen persze föl kellene lépni...
2009.09.17 18:27:44Macropus Rufus
"Amúgy meg fogadjunk Fabiad van :))"
majdnem :) kicsit kraftosabb, de a jelenség stimmel, csak nekem a targat kell kicsit kicsitni (nem leszedni, az nem jó)
2009.09.17 18:35:02natuck
Macropus Rufus:
"egy tonnás autó lassabban ál meg mint egy pár száz kg-os motor"
Ez egyáltalán nem törvényszerű. Ha egyforma a gumik tapadási tényezője, és egyformán kihasználják akkor kb. egyszerre állnak meg. Motoron sokkal nehezebb jól fékezni. Egy mai átlag autó egy átlag sofőrrel szerintem hamarabb megáll, mint egy átlag motor (ABS nélüli) egy átlag motorossal, különösen, ha szennyezett az út.
2009.09.17 18:38:33Higany
Nagyapám harckocsizó tiszteket tanított a KLKF-en és idős korára elég rosszul hallott. Így emlékezett vissza az orvosokra és a kifinomult szovjet technikára:
-Már korábban megmondták a vizsgálatokon, hogy bajok lesznek a hallásommal, de süketek ezek az orvosok, a harckocsit nem lehet lehalkítani!"
:))
2009.09.17 18:50:23toncsi64
Imádom amikor bármilyen cikkhez amiben motorosok is szerepelnek megérkeznek azok a hozzászólások amikből mindenki számára egyértelműen kiderül, hogy minden földi rossz okozója kis hazánkban a MOTOROS. Igaz ez még akkor is ha talán még tizedannyi motoros sincs mint autós és ezek jelentős hányada az év nagy részében nem is mozog. Gratulálok
2009.09.17 19:13:13cheega
vajon régen a lovas íjászok is szenvedtek ilyen problémákban, hiszen a paták dübörgése és az ágyúdörgés is káros lehet... :)
2009.09.17 19:21:13szemeteske
cvtoncsi64@ : Nem erről van szó. Csak sokakat zavarnak a motorosok, és egy-egy cikk alkalmával az emberek kiöntik a bánatukat. Mert máshova úgy sem mehetnek panasszal.
2009.09.17 19:21:57éljen"Z" éljen"Z" éljen"Z" éljen"Z"
A motorkerékpár Isten adománya azért mert Éva a paradicsomban rávett minket és lett belőle a max 20 mp öröm (orgazmus a nedves vaginában) és 20 év szenvedés (gyereknevelés Magyarországon).
Tehát a Vas az ideális paradicsomi világ eszköze ahol nincs bukás indexelésnélküli telefonálós autós majom, és minden fejvédő tökéletes.
Viszont ez itt a pokol és ha valaki a rizikófaktort minimalizálni akarja akkor nem ül motorra. Evvel az analógiával persze minden egyes lélegzetvétellel közelebb kerülünk a halálhoz. A 3D materialista lét sajnos ilyen
Eddig benyaltam egy olajfoltot elestem két évvel később hátulról belémjöttek, élek megúsztam (kopp, kopp, kopp).Persze a BMW gyárt bukókeretes robogót de azzal járjanak a puhap.-ök :)
Elcsúszás olajfolton, szabálytalan előzésből fakadó baleset, láncszakadás, menetszél és megsüketülés... Amíg langyos nappal az idő én felpattanok a nyeregbe és nyelvet öltök a négykerekű budapesti idegsejtdisztroj közlekedésre!!!
A nagyanyám is üvölteti a tévét, pedig sose motorozott.
FREEDOM!
2009.09.17 19:23:30Egu
Rohadék motorosok! Mindegyik hangos! :))))
Hülyék vagytok!
A múltkor hazafelé megálltam egy tök ugyanolyan motor mellett (gyári kipu, sporttúra), mint az enyém, hogy megnézzem, vajon mennyi hangom lehet nekem. Felhúzott ablakkal semmit nem hallottam. Lehúzott ablakkal sem. Aztán mikor elindultunk, az opelnek nagyobb volt a hangja, mint a motoré (pedig az is gyári)...
A leszakadt kipufogós suzukiról a hungárián meg már ne is beszéljünk -akitől felhúzott ablak mellett sem hallom a telefont (kihangosító, mielőtt valami okostojás beleköt)-, mert ugye van helyette a motoros köcsög.
Ennyit erről. Általánosítani persze jóleső érzés.
De egészségetekre!
2009.09.17 19:24:12Songtoday
Hali!
Ezzel a cikkel csak annyi a baj, hogy a zajtól nem megsüketülünk, hanem megsiketülünk. Ugyanis a megsüketülés azt jelenti, hogy valakit kicsit nem háborgat az ész (= hülye), míg a siketség az, ha valaki nem hall.
Tehát a szoba sem süketszoba, hanem siketszoba.
Ha valakinek ez esetleg szőrszálhasogatásnak tűnik, elnézést, de ha valaki siket, és azt mondják rá, hogy süket, az eléggé bántó tud lenni.
2009.09.17 19:28:24durbintss
Sajnos a motorozás az egyik legnagyobb átok a nem motorosok számára. Én semmit se kényszerítek rá ált. másokra. De ők, a megbuherált hangú csopperek kötelező programmá teszik mások számára a fülrepesztő dübörgésüket. Nem kívánom nekik, de sokan meg fognak süketülni, mert nem igaz az, hogy a hang hátrafelé megy, és így őket nem károsítja. Én is motoroztam anno, és van némi tapasztalatom ezügyben. Akkora hangnyomás, ami ezekből kijön, igenis komolyan káros lehet a motorosra nézve. A cikknek ez egy nyga hibája, hogy ezt nem hangsúlyozza eléggé.
2009.09.17 19:37:26Körticsek
toncsi64. Az általános frusztáció az oka a dolognak. Tudod, attól kevésbé érzik magukat szarul egyesek, ha találnak valakit, akibe belerúghatnak egy nagyot. Ez meglehetősen szánalmas és a kommentek színvonalának sem tesz jót. A másik csapat azokból áll, akik nem értenek a témához, nincs tapasztalatuk, valamint a fejüket nem gondolkodásra használják, de rendkívül szofisztikált véleményük van, amit rendszerint nagy hangerővel közölnek is. Itthon teljesen hétköznapi a jelenség. Sajnos.
2009.09.17 19:43:07szemmellato
Akinek nincs annyi vér a pucájában hogy motorra üljön, legalább ne hangoztassa baromságait. A pesti autósok 2/3-a egyedül rázatja a picsáját az autóban, és ül a dugóban órákon át... na, ez az igazi környezetszennyezés/terhelés.
A legsűrűbben lakott európai városok egy pillanat alatt összeomlanának motorok nélkül.
Különben is: inkább egy kis halláskárosodás, mint egy szívroham a dugó okozta stressz miatt...
2009.09.17 19:47:23k-gabika
Üdv. Mindenkinek.
Az itt kialakult motoros autós, zajt nem tűrő emberek vitáról a következő véleményem van.
Nem tudom elfogadni azt az érvet a motorosok részéről, hogy azért hangos a motorom mert így észrevesznek az autósok. Mégpedig azért mert, nem kell két autó sor között elmenni, nem kell jobbról előzni hanem a kresz szabályait betartva kell közlekedni és akkor nincs szükség a hangos motorra. Ne legyen eszköze a szabályokat áthágó motorhang az állítólag biztonságosabb szabálytalan közlekedésnek. Ha egy motorost, előző autó frontálisan teletrafál vagy jobb kézszabály nem adják meg neki ott mit ér a hang? Semmit mert előbb üti el mint a hangját meghallaná. De én mint mondjuk autós ezzel nem is foglakkozom mert nem érdekel esetleg néha megijedek egy kicsit mikor váratlanul elmegy mellettem egy hangos motor, például mikor dugóban állok és nem figyelem a tükröt. De én általában hamarabb veszem észre tükörben a motorost mint a hangját hallanám, és rendre le is húzódom had menjen. A környezet szennyezés mértékéről meg szerintem nevetséges itt vitát folytatni mert ha ez egy motorost illetve autóst is komolyan érdekelne akkor az biciklivel járna. De amikor otthon este nyáron nyitva az ablak és nem hallom a tévét az már zavar. Tudom csak pár másodperc míg elhalad az ablakom alatt, de ez tíz percenként már idegesítő. Amikor pedig a gyerek felsír illetve szó szerint remegve, sírva szalad hozzám és átöleli a lábam mert fél a SAJÁT LAKÁSUMKBAN az nem idegesít hanem akkora tehetetlen düh van bennem hogy ha a feleségem nem tartana vissza, lehet már megdobáltam volna egy párat a ………. hangos motorosok közül. De aki ezzel nem ért egyet kérem adjon tanácsot mit mondjak a 6 hónapos és 2,5 éves gyermekemnek ilyenkor.
2009.09.17 19:48:24VOGAben
És ne is említsük az édesanyákat, édesapákat akik szarrá aggódják magukat a motoros gyermekükért.
Sajnos már három házaspár ismerősöm vesztette el a fiát az esztelen motorozás miatt.
Jegyezzék meg az érintettek:
Nincs annál szemetebb érzés, mint amikor a szülő temeti a gyermekét.
2009.09.17 20:03:51toncsi64
Nem szívesen megyek bele egy ilyen parttalan vitába, de azért néhány dolog. Az aggódó szülőket abszolút megértem (az enyémek is aggódnak) de ez nem MOTOROS kérdés, ez családi ügy és a szülő bármit tegyen is a gyereke (ha csak sétál is) aggódik. Ez így normális.
Jómagam (mint körúti lakos) is rühellem a hangos motorokat, kocsokat. a feleslegesen visító riasztókat (ezekkel egyébként több a bajom) különösen "képtelen" időpontokban, de azért azt se hagyjuk figyelmen kívül hogy jöhet egy vihar is akár égzengéssel kisérve. Arra is felriad a gyermek, azt sem tudod megdobálni :-) Ezzel nem akarom elbagatelizálni a problémát, de azért az élet sajnos nem egy csendes, békés burok.
Előre is elnézést kérek a durva példáért, de ezért kell mihamarább a kölyökkutyát utcára vinni, hogy szicializálódjon. Mert ha kölyökkorban nem szokja meg, később sokként fogja megélni.
Ui.: sajnálom az említett házaspár ismerőseid, de ez a gyermekük döntése volt amiért nem kellene a "motorosokat" hibáztatni. Hegymászók is lehettek volna hasonló végkifejlettel. Akkor most hová írtál volna ?
2009.09.17 20:13:26energe
-zavar az utca zaja? - költözz tanyára, vagy kertvárosba, akármilyen csóró vagy akkor is nagyobb az esély rá mint kitiltani a világból a motorokat( meg a kamiont, villamost, buszt stb) !
-bepisíl a gyereked? - vidd pszichológushoz, vagy ne verd! mert az enyémek motoroznak mögöttem(4 és 6 évesen) és szobatiszták évek óta!
-attól hogy nincs pénzed motorra még másnak lehet, és ha neked lenne te is vennél!
csak egy pár szösszenet a motorellenzőknek, de még lehetne sorolni ha lenne türelmem ennyi hülyéhez!
2009.09.17 20:46:40dohc
hej én azé örülök, hogy falun lakom. itt nincs ilyen probléma, dugó nincs, helyette kibelezett kipufogójú lada, vectra, bmw, simson és társai, és mégis boldogság van. hej nem irigyellek titeket pestieket...
2009.09.17 20:49:00Forrester
k-gabika, te atgondoltad mi lenne, ha minden motor szabalyosan kozlekedne? Add hozza oket a fovarosi dugokhoz, hisz majd egy autonyi helyet foglalnak - meg a jelenlegi kezelhetetlen dugoknal is durvabbak lennenek. Maris ott tartanank, hogy 10 autosbol 8 uvoltene veluk, hogy f@sze' nem mesz ma'...
Inkabb koszond meg minden bringasnak, robogosnak es motorosnak, hogy felemeli a segget es ezzel is tobb helyet hagy neked.
Ja es: 10 motorbol kb 2, max 3 van, ami tenyleg hangosabb mint kellene, es kozottuk is csak egy baromarcu van, aki az utcadban csapatja ejjel. Ezzel egymagadban nem tudsz mit csinalni, nem kelhetsz fel minden heten haromszor ejjel zajongo motorost/hajlektalant/bulizo ifjakat verni...
2009.09.17 20:50:03akoshi
Hát ehhez csak annyit tudnék hozzáfűzni, hogy nyitott ablaknál nyáron elhúz előttünk négy-öt ilyen robogós hülyegyerek nyélgázon, olyan hangos, hogy nekem fáj a negyedik emeleten bent a lakásban... Lehet, hogy nekik is füldugójuk van, azért bírják ennyire...
Pár autó is böszme hangos persze...
2009.09.17 20:51:36baowah
k-gabika: pl azt, hogy "ha nagy leszel, te is motorozhatsz!"
2009.09.17 21:12:19szemeteske
@ energe : Az a baj, hogy a motorosok pont az olyan természetközeli helyeket teszik leginkább tönkre mint mondjuk a Mátra. Ahová elmegyek a családommal kirándulni, és az erdei tisztáson a madarak helyett azt hallom, hogy a két kilóméterre lévő szerpentinen valamelyik köcsög tépi a gázkart...
2009.09.17 21:21:58repecs
Metró? elég zajos és sokan használják.
2009.09.17 21:23:34valamimas
@energe: kertvárosban lakom. Itt is sok ám a suttyógyerek, dübörgő motorral. Ja meg a feketeüveges szuzukis is, aki ezer decibellel hallgatja a tuctuccot meg a mulatóst, amikor itt krúzol, mondjuk éjfélkor.
Szóval nincs menekvés: a bunkóság mindenhova behatol, bár szerintem ez mindig is így volt, csak régebben jobban féltek az emberek a törvénytől, vagy inkább a rendőrtől.
2009.09.17 21:26:14energe
nektek az élet zajos, de van megoldás!
2009.09.17 21:31:14szakey
Éljenek a vágott kipuffogók, éjjel a körúton.
2009.09.17 21:39:42okta
Egyszer egy távoli országban kölcsönöztem egy CBR900-ast. Mivel ott nem divat a sityak, kicsit furcsán néztek rám, hogy én kértem egyet. Kaptam egy "vigyorgót"... Nos, a félnapi motorozás után úgy három napig nem hallottam az egyik fülemre, a másikra is csak kb. 50%-ig. :o)))
A másik, ami meg eszembe jutott: voltam én is ilyen vizsgálaton, az volt a vicces a süketszobában, hogy az utcán dolgozó légkalapácsot is hallottam és nem kicsit zavart, hogy meghalljam ezeket a halk hangokat. ;o)
Ja, fiúk/lányok: akadjunk már le erről a hangos kipufogó témáról...van, akinek van, viszont sok motorosnak nincs. Ezért ne általánosítsuk már a motorosokat. (Na igen: "motorosok"...bár tizenpáréves korom óta folyamatosan motorozok, a szamárlétrát végigjártam, hol több, hol kevesebb kilométert nyomtam le egy évben, futárkodtam is, sőt most is mocival járok dolgozni, még rossz időben is - ennek ellenére kijelenthetem, hogy több kilométert vezettem le már autóban. Akkor én most "motoros" vagyok, vagy "autós"??? Sőt, egy időben fehér furgonnal hordtam árut, ezenkívül volt időszak, hogy BéééKáVéztam...szóval hagyjuk már ezt a motorosok mind hülyék, ezért-meg-azért dumát, mert olyan nincs, hogy motoros. Ember van, aki kevesebbet, vagy többet, vagy nem motorozik. Nos, ez az ember lehet hülye vagy nem, és akkor is az, ha motoron ül, ha autóban, vagy helikopteren, netán otthon a lakásban.) Az a motorozó ember, akit nem érdekel, hogy mennyire hangos a kipufogója vagy hogy közlekedik, az éppúgy magasról tesz arra, hogy otthon a panelban a hangos zene vagy a kertben a szemétégetés füstje mennyire zavarja a szomszédot, vagy hogy a kutyája teleszarja a járdát. Észosztás befejezve, kérem kapcsolja ki...
;o)
2009.09.17 21:43:25zöldi
Nekem minden járművemen gyári kipuifogó van, nem is lesz más. Én hallom azt is. A hangos kipufogó hiába van, attól nem vesznek észre, macimum szűk utcában, dugóban. Egyszer volt egy sportcsöves motorom, azzal vettem. Folyamatosan 120 felett jártam vele, mert ott már éppen nem hallottam a hangját(elnyomta a szélzaj), 70-110-ig baromira zavart. Aztán első hétvégén visszatettem a gyári rendszerét, onnantól meghallottam, mi is az a Kawa csörgés :D
2009.09.17 21:49:28Draz$é
Én kb 1 hete vettem füldugot motorozáshoz és hihetetlen az a konfort beli különbség amit éreztem ,pedig már azon voltam hogy mégjobb bukot keresek magamnak pont a szél zaj miatt, és ezt poton 45 forintért megoldottam, én mindenkinek csak javasolni tudom probálja ki.Egyébként mindent ugyanugy hallok benne még a gp dobom muzsikáját is a forgalomban lévő többi zajal együt csak egy sokkal elviselhetöbb kivitelben.Bár még azért a jobb bukó cseréje továbbra is ott motoszkál bennem :)))
2009.09.17 21:51:27nyuszimanó
hangos, nem hangos, bunkó, nem bunkó..
ez inkább életkorral köthető össze, mint alapvető emberi tulajdonságokkal.
mikor az ember fiatal szereti ha hangos, élvezi, hogy minden riasztó elindul a motorja hangjára, hogy mindenki az alagút kijáratát nézi, vajon mi jöhet ott.
Bele sem gondol, hogy mennyire zavaró a nyitott kipufogója.
Aztán múlik az idő, jönnek a gyerekek, család, nyugalom, és bosszantja az utcán hangoskodó motoros.
ez így van rendjén...
már engem is bosszant, de belegondolok, hogy három Ducatit hajtottam szét nyitott rendszerrel és rájövök én is egy hasonló idióta voltam és majd ők is lenyugszanak, és jó lesz nekik egy gyári, csendes rendszerrel szerelt motor..... de motor az kell
2009.09.17 22:03:13k-gabika
Hát ez tényleg reménytelen. A házunk előtt 20km/h a megengedett sebesség, iskola, zebra.
Ha engem és a családomat, szomszédokat zavar akkor gondolhatjátok hogy közlekednek.
Én nem a motorosok ellen szóltam hanem a hangos, elviselhetetlen motorosok ellen.
toncsi64: igazad van az én gyerekeimnek kell szocializálódni este 8-10 körül nem a hangos motorral közlekedőnek kellene átgondolni hogy itt emberek is élnek. Nem én lakom a hungaroring mellet hanem ő közlekedik a házak között. Nem teszem meg mert nem akarok börtönbe kerülni de a te gondolatmenetedet követve én szocializálhatnám ezeket a motorosokat (itt kiemelném hogy nem az átlag motorost hanem a hangos motorost) mondjuk egy paintball puskával. Aztán vagy elesik vagy nem, szerintem nem ez a megoldás hanem tudni kéne együtt élni és az együttélés szabályait betartani.
energe: nem tudom hogy nekem szól-e a hozzászólásod, ha igen akkor válaszolnék. Kertvárosban lakom dunaharasztin. Abban egyetértünk hogy nem lehet kitiltani a motorosokat de ezt nem is akarom nekem is van robogóm és csendes, jártam vele pestre dolgozni a nyugatihoz és nem volt balesetem. A gyerekek még bepisilnek de nem a motoroktól hanem mert még nem szobatiszták(ketten együtt 3 évesek), a hangos motoroktól felkelnek, ill. nagyon megijednek. Verni nem verem őket. Tudnék venni magamnak nagymotort is de nem veszek, több okból sem.
2009.09.17 22:03:51k-gabika
Forrester: pedig szabályosan kéne. De mint írtam nem érdekel én el is engedem komolyan mondom menjen el két autó sor között engem ezzel nem hátráltat. Sokat járok külföldre tudok példát ellenpéldát Rómában megáltam a lámpánál én voltan az első kb 2másodpercet álltam 20 robogó ált be elém nem zavart ott így szokás. Berlin egy motoros kikerült két álló autót a lámpánál és beállt eléjük a rendőr rögtön kiszedte. De sehol nincs olyan arányban sem a száguldozás, se a hangos motorok mint nálunk. De ez Magyarország nekem kell megmagyaráznom hogy a szabálytalanul hangos motor nem normális dolog. Igen nekem azzal a 10% ……. hangos motorossal van bajom. Verni sem akarok senkit mert nem vagyok ilyen típus.
Baowah: 1992-ota van jogosítványom A,B aztán később C-is
2009.09.17 22:07:47imi1985
Hú, emberek. Olvasva a kommenteket, nem kevés boldogtalan ember él ebben az országban, akit persze azok a köcsög hangos motorosok tesznek tönkre. Tipikus példája annak, hogy akinek szar az élete vagy ideges a gyereksírástól, az mindig másokba rúg, ahelyett, hogy tükörbe nézne.
Ennyi baromságra, ami itt elhangzott, nem is lehet érdemben reagálni, mert akkor kb 5 oldal kommentet küldenék a cybertérbe. :)
Azért egy gondolat: sportkipuff van a mocimon, nem előzök jobbról sort, az elsőbbséget mindig megadom, de ettől függetlenül a tapasztalat, hogy mióta fenn van, nem vágnak elém az autósok, mert hallanak. Előtte háromszor majd kinyírtak, mert a halk gyárival nem vettek észre, hogy mellettük vagyok a másik sávban és simán átvágtak. Jó lenne, ha valaki életében nem motorozott, köze nincs a témához, az megmaradna a saját dolgainál és nem dumálna bele abba, amihez nem ért. Jógázzatok vazze, akkor nem zavar a hangos kipuff meg a gyerekbőgés. :D
2009.09.17 22:14:37energe
azt nem értem akinek se motorja, se kedve hozzá az mit keres itt? Én sem látogatok poker oldalakat, és tudjátok miért?! Mert leszarom a témát!
2009.09.17 22:15:12GeriBoy
Mi van népek? Beindult a panasz délután, elnéztétek a forumot emberkék, nem itt kell sírni-ríni mint a fürdős kurvák. Pláne nem kell rosszindulatú parasztnak lenni, hogy "kvázi megérdemlik". Sok antiszociális fasz, aki magát családapának mondja de biciglizni nem tudja megtanítani a gyerekét... Puhapöcsű büdös banda. Ezért tart ott a világ ahol.
Témánál maradva:
Mi a konklúzió? Tanuljunk mások szerencsétlenségén és most már tudjuk azt is, hogy erre oda kell figyelni, TEHÁT "füldugóra fel"
2009.09.17 22:25:08futura
Aki azért használ hangos kipufogót, hogy a forgalomba észrevegyék, hát annak sikerült. Fél város töke tele van az üveghangig kihuzató sportmotorokkal, a csattogó chopperekkel, és a minősíthetetlen hangú KTM endurokkal.
Egy hónapja használok egy tiszta elektromos meghajtású motort (150km hatótávolság, max 120km/h) abszulút csendes üzem mellett, ebből semmi hátrányom nem származott a közlekedésben.
Azt a 15-20 évet már valahogy kibírjuk, hogy eltünnek a zajos, büdös robbanómotorok.
2009.09.17 23:25:57Forrester
En motorozok, varosban, dugoban, megis ugyvelem a hangos kipufogotol eszrevesznek erv 100%ig kifogas. Ha mozog a forgalom, gurulhatsz az auto elott (= latnak) vagy kozel mogotte (= tudsz reagalni ha savot valt). Ha tartosan mellette tokolsz, akkor rosszul csinalod, vagy tul suru forgalomban erolkodsz. Eledkanyarodo autonal esetleg segithet, de motoroskent ugyebar defenziven vezetsz es keszulsz ra...
Persze lehet, hogy van egyeb epkezlab erv, de ez a fenti nem az. En siman birsagoltatnam a szuksegesnel egyertelmuen hangosabb mocikat, a trafi mellett elferne plusz egy keszulek.
2009.09.18 01:15:21cso zsi
Mint a cikkíró is írta, magát a motorost nem zavarja a hangos kipuff, mert hátrafelé szól.
Ha a motoros mindenáron azt akarja, hogy az előtte haladót "figyelmeztesse" a zajjal, akkor hajlítsa már előrefelé a csövet,.
Tegnap du. a körúton "röfögött" le mindenkit maga elől egy chopperes. Folyamatosan haladó kocsisor volt mindkét sávban, de őuraságának mindenáron nagy gázfröccsökkel kellett a kerület tudtára adni, hogy ő gyorsabban szeretne haladni, mint a többiek. A villamosmegállóban álló utasok a fülüket fogták be kínjukban, pedig ők igazán nem tartották fel a haladásban a motorost.
2009.09.18 02:17:05Rumi
cso zsi:Előrehajtottam, így se jó.
Elöbb érek oda mint a hang!Gyorsabb vagyok.:)
2009.09.18 02:22:37Henry82
Legyünk őszinték, rohadtul nem számít, hogy a motorost zavarja-e, vagy károsítja-e a hallását a saját gépe zúgása, mint ahogy az is le van szarva, hogy a sportdobos autózókat idegesíti-e a mély búgás egy hosszabb, autópályás menet közben, mert ugye maguk választották!
Az igazán nagy baj az, amit itt már többen is említettek, hogy a társadalom nagyobbik része rohadtul nem kíváncsi erre!
Én egy békés kertváros leghosszabb egyenes utcájában lakok, sajnos olyan békés, hogy ide rendőr sem jön, ígyhát minden kedves környélbeli majom úgy gondolja, ez az az utca ahol meg lehet tépni a gépeket...
Kerregnek itt egész nap 125-ös kávédarálókkal 8000-es fordulaton, a másik fele a 20 éves fiestaval mutatja meg ki a Jani a környéken, stb, FELHÁBORÍTÓ!!!
Nekünk nincs nyugalmunk, a baba nem tud aludni, ha nem lenne tövény, aláaknáznám az egész kibaszott utcát, akkor lehetne itt gyorsulgatni, az ablakból tapsolnék én is:)
Egyébként imádom az autókat, motorokat, meg még sok mindent, de úgy is lehetne hajszolni az élvezeteinket, hogy közben másokra nem erőltetjük rá!
2009.09.18 02:25:08Bambano
Pár dolog:
- nekem az autómat nem hallani, hacsak nem küldöm meg valami elmeroggyant módon. Nem szoktam, még sztrádán is csak ritkán. Városban elé állhatsz, nem hallod a motorháztető alól a hangját. Hátul se sokat.
- én voltam katona. Kicsivel később voltam ugyanitt, ahol ti, kaptam ugyanilyen kartont, amit ti, csak nekem sokkal ijesztőbb volt a görbe. Ti csak ne sírjatok, semmi okotok (még) rá... Nekem szétlőtték a fülemet a seregben, ez van.
2009.09.18 06:58:21Szsrobert
Hangosabb kipufogóval is elém hajt néha egy-egy donorjelölt. Csak jóval kevesebb. Én már ugrottam át emiatt egyszer autót.Elég volt, többször nem szeretnék.Nem száguldozok, MZ, 50km/h városban.
2009.09.18 08:43:44vizimolnár
Kevesebb hokizás motorosok,fogtok jól hallani!
2009.09.18 08:45:04szálka
szerintem egyszerűen olyan gyors motort kell venni ami a hangnál is gyorsabb és akkor nincs halláskárosodás :D
na de viccet félre téve érdekes ez a cikk régóta foglalkoztatott ez a kérdés csak lusta voltam utána nézni. pályán nyilván beraksz egy füldugót és kész. de forgalomban mi a helyzet? mert ez a tipikusan melyik ujjamba harapjak dolog. ha nem dugom be megsüketülök és nem mellesleg én sokkal hamarabb elfáradok. ha bedugom még kevesebbet hallok a körülöttem lévő dolgokból pl szirénát, vagy dudálást később hallom meg.
vagy létezik olyan "aktív" füldugó ami csak a káros zajszintet csökkenti?
2009.09.18 09:35:08SVenS
Alapvetően nem a nyitott kipufogóval van a probléma, hanem a vezetővel.. Én is motorozom, nyitott a kipufogóm, mert szeretem a hangját. de van annyi eszem, hogy lakott területen odafigyelek arra, hogy ne zavarjak másokat. ha alacsony fordulatszámon megy a motor, akkor nem hangosabb, mint egy autó menetzaja. a buszokról, teherautókról nem is beszélve, amik igen szép zajt (és füstöt) tudnak magukból kipréselni.
Szóval az általánosítás baromság!!! de támogatom a 5 éves szellemi szinten lévő, hmcs autós és motoros közlekedők seggberúgását, ha nem bírnak magukkal....
2009.09.18 09:50:45chopper
@energe : hát ide jutottunk...egyetértek a hozzászólásaiddal!!! :)
A többit,ami a kommentelők fröcsögő részének szólt volna, inkább kitöröltem :)
2009.09.18 09:54:05Levai Jutka
Karácsonyra drótot kívánok minden hangos motorosnak két fa közé.
2009.09.18 10:20:39Lui_
ennyi gyökeret, istenem....
2009.09.18 10:38:07cb600f
Ez egy jó cikk volt, köszi.
Kommenteket most nem inkább olvasok, majd ebéd után kávé helyett :)
2009.09.18 10:49:21GeriBoy
Beszarok komolyan mondom. Ennyit az "élni és élni hagyni elvről" Ez mi a társadalmunk. "drótot a két fa közé", gratulálok. És ezek közé megy ki az ember nap mint nap, motorral, autóval. Igazi felvilágosult, európai társadalom.
És jól nézünk ki, nehogy már egy két fasz megfosszon a hobbim élvezetétől. A minőségi kipufogók E szabványosak amit már előttem leírtak, ergo lehet őket használni, OTT tessék reklamálni...
A másik, itt pofáznak nekem a családosok, hogy a gyerek így meg úgy. De nem tudok úgy elmenni vásárolni, hogy egy újdonsült "szülő" vinnyogó toporzékoló hisztis büdös kölkét ne hallgassam a sorban állás miatt.
Most akkor én is basszam pofán az illetőt, hogy károsítja a fülemet a kölyke óbégatása. Mert, hogy rá szóljon és nevelje vagy fegyelmezze arra már nincs agya. Csak "aknázni" az megy sötét barmok. És már unom kerülgetni a terhes családos embereket. Régen nem voltak ennyire ajnározva a szülők mégis felnőttek az emberek.
Hisztiztek mint a kölykeitek, rinyáltok, nektek semmi se jó, ha nem lenne hangos kipufogó másért menne a "purlpárlé". Nézzetek már magatokba.
Nektek az egész világgal van bajotok. Ha rendbe lenne az életetek nem zavarna a hangos kipufogó, idegbajos gyökerek. Csak könnyebb nyavajogni meg másra kivetíteni a dühötöket mint, hogy rendbe szednétek a dolgaitokat. Töketlen banda
2009.09.18 10:52:47GeriBoy
helyesírási hibák miatt meg elnézést...(egy hangyányit felindult állapotban írtam)
2009.09.18 12:11:49Egu
@szálka: egy másik fórum szerint van aktív füldugó. 10-20e huf áron, állítólag tényleg jó, csakhát sokkal olcsóbb egy 3M szet füldugó...:))
@GeriBoy: ezen nem kell beindulni. Gyökerek mindig voltak, csak nálunk most kicsit több...
2009.09.18 13:03:13vizimolnár
És aki délelőtt 10:49:21-kor ilyet bír kitolni magából, annak vajon rendben van az élete?
2009.09.18 13:03:38edsel
Látom a lényeget senki sem veszi észre. Ez a cikk nem a harcrol szól, hanem arról hogy milyen sisakot viselsz.Mert valójában a tartos menetszél az ami káros és nem a hangos kipufogó.Magamrészéröl pont a robogósoknak adogatott ajándék sisakokat tekintem ellenségnek hiszen ezek a kinai vacakok,motowell és egyébb társaik, pont azokat támadják hallásügyében akik kezdik a motorozást.Mellékesen majd mindegyik a tanúsitványuk szerint(VALAMILYEN IDEGEN NYELVEN TERMÉSZETESEN)kerékpárra alkalmas csak.Ha már a kezdőket nem védjük akkor mi lesz velük, másrészről a "drót a fa közé", és aZ "én tb.mből nem"jellegű irások szélsöségesek, és nem is kell reagálni rá.ÉS IGEN A HANGOS KIDÖRRENŐ BIZTONSÁGOSABB,föleg ha a sajátod is hangos, de nálad van valaki aki gyorsabb de nem vetted észre.Magam is jártam már igy.Kár hogy senki sem vállalja a mocskolódást névvel cimmel, és igen, én sem értek a pókerhez ezért nem is dUmálok bele azokon az oldalakon.Kivánok minden motoros barátomnak széles útat, szembe jövő alvó bulgár kamionos nélkül.Üdv Feribá
2009.09.18 14:04:57Sape
Sziasztok!
Nem hiszem, hogy aki megnyitotta ezt a fórumot ilyen hozzászólásokat várt volna. Ha válaszoltok az ilyen "köteles" írásokra , még azt hiszik egyesek, hogy ez egy ilyen alpári stílusú perpatvar fórum. (talán már az is).
Hidd el, ha válasz nélkül maradnak, és átmennek egy másik fórumra.
Ha visszatérhetünk a témához nézzétek meg ezt a weboldalt.
http://www.fuldugo.hu/index.php?main_page=products_all
Szerintem jó, és olcsóbb mint a bukósisak csere. Nekem még nincs ilyen dugóm, de ha meglesz jövök a tapasztalatokkal.
Ha valakinek van már ilyenje, szívesen meghallgatom a véleményét.
Széles, csendes utat
2009.09.18 16:50:30energe
chopper
@energe : hát ide jutottunk...egyetértek a hozzászólásaiddal!!! :)
végülis egy a hobbink ! Na jó, én nem bütykölök!
2009.09.18 18:54:58neked ugatok
kikerül az index főoldalra egy totalbikeos cikk, és egyből idecsődül pár előző rendszerből visszamaradt felfogású proletár, szomorú...
csak egy példát mondok: az andrássy úton a belső sávban haladt a motoros, nyugodt tempóban, egy autó azonban a parkolóhelyről kivágott elé, és a záróvonalon megfordult
barátunk ma is élne, ha észrevették volna...
kijelenthető, hogy nagyobb esélye lett volna, ha mondjuk meghallják.
nekem spec ennyi elég, hogy sportkipuffogóm legyen, nem forszírozott tempóban nem hangosabb mint egy gyári nyélgázon, és szorult belém annyi érzelmi intelligencia, hogy lakott területen, éjjel, háziállat/gyerek/lovaskocsi közelében nem 14ezres fordulaton megyek el, hanem szépen elcsorgok.. az autók pedig lehúzódnak, mert hallják, hogy jövök, én pedig megköszönöm nekik - imádják! 3 éve, amióta motorozom, szerintem még senki nem bánta meg, hogy elengedett, mert mindenkinek hálás voltam, sosem vagyok pofátlan
azt pedig leszarom, hogy vannak bunkó motorosok, akik túráztatnak a sorok között és leszorítják az autókat, mert az nem én vagyok... ahogy az sem, aki felkelti a kölködet éjjel, az ilyeneket autóval ugyanúgy nem engedem el, ahogy az itt fröcsögő idióták sem engednek el sokszor engem, kultúráltan közlekedő motorost.. az ilyeneket megelőzöm jobbról, hahaha
de ha elcsúsznék egy kanyarba kiöntött olajfolton mondjuk az asszonnyal vagy a mögöttem ülő gyerekemmel, amit a hangos motorosok miatt öntött ki valaki, megkeresném és meggyilkolnám
2009.09.18 21:01:03energe
jól ugatsz!
2009.09.19 01:14:26Henry82
Na akkor lássuk újra a lényeget, hogy a kretének is megértsék!
Mindennek megvan a maga helye és ideje. Ha az autópályán száguldozol a motoroddal, autóddal, vagy akármiddel, az rendben van, ott nem zavaró, tedd nappal, tedd éjszaka, amikor kényelmes, de ne este 11-kor a kertvárosban, ahol azok az emberek laknak akik esténként némi nyugalomra vágynak!
Én is kijártam régebben gyorsulásikra, és imádtam ahogy bőgnek a motorok, de kurvára nem akarom az ablakom alatt is ezt hallgatni, aki ezt nem érti meg, az egyszerűen hülye mint a segg, ezen kár vitázni!
Ha meg idegesítenek a gyerekek, annyit sem érsz mint a szar dumád, ez megintcsak egy szegénységi bizonyítvány, de annyira gyér, hogy kár is erről beszélni...
2009.09.19 01:19:28Henry82
Egyébként meg az baszogasson a véleményem miatt aki őszintén állítja, hogy nem zavarná, ha heti 2-3szor éjfél után az ablaka alatt száguldoznék egy órácskát valami öblös hangú géppel!
2009.09.21 15:11:28szalontüdő
Levai Jutka! Szarjál sünt, anúgy viszont a jó kívánságaidat!