A Kawasaki középkategóriás mindenese versenybe szállt a legmókásabb motorlámpa díjáért: a házon belüli ZZR 1400 és a Ducati MH900 komoly vetélytársat kapott. A Versys új, háromosztatú lámpája talán nem mindenki számára emészthető, de kétségkívül egyedi, felismerhető arcot kölcsönöz a gépnek.
A 62 lóerős gépet szintén nem építették át radikálisan – a konstrukció sikeres, a gyár meg inkább spórol. Változott a sárvédő, a hűtő egyes elemei és a kipufogó is. Az utas sem panaszkodhat többé zavaró rezgésekre: gumielemekkel tompították a 649 köbcentis soros kettes vibrációit.