Kategóriát teremtett és azóta is a szupersport gépek egyik legjobbja: huszonöt éves a Suzuki GSX-R. A negyedszázados jubileumot a 2010-es 1000Z modellel ünneplik – a limitált szériában megjelenő motor alapja a 2009-es K9 változat.
Ezer darab készül az ünnepi GSX-R-ből, amelyet számos apróság különböztet meg a hétköznapi Gixxerektől. A váz, a lengőkar és több alkatrész speciális festést kapott: az árnyalat a bézs és arany keveréke. A műanyag idomok gyöngyház lakkozású fehér bevonatot kaptak.
Számozott táblácska, kerék- és kipufogó-gravírozás utal a jubileumra. A GSX-R logó sem hagyományos: az R betű nem megszokott piros, hanem ünnepi arany. A 185 lóerős sportmotor Magyarországon is elérhető, igaz csak egyedi rendelés alapján.
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Nem kérnek az elektromos motorokból az X Games szervezői
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.
- Hírek
Íme a fájó bizonyíték, hogy a 2000-es évek eleje már retró
A Honda bemutatta a CB1000F koncepciómotort, és az a helyzet, hogy bátran megkockáztatható, hogy ebből bizony lesz valami.