Versenyre kész Eric Buell új motorja: az 1190RR az AMA American Superbike egyik éremesélyese lehet. A gép alapja a már megismert 1125R: a mester ezúttal 185 lóerőt hozott ki az osztrák fejlesztésű Rotax blokkból.
A 3,5 kilós fogyás nem tűnik soknak, de a versenypályán ez már jelentős különbséget hozhat. A hengerek felfúrása sem véletlen: az amerikai és európai versenyszakágakban is 1200 köbcenti a kéthengereseknek megengedett hengerűrtartalom-határa. A beépített alkatrészek hozzák a Superbike szintjét: Buell elmondása szerint a fejlesztési időszak alatt mindent megtettek, hogy a finomhangolások és a tuning révén versenyképes motort építsenek.
Többek között Alex Barros, Jeremy McWilliams, Chris Ulrich, Taylor Knapp és Cory West voltak a tesztpilóták: elmondásuk szerint a 72 fokos hengerszögű V2-essel épített gép jól sikerült. Természetesen a 106 x 67,5 furat-löket arányú Buellnek nem lesz utcai változata: aki sportos amerikai motorra vágyik, vadásszon a felszámolt gyár elfekvő, erősen leárazott készleteire.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.