Ugyan a BMW sokáig hivatalosan is tagadta, hogy robogót építenének, de az év végén bemutatott Concept C sokkal érettebb ötletnek tűnt egy kósza tanulmánynál. Az ágazati pletykák már korábban is valószínűsítették, hogy a Rotaxnál kéthengeres, 650-es, automata váltóst motort fejlesztenek a BMW részére, de konkrét információk nem láttak napvilágot.
A dolgok jelenlegi állása szerint nem kizárt, hogy már az idei év végére szériaérett gépet kapunk. Frissen szabadalmaztatott tárolórekeszük is azt sejteti, hogy a cég fejlesztőközpontjában komoly munka folyik.
Az ötletes szabadalom lényege egy praktikusan bővíthető tároló – ingázás során több robogósnak problémát okoz, hogy a parkolás után, ha utassal közlekedett, mindkét zárt sisakot elhelyezze. Ez a rendszert megoldást kínál a helyproblémára: álló helyzetben egészen a gumiabroncsig nyílik a rekesz alja, így használva ki azt a teret, amit menet közben a rugóút miatt kell feláldozni.