Legutóbb márciusban láthattuk a Horex meztelen kompresszoros gépét – akkor épp versenypályán tesztelték a motort. Az akkori kémfotók után most maga a gyár publikált egy promó videót: gyorsított felvételen, 46 másodperc alatt szerelnek össze a VR hengersoros 200 lóerős modellből egy prototípust.
Ha a híresztelések igazak, a Horexnél a fejlesztési munka végső fázisainál tartanak, hiszen a végleges alkatrészekkel, közúton tesztelik a nakedet.
Az új Horex igazi csemege lehet a stílus kedvelőinek. A szűk hengerszögű V-motor hihetetlen keskeny, a közös hengerfej mindössze 429 milliméter – a szélesség megegyezik bármelyik átlagos soros négyesével. A dugattyúk egymáshoz képest 15 fokot zárnak be. A furat és löket aránya 68 x 55 milliméter, a hengerűrtartalom pedig 1218 köbcenti. A kompresszor beállításától függően akár 200 lóerőre is képes lesz majd.
Egyelőre nem tudni, hogy a sorozatgyártás mikor indul.
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.