A túraendurósok örülhetnek, hamarosan két új 1200-es érkezik. A Triumph Adventurer gyártásra kész, angol sajtóforrások szerint már ott lesz az őszi motorkiállításokon. A hírek szerint a soros háromhengeres gép ára a BMW R1200GS-ével lesz nagyjából megegyező – akinek olcsóbb kell, válassza a 800-as Tigert.
Úgy tűnik, a Triumph beszáll a lóerőversenybe, hisz az 1180 köbcentis blokktól 130-140 lóerőt várnak: ez a márka rajongói szerint is feleslegesen sok. Az MCN által megjelentetett kémfotón már véglegesnek tűnik a motor. A forma szigorú, de igazodik az angoloktól megszokotthoz.
Az osztrák KTM is frissít. Ugyan a rajz eredetiségét senki nem erősítette meg, de az olasz Inmoto birtokába jutott grafika reális képet mutat – akár ilyen is lehetne a jövő évre ígért kalandmotor. A térhálós váz marad, de a forma változik, hisz a kacsacsőrű kialakítás eltér a megszokott, dakaros kontúrokat idéző jelenlegi idomtól.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Íme a fájó bizonyíték, hogy a 2000-es évek eleje már retró
A Honda bemutatta a CB1000F koncepciómotort, és az a helyzet, hogy bátran megkockáztatható, hogy ebből bizony lesz valami.
- Hírek
Nem kérnek az elektromos motorokból az X Games szervezői
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.