Kitartó harcosok, bár lehet, hogy csak a becsületükért küzdenek:amint arról a közelmúltban beszámoltunk, a Moto Morini a csődeljárás után mégis visszatér. A frissen bemutatott Rebello 1200 Giubileo a már ismert karakteres V2-est használja – az üzleti modelljükben nem nagyon hiszünk, de a 75. jubileum jelentőségének bőven megfelel.
A 130 lóerős gép limitált példányszámban, mindössze hatszázas szériában készül. Talán ők is látják, hogy a bőven kitárgyalt csődeljárás utáni óvatos visszatérés keretében nehéz lenne többet eladni. Az értékesítést ötletes internetes regisztrációval indítják; ára egy előzetes netes regisztráció után 13900 euró, vagyis 4,16 millió forint. 2013 során a régebbi, Veloce, Granpasso és Scrambler modellekre is online csaphatunk le.
A Rebello egyébként kifejezetten formás – nincsenek rajta hivalkodó részletek, inkább az egységes összkép irányába vitték el a külsőt. Az elektromosan tologatható hátsó idom kifejezetten ötletes, korábban szériamotoron még nem láttunk hasonlót.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Nem kérnek az elektromos motorokból az X Games szervezői
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.
- Hírek
Íme a fájó bizonyíték, hogy a 2000-es évek eleje már retró
A Honda bemutatta a CB1000F koncepciómotort, és az a helyzet, hogy bátran megkockáztatható, hogy ebből bizony lesz valami.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.