A milánói motorkiállítás, az EICMA előestéjén jelentette be a BMW és a Bimota együttműködési szándékát. A németek az S1000RR motorját adják, az olaszok építik köré a motort. Hogy milyet, az a napokban fog kiderülni.
Nem most dolgozik együtt először a kisszériás ínyencmotorokat gyártó Bimota és a BMW: 1995-ben az F650 motorját építették az olaszok a BB1 Supermonóba, egy 167 kilós, 48 lóerős, közel 200 km/h-s végsebességre képes sportgépbe. A jövőbeli BB2-höz azért választották az S1000RR motorját, mert szédületesen alacsony, 59,8 kilós önsúlya mellett 193 lóerőt tud, amivel sokak szerint korunk legjobb négyhengeres motorja.
Azt még nem árulták el, milyen vázat és milyen idomokat faragnak köré, de a tanulmányt a kedden nyitó EICMA-n mutatják be. Akármi is lesz, biztosak lehetünk benne, hogy a Bimota nem fog csalódást okozni. Hamarosan minden kiderül.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.