Megújul az indiai klasszikus

Az angliai Redditchből 1961-ben helyezték át a Royal Enfield Bullet gyártását az indiai Csennai városába. A motor népszerűsége azóta is töretlen, persze időről időre azért megújul.

A legújabb Bullet 500-ason az előd elektronikus befecskendező-rendszerét karburátorra cserélték, mellyel a 499 köbcentis, négyütemű egyhengeres kicsivel gyengébb lett, az eddigi 27,6 lóerős teljesítmény 26,5-re, 41,3 newtonméteres nyomatéka pedig 40,9-re csökkent. Igaz, mind a csúcsnyomatékot, mind a maximális teljesítményt alacsonyabb fordulaton adja le, mint korábban.

A futóművet tekintve nincs változás az előző szériához képest, hátul megmaradtak a gázcsillapítású teleszkópok, a motort elöl továbbra is 19, hátul pedig 18 colos kerekekkel szerelik. A menetkész tömeg a korábbi 187 kilogrammról 193-ra nőtt.

Az új Bullet 500 külsejét szemlélve túl nagy különbségeket nem láthatunk az elődhöz képest: az ülést és az utas kapaszkodóját átdolgozták, és egy új fényezést is kapott a motor - ebben a kellemes zöld színben egyáltalán nem mutat rosszul. Az árról ugyan még nem sokat tudni, de ha behozzák Európába és megfelel a környezetvédelmi normáknak, sejthető, hogy olcsóbb lesz majd, mint a jelenlegi befecskendezős kivitel, mely 4440 eurótól (1,3 millió forinttól) kapható.