A Ducati brazíliai partnere, az Izzo Motors a nehéz gazdasági helyzetre hivatkozva tavaly októberben szüntette be működését – az olasz gyártó ekkor vette saját kezébe az irányítást a dél-amerikai országban, létrehozva egy saját leányvállalatot.
A Ducati a Dafra Motosszal működik együtt, így a jövőben a helyi vállalat manausi gyárában Diaveleket és a Monster 796-osokat szerelnek össze. Emellett Sao Paulóban új kereskedést is nyitottak. Az olasz márka új vezérigazgatója, Claudio Domenicali szerint ezekre a lépésekre már szükség is volt, hiszen a brazil piacnak nagy jelentősége van a Ducati számára, eddig mégis elhanyagolták kissé.
A dél-amerikai terjeszkedés azonban nem csupán ennyiből áll az olaszoknak: a Volkswagen-csoport argentin kirendeltségével, a Volkswagen Argentinával importőri megállapodást kötöttek Buenos Airesben, így szeptembertől ezen a piacon is növelné motorkerékpárjai eladásait a Ducati.
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.