A BMW túramotor-kínálatának érdekes darabjai a K1600 család tagjai. Bár az ezerhatszáz köbcenti, a hat henger és a rengeteg extra egy motoron felesleges luxusnak is tekinthetők, az viszont biztos, hogy mind a GT, mind pedig a GTL nagyszerű gép.
A bajor gyártó most egy harmadik taggal bővíti a modellcsaládot: a K1600 GT Sportot a világ legnagyobb kétkerekű BMW-találkozóján, a Garmisch-Partenkirchenben megrendezett BMW Motorrad Days-en már be is mutatták. Forradalmi újításokkal persze nem készültek, a másik két K1600-astól nem sokban tér el a Sport kivitel.
Alacsonyabb szélvédő, új grafika az idomokon, fekete felnik és fekete kapaszkodók az utasnak: ennyiben ki is merül az újdonságok sora. A GT Sport kizárólag narancssárga fényezéssel lesz kapható, pontos ára azonban egyelőre nem ismert. Tömegmodell persze nem lesz belőle, hiszen a GT alapára 6,6, a GTL-é pedig 7,2 millió forint – minden bizonnyal erre az árszintre lövik majd be a Sportot is.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Íme a fájó bizonyíték, hogy a 2000-es évek eleje már retró
A Honda bemutatta a CB1000F koncepciómotort, és az a helyzet, hogy bátran megkockáztatható, hogy ebből bizony lesz valami.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Nem kérnek az elektromos motorokból az X Games szervezői
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.