Nem titok, hogy a KTM soros kéthengeres Duke-on dolgozik - ráadásul elég jól haladnak, már idén ősszel bemutatják a sorozatgyártásra kész darabokat. 2014-ben a cég vezérigazgatója még 500 és 800 köbcenti közti soros kéthengeres blokkról beszélt, és a kép alapján nem igazán egyértelmű, hogy mit is látunk. Bár a pletykák végig 800-asról szóltak, nem kizárt (de nem is valószínű), hogy lesz egy rövidebb löketű, 500-as kivitel is, célzottan az A2-es jogosítvánnyal rendelkezőknek.
A másik 2017-es újdonsága a KTM-nek a frissített Duke 125 lesz, ami elsősorban külsejében mutat jelentős változást. Az egész motort a 1290 Super Duke R stílusához igazítják, ahhoz hasonló lámpát és műanyag elemeket kap.
Emellett a blokkon is fejlesztenek egy keveset: a nyolcadliteres egyhengeres továbbra is kihasználja az A1-es kategória engedte 15 lóerőt, viszont 2017-től már megfelel az Euro4-es normáknak.
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.