Továbbfejleszti a KTM a 1190 Adventure-t
2017-re alaposan belenyúl a KTM a 1190 Adventure-be, ami az elmúlt években a gyártó egyik legfontosabb modellje lett. A közelgő ráncfelvarrásra nem a visszaeső eladások miatt van szükség, hanem a jövőre életbe lépő Euro4-es norma miatt.
Az Adventure külseje is frissül, például teljesen LED-es lesz az első lámpa, amit már a KTM legújabb formanyelve szerint egy függőleges csíkkal ketté osztanak - hasonlóan, mint a már kémfotón szpottolt 2017-es 390 Duke-nál.
Jövőre penge lámpával frissül a KTM 390 Duke
A KTM 1290 Super Duke R mintájára változik meg a motor sziluettje.
Valamennyire változni fognak a burkolatok, vélhetően a műszeregységet is lecserélik egy színes TFT kijelzőre, amilyet a 690 Duke-nál is megléptek.
Ugyanezekre a módosításokra a hardcore terepes Adventure R-nél és a belépő szintet képviselő 1050 Adventure-nél is számítani lehet. A bemutatóra valószínűleg októberben, a kölni Intermot kiállításon kerül sor.
Előjáték a pofon előtt
Nem ezzel érkeznek a gazdasági bevándorlók: belépő szintű KTM négy millióért.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Íme a fájó bizonyíték, hogy a 2000-es évek eleje már retró
A Honda bemutatta a CB1000F koncepciómotort, és az a helyzet, hogy bátran megkockáztatható, hogy ebből bizony lesz valami.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Nem kérnek az elektromos motorokból az X Games szervezői
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.