Már nem Kína a legnagyobb motoros piac
Az itthon havonta eladott pár száz motor mellett felfoghatatlan mennyiség talál gazdára Indiában. Tavaly több mint 17,7 millió motor ment el, ami azt jelenti, hogy naponta átlagosan 48 ezernél is többet pattintottak el az ottani kereskedők - ezzel megelőzve Kínát, ahol éves szinten 16,8 millió motor talált gazdára.
Csóróság van, nem motoreladás
Gyenge kezdés után erős visszaesés. És a használt sem hasít.
Az indiai motorkerékpár-piac hét éve indult be brutálisan, 32%-ot ugrottak az eladások, ami bőven meghaladta a személygépjárművek, haszongépjárművek és a háromkerekűek növekedését. Indiában egyébként az utakon közlekedő járművek nyolcvan százaléka kétkerekű.
Mindennek két oka van: az egyik a női vezetők számának drasztikus emelkedése, másik az egyre több szilárd burkolatú út.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.