A Honda vezeti félidőnél a Dakart

2018.01.12. 15:03

A Dakar tegnap elhagyta Perut és a homokdűnéket, és elindultak Bolívia fővárosa, La Paz felé. Eredetileg 313 kilométer speciálból és 447 kilométer összekötőből állt volna az úta, de az eső és a rossz idő miatt törölték a mért szakasz első 119 kilométerét - beleértve azt a részt is, ami 4722 méterre vitte volna fel őket, de így is végig 3800 méter felett mentek. Főleg rendes talajon motoroztak, és csak rövidebb részen voltak köves szakaszok.   Az igazi verseny emiatt a Titicaca-tó közelében indult, és a fennmaradó 194 kilométer rendkívül szoros volt. 

A KTM-es Antoine Méo két napja még arról beszélt, hogy a későbbi napokon szeretne csúcsformába kerülni, azt viszont senki nem gondolta volna, hogy már a hatodik etapon behúz egy szakaszgyőzelmet. "Nagyon keményen mentem, aztán amikor elkezdett esni az eső, még jobban rátettem a tüzet" - foglalta össze a lényeget a francia. A nap másik nagy nyertese Kevin Benavides volt, aki az első argentin, aki valaha vezette az Dakar összesített tábláját - Méotól fél percre lemaradva ért be a célba, az összesítést pedig két perccel vezeti Adrien Van Beveren és Matthias Walkner előtt.

"Elmondani sem tudom, milyen boldog vagyok, hogy én vezetek. Nagyon nehéz hét volt, de a legjobban érkeztem La Pazba. Keményen fogok dolgozni a verseny második hetén, a lényeg az, hogy nyugodt maradjak és élvezzem az egészet." - nyilatkozta Benavides a nap végén.

Érdemes odafigyelni az argentin Diego Martin Duplessis-re, aki egy privát hondás versenyző, aki 2016-ban indult először a Dakaron, akkor a csodával határos módon a 25. helyen fejezte be, 2017-ben pedig a 15. lett. Az idei év nehez indult neki, az első napon még a 85. helyen végzett, tegnap viszont közvetlenül Toby Price után, a negyedik helyen ért be.

A Honda csapata nagyon elégedett a mostani állással, Benavides az élen, és Barreda is hiba nélkül hozta le a hatodik szakaszt - Raul Castells, a HRC csapatfőnöke egyelőre óvatosan nyilatkozott, azt mondta, hogy majd célban fognak ünnepelni, egyelőre arra kell koncentrálniuk, hogy fizikai és mechanikai sérülések nélkül menjenek végig a szakaszokon. A bolíviai részen előreláthatólag az eső lesz a legnagyobb ellenségük, aztán ha a technikás részeken túl vannak, jönnek a nagy sebességű argentín részek, ahol jól lehet haladni, de egy-egy hiba súlyosabb következményekkel járhat.

Jó hír, hogy Gyenes Emánuell jól vette az akadályokat, összesítésben a 28. helyen áll, a saját kategóriájában (SuperProduction) pedig tizenkettedik. A motorosok három kategóriában mehetnek, mindegyikben legfeljebb 450 köbcentivel lehet menni, a különbségek a cserélhető alkatrészekben rejlik. Alapvetően két fő csoport van, az elit és a nem elit, az utóbbi pedig további két alcsoportra oszlik. A Marathon kategóriában nem lehet főegységet cserélni, tehát blokkot, hengert, hengerfejet, vázat, villát vagy lengővillát, míg az Elite és a Super Productionben ez mind belefér. Az Elite és a SuperProduction versenyzőket főleg a hátterük különbözteti meg, az Elite kategóriában főleg gyári, vagy félgyári versenyzők indulnak (vannak kivételek, pl. Stefan Svitko).

A la pazi pihenőnapon a csapatoknak lesz idejük felkészülni a második hét nehézségeire, hiszen egészen a 11. szakaszig magashegyi körülmények között kell boldogulniuk, ahol a hideg, az eső és a havazás tovább nehezíti a dolgukat.

Hatodik szakasz eredmények:

POS. EXP. DRIVE-TEAM MARK-MODEL TIME VARIATION PENALITY
1 19    RED BULL KTM FACTORY TEAM 01H 54' 10''      
2 47    MONSTER ENERGY HONDA TEAM 01H 54' 40'' + 00H 00' 30''   
3 8    RED BULL KTM FACTORY TEAM 01H 54' 40'' + 00H 00' 30''   
4 27    MEC TEAM 01H 55' 23'' + 00H 01' 13''   
5 29    HIMOINSA RACING TEAM. 01H 56' 05'' + 00H 01' 55''   
6 10    ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING 01H 56' 10'' + 00H 02' 00''   
7 33    HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING 01H 56' 23'' + 00H 02' 13''   
8 4    YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM 01H 57' 37'' + 00H 03' 27''   
9 5    MONSTER ENERGY HONDA TEAM 01H 57' 40'' + 00H 03' 30''   
10 14    MONSTER ENERGY HONDA TEAM 01H 57' 47'' + 00H 03' 37''   

Összesített állás:

POS. EXP. DRIVE-TEAM MARK-MODEL TIME VARIATION PENALITY
1 47    MONSTER ENERGY HONDA TEAM 16H 33' 20''      
2 4    YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM 16H 35' 17'' + 00H 01' 57''   
3 2    RED BULL KTM FACTORY TEAM 16H 37' 10'' + 00H 03' 50'' 00H 01' 00''
4 5    MONSTER ENERGY HONDA TEAM 16H 42' 53'' + 00H 09' 33''   
5 8    RED BULL KTM FACTORY TEAM 16H 42' 59'' + 00H 09' 39''   
6 19    RED BULL KTM FACTORY TEAM 16H 44' 02'' + 00H 10' 42''   
7 23    YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM 16H 44' 44'' + 00H 11' 24'' 00H 02' 00''
8 10    ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING 16H 50' 02'' + 00H 16' 42''   
9 3    HIMOINSA RACING TEAM. 16H 51' 28'' + 00H 18' 08''   
10 9    SLOVNAFT RALLY TEAM 17H 02' 31'' + 00H 29' 11'' 00H 01' 00''

Hirdetésblokkolóval néznéd éppen a Totalbike, és ettől mi éhen halunk.

A TB olvasása ingyen van, de a működtetése nem: szerzőink és családjaik táplálkoznak, és ami fontosabb: rendszeresen tankolnak, pénzért.

Kérjük, engedélyezd a TB-n a hirdetések megjelenítését, vagy ellehetetleníted a működését annak, amit épp olvasni szeretnél.