Modern technikát és 500 köbcentit ígér a Brixton

Bár a Brixton elsősorban kevés köbcenti - 125 illetve 250 - köré épít nagyon kellemes külsejű, viszonylag olcsó retró motorokat, az EICMA-n előálltak egy teljesen új, 500-as tanulmánnyal, a BX 500-zal.

A BX kilóg az eddigi kínálatból, markánsan elmozdultak vele a modernitás felé - például minden fényforrás ledes rajta, a teleszkópvilla fordított és a féknyereg is radiálisan rögzített.

A blokk szintén szakít minden korábbi hagyománnyal, az eddigi licensz alapján gyártott, léghűtésű egyhengeresek helyett ez már egy saját fejlesztésű, vízhűtéses, soros kéthengeres. A 486 köbcentis, nyolcszelepes, DOHC motor 48 lóerős, vagyis A2-es jogosítvánnyal vezethető.

A tanulmány bemutatásával együtt jelezték, hogy a szériagyártásra kész változattal 2019-ben állnak elő.