A Yamaha leleplezte a 2020-as modellévre frissített MT-03-at - ez már rég nem az XT660 blokkjával szerelt változat, ez már kéthengeres, valóban 300 köbcentis naked bike, ami műszakilag az YZF-R3-mal osztozik közös műszaki alapokon. Nagy forradalmat nem hoz, technikai szempontból az átdolgozott futómű és az LCD műszerfal az új, míg formailag az új kettős fényszóró, a tankburkolat és a légbeömlő.
Az új első villa egy 37 mm-es belsőcső-átmérőjű fordított teló, és a régi változat aszimmetrikus lengővillájának a forgáspontját is közelebb hozták a motor középpontjához - ezen felül átfésülték a rugózó elemeket, hangoltak a csillapításon és keményebb rugókat építettek be.
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Nem kérnek az elektromos motorokból az X Games szervezői
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.
- Hírek
Íme a fájó bizonyíték, hogy a 2000-es évek eleje már retró
A Honda bemutatta a CB1000F koncepciómotort, és az a helyzet, hogy bátran megkockáztatható, hogy ebből bizony lesz valami.