Levédette a Honda Rebel 1100-at
Érthetetlen volt, hogy a Honda miért engedi meg magának azt a luxust, hogy az Africa Twin számára kifejlesztett blokkot ne használja más műfajban is - pont a platformozás mestereitől szokatlan, hogy a két Africa Twin változaton kívül semmihez nem használták fel az először 1000, majd 1100 köbcentisre növelt soros kéthengeresüket. Idén tavasszal jött először egy pletyka, hogy jó eséllyel egy Rebel 1100-hoz fogják felhasználni, és most ez bejönni látszik.
![](https://kep.index.hu/1/0/3500/35002/350027/35002791_533b7f66a6b6c7c88ee9cd82cf5ffbbf_wm.jpg)
Le is védették a Rebel 1100-at a DCT-s blokkal, illetve szabadalmaztattak hozzá egy új hátsó futóművet, illetve egy katalizátor-elrendezési módot.
A futómű újítása, hogy az előfeszítést beállító tárcsát védik a véletlenszerű elfordítástól. Ami ennél érdekesebb, hogy a képen egy külső gáztartályos rugóstag látható, ami alapján arra következtethetünk, hogy a Rebel 1100 az 500-asnál komolyabb futóművet fog kapni.
Arról, hogy mikor jelenik meg típus, nincs információnk.