Tavaly lelőtte, idén újraindítja a Bajaj a villanyrobogójuk gyártását
A Bajaj Chetak forgalmazását tavaly a gyenge eladások miatt leállították, azonban az üzemanyagárak folyamatos emelkedése fellendítette Indiában a villanyrobogók piacát, így újra nekifutnak.
A Chetak egy óvatosan retrtó robogó, ledes világítással, digitális műszerfallal, BT kapcsolattal, és 5,5 lóerővel, mellyel Eco módban 95 km a maximális hatótávja, Sport módban pedig legfeljebb 85 km érhető el vele. A töltési ideje öt óra, az ára pedig 400 ezer forint. Chetak európai bevezetésére nincs sok esély, viszont a KTM és a Husqvarna az elektromos urban mobility modelljeihez ennek az alapjait fejleszti tovább.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Íme a fájó bizonyíték, hogy a 2000-es évek eleje már retró
A Honda bemutatta a CB1000F koncepciómotort, és az a helyzet, hogy bátran megkockáztatható, hogy ebből bizony lesz valami.
- Hírek
Nem kérnek az elektromos motorokból az X Games szervezői
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.