Az Aprilia új 50-es robogót mutatott be SXR 50 néven, amely a máig népszerű SR sorozat utódjának tekinthető: sportos, modern és praktikus. A mai elvárásoknak megfelelően ledes világítással, digitális műszerfallal, BT kapcsolattal és start-stop rendszerrel szerelik.
Az alapkoncepció a régi, de a technika modern, ennek megfelelően az SXR 50 már kizárólag négyütemű motorral készül. A váz acélcsövekből és lemezekből áll, és kellően merev ahhoz, hogy a sportos használatot is bírja.
Elöl egy hagyományos felépítésű olajos teleszkópvilla dolgozik, hátul pedig egy ötfokozatban állítható rugóstagot találni. A felnik 12 collosak, elöl egy 220 mm-es tárcsafék lassít, hátul pedig egy 140 mm-es dobféket látni - a teljesítmény mellett ez is visszalépés az egykori SR50-hez képest, melyből készült elöl-hátul tárcsafékes változat is.
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.