Átdolgozták az Africa Twinek duplakuplungos váltóját
Felfrissítette a CRF1100L Africa Twint és az Africa Twin Adventure Sportst a Honda a 2022-es modellévre. Műszaki szempontból a leglényegesebb változás a DCT-t, vagyis a duplakuplungos váltót érinti. Átdolgozták a szerkezetet, így finomabb lett a fel- és lekapcsolás, elsősorban az első két fokozatban. Ettől azt várhatjuk, hogy lassú manőverezésnél és elindulásnál könnyebben kezelhetőek lesznek a túraendurók.
Az Africa Twin esetében alapáras kiegészítő lett az alumínium csomagtartó, az Adventure Sports szélvédője pedig öt fokozatban állítható, de a korábbinál 110 milliméterrel alacsonyabb. A gyáriak szerint a szélvédelem ezzel semmit sem romlik, a légterelő fölött azonban kényelmesen ellát a vezető.
Ezek már mindent tudnak
Csak a hangsúlyok vannak máshol: egyik inkább kényelmes, a másik pedig inkább ügyes.
Mindkét modell kap új fényezést és grafikát is 2022-re. Az Adventure Sportson megjelent az úgynevezett Cracked Terrain grafika, míg a sima Africa Twin Big Logo dizájnjához piros segédváz és fekete alumíniumburkolat tartozik.
Itt pedig feltétlenül lapozd végig a régi és új Africa Twint összehasonlító nagyképesünket:
A Honda Africa Twinen nem fog az idő
Az Africa Twin egycsapásra legenda lett, olyan alapfogalom, amire 30 évvel később is bátran lehet üzletet alapozni.