Dögös café racert mutatott a Norton
Rengeteg találgatás után ősszel mutatta be a teljesen újjáalakuló Norton a borzasztó hírű V4 SS áttervezett, hibamentesített változatát, a V4 SV-t. Most pedig elkészült egy café racer is a sportgéppel közös alapokon. Lényegében ez a TVS felügyelete alatt újraszerveződő Norton első teljesen új modellje. Az első, amelynek minden elemét az új központban tervezték és gyártják.

A café racer a V4 CR nevet viseli, tehát ez is a műfajra utal. A blokkot átemelték a V4 SV-ből, tehát ugyanúgy 1200 köbcentis a 72 fokos hengerszögű V4-es, 185 lóerővel és 125 newtonméteres nyomatékkal. A váz, az egyoldali lengővilla és a szénszálas üzemanyagtank is közös a két gépben. Csakúgy mint a Brembo fékek és az Öhlins futómű. Érdemi különbség az üléspozícióban van, más a nyereg, valamint alatta rövidebb a hátsó segédváz. Nyilván nincs teljes idomszett sem, így a légbeömlőket is másképp kellett kialakítani.
Robert Hentschel Norton-vezér szerint a V4 CR egy újabb lépés céljuk felé. Rövid időn belül szeretnének ugyanis a világ első számú luxusmotorkerékpár-gyártójává válni, a kézzel gyártott gépek szegmensében.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.