A Lightning Motorcycles neve ismerősen csenghet, ha másért nem is, legalább azért, mert az első gyártók között készítettek komolyan vehető elektromos motorkerékpárt. 2014-ben leleplezték az LS-218-at, amely a típusnévben is megjelenő 218 mérföld per órás, azaz 350 km/h-s végsebességével a világ leggyorsabb utcán is használható, sorozatgyártású gépének címére pályázott.
Úgy fest, mernek még nagyobbat álmodni, a céljuk ugyanis most a 250 mérföldes óránkénti sebesség átlépése – ez átszámítva kicsivel 400 km/h fölötti tempót jelent. Ezzel aztán neki is veselkednének a leggyorsabb kereskedelmi forgalomban kapható motorkerékpár cím megszerzésének, a vonatkozó sebességrekord megjavításának.
Ehhez eszközként tekintenek a nióbium nevű átmenetifém széles körű használatára. Az előnyös tulajdonságokkal bíró anyagot alkalmazzák többek közt az Extreme E-ben is, ahol a versenyautók vázának csöveit állítják elő belőle. A Lightning éppen ezért a világ legnagyobb nióbium-beszállítójával, a CBMM-mel szövetkezett.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Nem kérnek az elektromos motorokból az X Games szervezői
Az X Games freestyle motokrossz nevezőit már hivatalosan is értesítették róla, hogy csak belsőégésű motorral lehet rajthoz állni.
- Hírek
Íme a fájó bizonyíték, hogy a 2000-es évek eleje már retró
A Honda bemutatta a CB1000F koncepciómotort, és az a helyzet, hogy bátran megkockáztatható, hogy ebből bizony lesz valami.
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.