125-ös motor B jogosival? A legismertebb magyar motorosokkal egyeztet a minisztérium

Szeptember végén erősítette meg az Építési és Közlekedési Minisztérium, azaz az ÉKM, valamint a Közlekedéstudományi Intézet, azaz a KTI a Telexnek az értesülést, miszerint az új (várhatóan legkorábban 2025 második felében életbe lépő) frissített KRESZ szabálygyűjtemény az eddigieknél szigorúbban fogja mérni a motorosok védőruházat viselését. Azaz a bukósisakon túl kötelezővé válhat közúton a kesztyű, a bokát védő motoros cipő vagy például a motoros kabát viselése.

Kapcsolódó

A bukósisakon túl más védőfelszerelések használatát is előírhatják motorozáshoz a jövőben

Az Építési és Közlekedési Minisztérium megerősítette, hogy több védőfelszerelést írhatnak elő a jövőben a motorozáshoz.

Fotó: Építési és Közlekedési Minisztérium

Az Építési és Közlekedési Minisztérium friss közleménye szerint azonban más változásokra is számíthatunk mi, (nagy)motorral közlekedők. A közlemény legfontosabb kitétele, amely megerősíti, hogy egyeztetés indult a 125 köbcentis vagy A1 kategória alá eső motorok B kategóriás jogosítvánnyal való vezetésének lehetséges feltételeiről (és reméljük ez már nem végzi úgy, mint az egykor szépnek induló B125 kampány, amit sajnos végül alig használhatóra óvatoskodtak a döntéshozók).

Ezen felül “szó esett a jogosítványszerzéshez kapcsolódó oktatás megújításáról, a motorkerékpárokra vonatkozó műszaki előírások felülvizsgálatáról, és a motorkerékpárosok közlekedésére vonatkozó KRESZ szabályok megújításáról.” - írja a minisztériumi közlemény.

A KRESZ motoros szemmel való frissítésével kapcsolatban korábban konkrétumok nélkül hangzott el, hogy az ÉKM “motoros szakmai, érdekképviseleti szervekkel és szakemberekkel” egyeztet. Ezúttal konkretizálták, hogy kik vettek részt az első szakmai motoros fórumon, aminek az ÉKM szerint még lesz folytatása.