Hírek

Mennyire változtatja meg a motorokat az Euro5?

augusztus 26., 11:48 Módosítva: 2019.09.04 06:48
30

Jövőre jön az Euro5-ös emissziós norma a motorkerékpároknál - emiatt lehet sírni, de igazából a motorok évről évre jobbak, és az Euro5 sem öli meg őket - ott van példának az új S 1000 RR, amely sem gyengébb, sem lassabb nem lett az elődnél.

Az S 1000 RR Euro5-ös blokkja
Az S 1000 RR Euro5-ös blokkja
Távolról sincs vége, olvasson még

További V85-ös modellek jöhetnek a Guzzitól

augusztus 23., 15:19 Módosítva: 2019.09.04 06:48
31

A Moto Guzzi idén dobta piacra a fantasztikus külsejű V85 TT retró túraendurót (teszt hamarosan), és az abban bemutatott új, 850 köbcentis blokk várhatóan további típusokban is felbukkan majd - 2019-ben egy gyártó már nem engedheti meg magának, hogy egyetlen típus számára fejlesszen egy ennyire drága alkatrészt.

Moto-Guzzi-V85-TT-INTERMOT-01
Távolról sincs vége, olvasson még

Újabb fontos, mindenki életét megváltoztató rekord született a motorkerékpárok világában

augusztus 23., 10:37 Módosítva: 2019.09.03 06:12
17

Újabb rekorddal állt elő az amerikai Cecil "Bubba" Myers, aki az egykerék-világbajnokságon (World Wheelie Chanmpionship, tényleg létezik) a kategóriájában egykerék-sebességrekordot állított fel - az 1350 köbcentiig terjedő, széria V2-esek között indult egy Indian FTR1200S-sel, 211 km/h-s tempóig lógatta az első kereket egy mérföldön keresztül - ami nem rossz, ahhoz képest, hogy a motor végsebessége valahol 230-235 km/h körül van.

Távolról sincs vége, olvasson még
  • Képen a Harley túraendurója és roadstere

    augusztus 23., 09:13 Módosítva: 2019.09.03 06:12
    52

    A holland Nieuwsmotor hozta le a képeket a Harley-Davidson két új prototípusáról, a túraendurós Pan Americáról és a Streetfighter névre hallgató roadsterről. Ezek az első képek, amik nem rommá retusált sajtófotók - a környezet alapján úgy tűnik, hogy egy kiállítóteremben készültek, mellettük pedig ott vannak a típushoz rendelhető, extralistás kiegészítők, a Pan Americánál védőelemek, ködlámpák és kipufogó, míg a Streetfighternél  a végdob mellett visszapillantókat, lábtartókat és markolatokat állítottak ki.

    harley-davidson-adventure-touring-prototype
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Kétliteres, V8-as motorkerékpár Ausztráliából

    augusztus 22., 14:51 Módosítva: 2019.09.03 06:12
    19

    Mivel Ausztrália messze van, itthon nincs meg a fejekben, hogy a távoli kontinensen milyen komoly autós-motoros kultúra van, és a V8 mennyire közel áll a néplélekhez. Nem véletlen tehát, hogy ha motorkerékpárban nem elég a hat henger, nem csak a Boss Hoss-hoz mehetsz, hanem vehetsz akár egészen motorszerű járművet is: természetesen az ausztráloktól.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Nem mindenki volt oda az új finn GP pályáért

    augusztus 22., 12:49 Módosítva: 2019.09.03 06:12
    10

    Lezárult az új finn MotoGP pálya, a Kymiring első hivatalos tesztje, amelyet a rossz időjárás külön megnehezített. A GP hat motorgyártójának hat tesztpilótája (Aprila: Bradley Smith, Honda: Stefan Bradl, Ducati: Michele Pirro, Suzuki: Sylvian Guintoli, KTM: Mika Kallio, Yamaha: Jonas Folger) elsősorban azért rótta a köröket, hogy Michelin számára adatokat gyűjtsenek, hogy a gumigyár szakemberei felkészülhessenek az északi pálya kihívásaira.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Villanymotorral támogatott kompresszoros hajtáson dolgozik a BMW

    augusztus 21., 10:39 Módosítva: 2019.09.03 06:12
    12

    A motorkerékpárok némi késéssel, de követik az autóipar trendjeit és fejlesztéseit, és most kezdünk odáig eljutni, hogy egyre több motorgyártó eljut a feltöltéses motor gondolatáig. Jelenleg a Kawasaki kínál kompresszoros modelleket - ez a H2 sorozat -, de a Suzuki és a Honda is foglalkozik már egy ideje turbós és kompresszoros kétkerekűekkel, még ha szériagyártásig nem jutottak el velük (mármint azóta, hogy lecsengett a nyolcvanas évek és a turbókorszak).

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Az Energica és a Dell'Orto közösen fejleszt villanyos hajtásláncot

    augusztus 13., 14:34 Módosítva: 2019.09.03 06:12
    35

    Érdekes fejlemény a motoripar villanyos feléről, hogy az olasz Energica és a szintén olasz Dell'Orto úgy döntött, hogy összeállnak, és közösen fejlesztenek elektromos hajtásláncrendszereket kis- és közepes méretű motorokhoz. Ez alapvetően egyiküknek sem profilja, az Energica ugyanis nagy teljesítményű villanymotorokat gyárt, a Dell'Ortót pedig a karburátoraikról ismerjük, és nem is célja egyiknek sem, hogy kicsi meg közepes villanymotorokat gyártsanak, hanem más gyártók beszállítói szeretnének ezzel lenni.

    Energica a Moto-E beszállítója
    Energica a Moto-E beszállítója
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Jövőre frissül a KTM 1290 Super Duke R

    augusztus 13., 12:20 Módosítva: 2019.09.03 06:12
    14

    Eddig is lehetett tudni, hogy a KTM lépéskényszerbe került a KTM 1290 Super Duke R-rel - a frissített Aprilia Tuono V4 és a Ducati Streetfighter V4 egyaránt fenyegetést jelentenek az osztrákok pucér csapásmérőjére. Mivel a Super Duke R-hez 2013 óta igazán mélyen nem nyúltak, csak frissítésekkel igazították hozzá az aktuális konkurensekhez, a 2020-as modellváltásnál tényleg fajsúlyos újításokra lehet számítani.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Újabb pletykában bukkant fel a Honda RVF1000

    augusztus 8., 12:57 Módosítva: 2019.09.03 06:12
    29

    A Superbike világbajnokságon most éppen nyári szünet van, ami remek táptalaj a pletykáknak, amelyek közül a legfelkapottabb arról szól, hogy Alvaro Bautista 2020-ra a Ducatitól a Hondához igazolna. Erre elsőre simán rávágod, hogy miért tenne ilyet szerencsétlen, miért ülne át egy ütőképes motorról egy olyanra, amely jelenleg legfeljebb a 17. helyre jó, miközben Bautista most éppen második a bajnokságban?

    bautista-phillip-island
    Távolról sincs vége, olvasson még

    390-esnél nagyobb, de 765 köbcentinél kisebbek lesznek az Indiából jövő Triumph-ok

    augusztus 8., 09:14 Módosítva: 2019.08.16 06:12
    27

    Két éve, hogy a Triumph és a Bajaj bejelentette, hogy szándékukban áll közösen fejleszteni középkategóriás motorokat . Részleteket akkor is főleg csak tippelni lehetett, most viszont, hogy közeleg a megállapodás aláírása, egyre több részlet lesz nyilvános. Indiai források szerint a két cég hosszas egyeztetésen van túl, és mostanra egészen kikristályosodott, hogy mekkora motorokat gyártanának közösen, és milyen leosztásban.

    triumph bajaj
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Új ember határozza meg a BMW Motorrad jövőjét

    augusztus 6., 11:14 Módosítva: 2019.08.16 06:12
    21

    Új vezetőt neveztek ki a BMW Motorrad fejlesztési részlegének az élére. Az eddigi főnök, Karl Viktor Schaller öt évig töltötte be a pozíciót, és a BMW-től egyenesen nyugdíjba megy. A helyét Christof Lischka veszi át, aki az elmúlt húsz évben a BMW autós részlegén dolgozott, szintén fejlesztési területen.

    Christof-Lischka-BMW-Motorrad-Development
    Távolról sincs vége, olvasson még

    A BMW is beszáll az Endurance világbajnokságba

    augusztus 5., 12:45 Módosítva: 2019.08.22 06:45
    0

    A 2020-as Endurance Világbajnokságon már a BMW is ott lesz gyári támogatású csapattal - eddig is voltak BMW-k a rajtrácson, és a német cég adott is technikai támogatást, amennyiben a csapat kifizette ezért a vaskos számlát. A Honda, a Kawasaki, a Suzuki és a Yamaha viszont sokkal komolyabban vették az elmúlt években az endurance VB-t, és sokkal több segítséget nyújtottak a támogatott alakulatoknak - ennek ez egyik eredménye, hogy idén a top10-ben csak japán motorral indulókat látni.

    DSC 2727
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Októberben leplezi le Ducati az új Panigale 959-et és a Streetfighter V4-et

    augusztus 1., 11:04 Módosítva: 2019.08.12 06:43
    2

    A Ducati a 2020-as újdonságait nem a milánói EICMA-n fogja bemutatni, hanem egy saját bulit rendeznek október 23-án Riminiben, és ott rántják le a leplet a friss fejlesztésekről. Két fontos újdonságra biztosan lehet számítani, amik közül az első a Streetfighter V4, a Ducati Panigale V4 pucér változata, amelynek a prototípusával Carlin Dunne halálos balesetet szenvedett a Pikes Peaken rekorddöntés közben.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Kereskedők szivárogtatták ki az új Indiant

    július 31., 16:33 Módosítva: 2019.08.12 06:43
    14

    Az Indian kereskedői konferenciájáról szivárgott ki az amerikai motorgyártó legújabb modelljének a képei - az Indian Challanger legkorábban a Sturgis Motorcycle Rally-n mutatkozott volna be, de néhány részlet most idő előtt kikerült. A videó snittjeiből kiderül, hogy egy fejidomos túracruiser lesz, ledes fényszóróval és világító indiánfejjel az első sárvédőn.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Leleplezték az új Triumph Rocket III-at

    július 31., 12:44 Módosítva: 2019.08.16 06:12
    121

    Pár hónappal a teaserek és a limitált kiadású Rocket TFC után a Triumph leleplezte a szériaérett, teljesen új Rocket III-at. Az új generációból kapásból két változat készül, egy R (mint Roadster) és egy GT (mint túra).

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Már tesztelik a V4-es Ducati Multistradát

    július 31., 09:12 Módosítva: 2019.08.16 06:12
    48

    Sejteni lehetett, hogy a Ducati nem kizárólag a Panigale V4 számára fejlesztette le a Desmosedici Stradale blokkot, hanem további típusokba is szerelnék a korszakhatárt jelentő négyhengerest. A Streetfighter V4 nyilvánvaló volt, még ha a bevezető kampány részének szánt Pikes Peak rekord tragédiával is végződött - ennek eredménye lett, hogy 2020-ban nem engedik indulni a motorosokat a hegyi felfutón. A Streetfighter mellett egyre valószínűbbnek tűnt, hogy a Multistradába is bepattintják a brutálisan erős V4-et. És íme.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Ennél biztosabb jele nem is lehetne annak, hogy tényleg jön az új Africa Twin

    július 30., 11:28 Módosítva: 2019.08.12 06:43
    21

    Nemsokkal azután, hogy a megerősítették az új Africa Twint érintő pletykákat, itt is van az első teljesen semmitmondó teaser, amiért lassan büntetni kéne a marketingeseket. Szerencsére nem csak az ilyen fél perces videókból lehet információkhoz jutni, így tudjuk, hogy 2020-ra átdolgozzák az Africa Twint.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    A KTM és a BMW után az MV Agusta is megtalálta a távol-keleti partnerét

    július 30., 10:10 Módosítva: 2019.08.12 06:43
    18

    Bár az MV Agusta az elmúlt évtizedben folyamatosan anyagi gondokkal küszködött, de most egyértelműen növekedő pályán van az olasz gyártó - a múlt héten aláírtak a kínai Loncin Motor Company-val egy együttműködési szerződést, melynek célja, hogy a jövőben közösen készítsenek 350 és 500 köbcenti közötti modelleket.

    brutale-800-america
    Távolról sincs vége, olvasson még

    1135 köbcentis lehet a Suzuki Katana R

    július 29., 16:14 Módosítva: 2019.08.12 06:43
    29

    Pletykának továbbra is pletyka, bizonyíték még nincs, de mivel folyamatosan csöpögnek az új információk, egyre nagyobb a bizonyosság, hogy egy-két éven belül bemutatják a Suzuki Katana R-et. Eddig úgy tűnt, hogy a blokk érintetlen marad, a maga 148 lóerejével, csak a féket és a futóművet fejlesztik, ám most további infók érkeztek, melyekről csak remélni tudom, hogy igaz lesz.

    suzuki katana press test 3 day rider4 19
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Kaotikus volt a suzukai 8 órás verseny vége, végül a Kawasakit hozták ki győztesnek

    július 29., 12:14 Módosítva: 2019.08.12 06:43
    30

    A hétvégén zajlott a híres suzukai nyolcórás verseny, az Endurance világbajnokság zárófutama, amelyre a japán gyártók mindig sztárparádéval készülnek, és évek óta presztízskérdést csinálnak abból, hogy ki nyeri meg. Az idei verseny rendkívül zavaros volt, a futam leintése után úgy nézett ki, hogy a Yamaha Factory Racing Team behúzta zsinórban az ötödik suzukai győzelmét.

    jonathan-rea-kawasaki-racing-team-suzuka-8-hours-steve-english
    Távolról sincs vége, olvasson még

    128 lóerős és 140 kilós lett a KTM alapú sportmotor

    július 26., 12:53 Módosítva: 2019.08.12 06:43
    53

    Amikor legutoljára írtunk a KTM 790 Duke blokkjávalt szerelt Krämer GP2R pályamotorról, akkor még csak tanulmány volt, a német versenymotorépítő cég viszont a napokban bejelentette, hogy nemsokára beindítják a kisszériás gyártást, és 2020-tól kapható lesz a kéthengeres modell.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    A Shark bekebelezte a Nolant

    július 25., 10:49 Módosítva: 2019.07.31 16:34
    57

    A francia Shark sisakmárkát is birtokló 2Ride Holding Group - ide tartozik még a Bering, a Ségura, a Bagster és Cairn - a napokban felvásárolta az olasz Nolan Groupot, amelyhez a Nolan mellett további két sisakmárka is tartozott, a prémium X-Lite és a belépő árkategóriás Grex.

    kép: asphaltandrubber.com
    kép: asphaltandrubber.com
    Távolról sincs vége, olvasson még

    A Triumph elkészíti a Daytona 765-öt

    július 24., 16:48 Módosítva: 2019.08.02 11:42
    17

    A Triumph eredetileg nem tervezte a Daytona sorozat folytatását - úgy fogalmaztak, hogy ha lesz rá akkora igény, hogy megérje gyártani, akkor fogják -, aztán a Moto2-es blokkbeszállítás mégis meghozta az ihletet. Februárban még csak annyit lehetett tudni, hogy már dolgoznak egy új Daytonán, most viszont kiderült, hogy nem egy lakossági sportmotor volt a cél, hanem egy gyűjtői darab.

    daytona
    Távolról sincs vége, olvasson még