Hírek

Változó szelepvezérlést kaphat a Honda CBR1000RR

január 10., 15:44 Módosítva: 2019.01.21 08:30
58

Úgy tűnik, hogy a Honda egy változó szelepvezérléses CBR-t tervez, legalábbis erre utal a legújabb szabadalmi rajzuk, amelyen egy változó szelepvezérléses soros négyhengeres látható. A Hondának nagy tapasztalata van a változó szelepvezérlésekben, gondoljunk csak a VFR800 sorozatra, és sportmotoroknál sem szokatlan a megoldás, a Suzuki GSX-R1000 is egy, a Hondáétól eltérő, de nagyon ötletes VVT technológiát használ.

Távolról sincs vége, olvasson még

Kiesett a Honda esélyese

január 10., 13:00 Módosítva: 2019.01.21 08:30
25

A Dakar 3. etapja keményen megszűrte a mezőnyt, a San Juan-Arequipa szakasz 331 mért kilométere és a hozzá tartozó 467 km összekötő sok versenyzőnek betett - ezúttal az igazán dörzsölt, türelmes pilóták tudtak jól helyezkedni. A 2000 méter körüli magasság, folyóhomok és hatalmas dűnék adták a kihívásokat. Xavier de Soultrait (Yamaha) két nap szenvedés után jól vette az akadályokat, és megnyerte a szakaszt. A második Pablo Quintanilla (Husqvarna) lett, aki ezzel vezeti az összesítést, eddig övé a legkiegyensúlyozottabb teljesítmény.

Távolról sincs vége, olvasson még

Még mindig a BMW R 1200 GS a legnépszerűbb használt motor

január 10., 09:45 Módosítva: 2019.02.06 06:18
62

A Datahouse 2018-as, a magyarországi használt motor forgalomba helyezési statisztikájából kiderül, hogy tavaly is a naked bike volt a sláger, majdnem a minden negyedik (24,57%) motor ilyen volt. A nagyrobogók is stabilan tartották a második helyet (15,95%), illetve továbbra is a túraendurók (10,56%) a harmadikok és a túramotorok (6,67%) a negyedikek.

Távolról sincs vége, olvasson még
  • Szorongatja a Honda a KTM-et a Dakaron

    január 9., 15:23 Módosítva: 2019.01.21 08:30
    0

    Hétfőn elindult a Dakar, amely lehangoló módon a verseny történelmében először nem lép át országhatárt: Peru fővárosából, Limából indul, és ott is ér véget, ráadásul csak 10 szakaszból áll, vagyis a szokásosnál rövidebb is. Kopik a verseny presztízse - még ha a versenyigazgató, az ötszörös Dakar-győztes Marc Coma mindent megtesz, hogy a korábbi éveknél is nehezebb útvonalat és trükkösebb navigációt találjon ki.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Minden túlzás nélkül: a Harley-nál új korszak kezdődött

    január 9., 12:47 Módosítva: 2019.02.06 06:18
    39

    2019 fontos év lesz a Harley-Davidson történetében, ugyanis most van az a pont, amikor a legendásságból és a hagyományokból, egy szóval a múltból élő amerikai márka masszívan a jövő felé fordul. Egyrészt végre beérett a Livewire projekt, gyártásra kész az első elektromos motorjuk, amely 3,5 másodperc alatt gyorsul százra, és egy feltöltéssel 170 kilométert képes megtenni - ezzel együtt beindult az előrendelés, így tudjuk, hogy 8,9 millió forintot kell letenni azért, hogy 2020-ban elsők között kapj belőle.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Három dolog, ami miatt jónak ígérkezik az idei MotoGP szezon

    január 4., 14:29 Módosítva: 2019.01.13 08:33
    0

    Az elmúlt pár évben igazán áldottnak érezhették magukat a motorsport-buzik, rendkívül izgalmas szezonok vannak mögöttünk - több olyan futam is volt, ami után úgy álltam fel, hogy na, ezekért a pillanatokért néz az ember egész életen át sporteseményeket. És ha minden igaz, jövőre sem fog lekonyulni az ív.  Legalábbis három jel biztosan erre mutat.

    jorge-lorenzo-jerez-test-motogp?fit=3000%2C2001&ssl=1
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Az Indian levédette a Raven nevet egy power cruiser számára

    január 3., 10:04 Módosítva: 2019.01.21 08:30
    43

    Az Indian levédette a Raven, azaz holló nevet, amelyet valószínűleg egy még csak készülő modell fog megkapni. Bár egyelőre csak egy név van, nagyon valószínű, hogy az amerikai márka új V2-esét fogják hozzá használni, amelyet az FTR1200 is megkapott.

    2019-Indian-FTR1200-S-16
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Az elektromos motorokkal új formanyelv kezdődik a BMW-nél

    január 2., 12:45 Módosítva: 2019.01.13 08:33
    87

    Amikor a BMW bemutatta az új S 1000 RR-t, az egyik fő üzenet az volt, hogy elengedik az eddigi aszimmetrikus dizájnt, és most valami más következik. A német márka formatervezési vezetője, Edgar Heinrich szerint nem volt könnyű meghozni a döntést.

    2019-BMW-S1000RR-61
    Távolról sincs vége, olvasson még

    180 lóerős és 2500 köbcentis lesz az új Rocket III

    2018. december 21., 13:43 Módosítva: 2019.01.24 06:57
    5

    Már kiszivárgott az új Triumph Rocket III terve, most pedig befutottak további részletek az új típusról. Az egyik ilyen, hogy a jövő legbrutálisabb power cruiserénél maradnak a háromhengeres felállásnál, de a mostani 2300 köbcenti helyett 2500-zal gazdálkodnak majd, és körülbelül 180 lóerős teljesítményről szólnak a pletykák.

    rock3
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Amikor úgy érzed, hogy a világ megérett a pusztulásra

    2018. december 20., 15:39 Módosítva: 2019.01.04 06:54
    106

    Lelkesen rajongok az új technológiákért és hiszek a fejlődésben, de ilyenkor azért én is egyetértek azzal, hogy megérett a világ a pusztulásra. Egy olyan motoros dzsekit mutattak be, amely vibrál, hogy elektromos motoron is meglegyen a rázkódás élménye.

    arc-armour-graphic
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Új Triumph Rocket III a láthatáron

    2018. december 20., 10:24 Módosítva: 2019.01.08 06:31
    61

    Egy Triumph-os dealerkonferenciáról szivárgott ki az infó, hogy készül a Rocket III következő generációja. A Triumph modernkori történelmének legmerészebb dobása volt 2004-ben a 145 lóerős, 2,3 literes háromhengeressel szerelt cruiser, amelyhez fogható túlzó őrület azóta sem született nagy szériában.

    rock3
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Spoiler alert: KTM 790 SMT és 500-as változatok

    2018. december 17., 15:47 Módosítva: 2018.12.30 13:54
    17

    Nehéz lehet a KTM sajtóosztályán dolgozni, az osztrák motorgyártó ügyvezető igazgatója, Stefan Pierer ugyanis sokszor interjúkban spoilerezi el a gyár terveit, és emiatt előfordul, hogy bizonyos nagy döntésekről a dolgozók az újságokból értesülnek először. Pierer ezúttal egy interjúban a jövő középkategóriás KTM-jeiről sztorizott (közvetlenül az után, hogy elmesélte, mennyire szívesen megvenné a Ducatit).

    ktm-790-parallel-twin-engine
    Távolról sincs vége, olvasson még

    Limitált, rommá szénszálazott retró motoron dolgozik a Triumph

    2018. december 17., 15:26 Módosítva: 2019.01.08 06:31
    23

    A Triumph egy új csúcsváltozatot készít a Thruxton R-ből, amelyet egyrészt vastagon betakarnak csúcsminőségű kiegészítőkkel, valamint tesznek rá egy klasszikus café racer fejidomot - némileg hasonlót ahhoz, mint amilyen a BMW R nineT Raceren is van.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Rossi zsinórban negyedjére is megnyerte a Monz Rally-t

    2018. december 14., 15:14 Módosítva: 2018.12.26 08:45
    15

    A kilencszeres világbajnok Valentino Rossinak nem az idei volt élete szezonja, bár a bajnokságot harmadik helyen zárta, az év során nem sikerült egyetlen futamot sem nyernie, négy bronzéremmel és egy ezüsttel kellett idén beérnie. Viszont miután eltette a bőrruhát, autóba ült, és a Monza Rally Show-n ismét nagyot ment a WRC kategóriás Ford Fiestával - zsinórban negyedjére nyert, összesen pedig ez volt a hetedik győzelme Monzában.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Míg nem figyeltünk oda: feltámadt a Malaguti

    2018. december 14., 11:51 Módosítva: 2019.01.02 06:58
    40

    A Malagutit 1930-ban alapították, először kerékpárokkal foglalkoztak, majd a második világháború után kezdtek kismotorokat gyártani, és egy időben a versenysportba is belekóstoltak: 2004-ben például Talmácsi Gábor volt a pilótájuk.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Nagyobb és jobb KTM RC390 a láthatáron

    2018. december 13., 14:48 Módosítva: 2018.12.21 07:01
    1

    A KTM nemrég frissítette az RC 390-et, de akkor kizárólag annyi történt, hogy az Euro4-hez szükséges minimumot fejlesztették csak, míg a blokkot tekintve azonos Duke 390-ből  egy teljesen új motort csináltak. 

    rc390-3
    Távolról sincs vége, olvasson még

    A KTM megvenné a Ducatit

    2018. december 13., 11:28 Módosítva: 2019.01.02 06:58
    7

    A VW csoport kapcsán rendszeresen felmerül a pletyka, hogy ennek vagy annak a márkának az eladására készülnek, a Ducatit is többször emlegették, aztán a VW mindig cáfolt. Ennél érdekesebb, hogy a KTM vezérigazgatója, Stefan Pierer egy interjúban arról beszélt, hogy érdeklődik a Ducati iránt, és látná az olasz márka helyét a Husqvarna és a KTM mellett.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Így fog kinézni a háromfutamos hétvége a Superbike-ban

    2018. december 12., 14:28 Módosítva: 2018.12.26 08:45
    31

    A Superbike Világbajnokság jövőre erősen átalakul, modernizálják a verseny formátumát, és a szokásos két futam helyett háromfutamos hétvégét vezetnek be. Ezt a lépést már régóta ígérik, de csak most derült ki, hogy pontosan hogyan képzelik az átalakítást.

    WorldSBK-Laguna-Seca-2018-Jensen-Beeler-09
    Távolról sincs vége, olvasson még

    A motorok vegán disznótorosa lett az eV-Twin

    2018. december 11., 13:22 Módosítva: 2019.01.13 08:33
    11

    Veitis eV-twin a motorozás vegán csülökpörköltje (értsd: miért akar húst imitálni, ha pont az a lényeg, hogy nem eszik húst?), a V2-est formázó akkupakkal szerelt angol bobber. A motorhoz saját vázat terveztek, az akkumulátorokat a Panasonic-tól szerezték be, a szénkefe nélküli villanymotor 11 kW-os, vagyis A1-es jogosítvánnyal is vezethető lesz. A nyomatéka viszont durva: 89 Nm áll rendelkezésre.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    A Ducati versenycsapatának főnöke szerint jövőre megnyerhetik a MotoGP-t és a Superbike VB-t is

    2018. december 11., 10:44 Módosítva: 2018.12.21 07:00
    54

    Gigi Dall'Igna a Ducati Corse feje optimistán áll a 2019-es szezonhoz, szerinte ideális esetben a Superbike-ot és a MotoGP-t is meg tudnák nyerni. Az utóbbira az elmúlt években is esélyesek voltak, de a Superbike-ban a legjobb esetben is csak a második helyért mehettek - a V2-es Panigale az egyetlen Ducati superbike, amely nem nyert a kategóriában VB-t (Stock1000-et nyertek 2014-ben), jövőre viszont már a nagyon ígéretes Panigale V4-gyel indulnak, a gyári csapatban pedig Chaz Davies mellett a MotoGP-ből igazolt Alvaro Bautista fogja húzni a gázt.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    1800 köbcentis bokszert villantott a BMW

    2018. december 10., 10:19 Módosítva: 2018.12.21 07:01
    81

    A BMW a lég-olaj hűtésű bokszermotorjával kezd csapdába kerülni: a ma már csak az R nineT sorozatban használt blokk vélhetően vészesen közeleg a határaihoz, egyszerű reszelgetéssel már nem lehet továbbfejleszteni - mármint úgy, hogy teljesítse az Euro5-ös környezetvédelmi normát. A német gyártó minden bizonnyal keresi az utat, hogyan lehetne átmenekíteni a 2020-as évekre a léghűtést, és ennek az útkeresésnek egy fontos állomása a múlt héten bemutatott R18 nevű, 1800 köbcentis, léghűtéses bokszermotor.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Létezik csapatós retró: Triumph Speed Twin

    2018. december 5., 12:00 Módosítva: 2018.12.21 07:00
    74

    A Triumph megvárta, míg lecsengenek a nagy őszi kiállítások, és tegnap, Párizsban leplezték le a Speed Twin 1200-at. Ez lényegében a Bonneville T120 kevésbé autentikus változata, a nevet pedig egy 1937-es modellnél használták először, az volt az cég első, teljesítményre kihegyezett soros kéthengerese.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Az Aprilia RS 660 készen áll a sorozatgyártásra

    2018. december 4., 15:35 Módosítva: 2018.12.18 06:28
    3

    Az Arpilia RS 660 egy hónapja még csak tanulmány volt a a milánói EICMA-n, a napokban viszont már versenypályán tesztelték, és a szemtanúk szerint nagyon úgy nézett ki, mint egy kész jármű. Ennek ellenére a szériagyártást csak 2020-ra ígéri az olasz gyártó.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    A Ducati visszahozza a csörgést: mégis száraz kuplungot kap a Panigale V4R

    2018. december 4., 11:54 Módosítva: 2018.12.21 07:00
    194

    A bemutató előtti kémfotón tisztán látszódott, hogy a Panigale V4R szárazkuplunggal volt szerelve, aztán a széria motoron már a olajfürdős volt. Most pedig jött a hír, hogy nem, MÉGIS szárazkuplunggal érkezik.

    Távolról sincs vége, olvasson még

    Itt a kabátba építhető ledes biztonsági fény

    2018. december 3., 10:38 Módosítva: 2018.12.18 06:28
    244

    A német Held bemutatott egy érdekes és hasznos újdonságot, a kabátba utólag beszerelhető ledcsíkot, amellyel a viselője éjjel jobban látható lesz.

    Távolról sincs vége, olvasson még