Az utolsó kanyarban is gyepálták egymást
MotoGP: Motegi
Az utolsó kör utolsó kanyarjáig ment a meccs Márquez és Dovizioso között, a spanyol még megpróbált utoljára beszúrni neki, de túl szélesen jött ki, Dovi kikerülte, és elsőként rombolt át a célegyenesen. Ennyire feszes meccset ritkán látni, esőben pedig pláne.
A japán nagydíjon Andrea Dovizioso ismét felzárkózott Marc Márquez mögé az összesített táblán. Ha versenyben akart maradni a címvédő spanyollal, nyernie kellett Motegiben. Egyikük sem rajtolt zseniálisan, sokáig a köztudottan jó esőmenő Danilo Petrucci vezette a versenyt - a Pramac Ducatival beállt az élre, de aztán el kellett engednie a győzelmet, az extra lágy hátsó gumival nem sikerült annyira ellépnie a verseny első felében, hogy a hátralévő időt biztosan kibekkelhesse.
100
A hétvégén Márquez megszerezte a századik dobogós helyét a világbajnokságon, ezzel egy újabb rekordot állított be: ő az, akinek ez a legfiatalabban sikerült.

Amit Dovi és Márquez előadtak, azt csak azért nem fogjuk sokáig emlegetni, mert idén a legtöbb futam elképesztő volt. A spanyol futamgyőzelme egy megcsúszáson ment el, kisebb csoda, hogy össze tudta szedni a Hondát. Kiesett a ritmusból, amit Dovizioso rutinosan kihasznált. Aztán végig meccseltek az utolsó kanyarig oda-vissza előzgetve egymást - a Ducati táncolt minden féktávon, a két pilóta elképesztő kockázatokat vállalt a győzelemért. Végül Dovi kivédte Márquez utolsó kanyaros támadását, és elsőként ért be. Ez világklasszis versenyzés volt.
A Suzuki csapata nem fért fel a dobogóra, de volt okuk ünnepelni, Andrea Iannone és Alex Rins a szezon legjobb eredményét szállították le, a negyedik és ötödik helyet szerezték meg. A Suzuki csapata egész évben gyengélkedett, Iannone sokat esett, eddig momentumai sem nagyon voltak, a hétvégén viszont keményen odatették magukat a szakadó esőben. Sokáig úgy tűnt, hogy a Johann Zarco meg tudja őket fogni, de a Tech3 pilótája végül csak a nyolcadik lett - a verseny végére Jorge Lorenzo és Aleix Espargaro is befogta a franciát.
Fontos kitérő, hogy Lorenzo fantasztikus teljesítményt mutatott, a két évtizede fejlesztett, öt világbajnoki címet hozó vezetési stílusát rombolta le idén, és kezdte újra felépíteni, hogy uralni tudja a Ducatit. A szezon elején szenvedett, de mostanra nem csak ott van a mezőny elején, hanem régi mumusát, a vizes pályát is le tudta győzni. Pedig még a verseny elején Zarco egy csúnya manőverrel le is ütközte, de nem esett kétségbe, hanem a legvégén a kilencedik helyről szépen bevitte a Ducatit a hatodiknak. Ha így halad, jövőre ismét a világbajnoki címért fog harcolni.
A gyári Yamaha csapatnak nem volt nagy napja, Rossi esett az ötödik körben, elment a hátsó kereke, Viñales pedig szenvedősen csípte meg a kilencedik helyet.
A KTM-es Pol Espargaro a 11. lett (testvére, Aleix az Apriliát hetediknek vitte be), Bradley Smith pedig a 17. - a KTM-nél látványos a fejlődés, kezdő évnek ez egyáltalán nem rossz. Nem titok, hogy a KTM célja a világbajnoki cím, és mivel a Red Bull a csapat főszponzora, a pénz nem számít. Ennek megfelelően vártunk volna egy igazán komoly sztárigazolás, de már a verseny előtt bejelentették, hogy jövőre sem változtatnak a mostani felálláson.
MotoGP Race Results from the Japanese GP at Motegi, Japan:
Pos. | Rider | Team | Bike | KM/H | Diff. |
1 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | Ducati | 146.3 | 47'14.236 |
2 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | Honda | 146.3 | +0.249 |
3 | Danilo PETRUCCI | OCTO Pramac Racing | Ducati | 145.8 | +10.557 |
4 | Andrea IANNONE | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 145.3 | +18.845 |
5 | Alex RINS | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 145.1 | +22.982 |
6 | Jorge LORENZO | Ducati Team | Ducati | 145.1 | +24.464 |
7 | Aleix ESPARGARO | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 144.9 | +28.010 |
8 | Johann ZARCO | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 144.8 | +29.475 |
9 | Maverick VIÑALES | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 144.4 | +36.575 |
10 | Loris BAZ | Reale Avintia Racing | Ducati | 143.8 | +48.506 |
11 | Pol ESPARGARO | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 143.5 | +56.357 |
12 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 143.3 | +1'00.181 |
13 | Sam LOWES | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 143.2 | +1'00.980 |
14 | Hector BARBERA | Reale Avintia Racing | Ducati | 143.1 | +1'03.118 |
15 | Tito RABAT | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 143.1 | +1'03.514 |
16 | Scott REDDING | OCTO Pramac Racing | Ducati | 143.1 | +1'04.162 |
17 | Bradley SMITH | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 143.0 | +1'06.271 |
18 | Hiroshi AOYAMA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 142.6 | +1'13.250 |
Not Classified | |||||
Alvaro BAUTISTA | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 142.6 | 3 Laps | |
Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | Honda | 143.0 | 4 Laps | |
Karel ABRAHAM | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 133.9 | 5 Laps | |
Cal CRUTCHLOW | LCR Honda | Honda | 137.6 | 10 Laps | |
Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 142.0 | 19 Laps | |
Kohta NOZANE | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 137.6 | 21 Laps |