Ez a legkisebb és legszexibb szupersport motor, mondta Castiglioni a frissen megjelent MV Agusta F3-ról. A cég vezetője rendkívül büszke a 675 köbcentis motorra - ez az első új modelljuk, mióta a család visszavásárolta a Harley-Davidsontól a legendás olasz márkát.
A visszafele forgó főtengellyel épített, rendkívül kompakt blokkról egyelőre keveset tudni, ám annyi bizonyos, hogy kifejezetten mutatós a 137 lóerős háromhengeres.
A középkategóriában először jelenik meg a kipörgésgátló, míg a gázmarkolat teljesen elektronikus, Ride-by-Wire jellegű. A vezető többféle injektortérkép közül választhat. A radiális fékeket a Brembo szállította, de a Marzocchi első villa és a Sachs rugós tag is csúcstechnikájú.
Ugyan a kontúrok hasonlítanak az F4-es nagytestvérre, de a kipufogóról azonnal kiszűrható a 675-ös kiadás: szemrevaló a három csövecskében végződő dob. Az előzetes információk szerint 11500 eurós áron kezdődik majd a forgalmazás.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.
- Tesztek
Pont a felesleges plusztól jó annyiraTeszt: Triumph Speed Triple 1200 RS - 2024.
Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
