A feltörekvő amerikai motorgyár nem viszi túlzásba a frissítést. Minek is: gépeik jók, levegős V2-esük ütős. A Victory idei újítása kimerül abban, hogy mindegyik modelljükbe a nyomatékos 106 köbhüvelykes, vagyis 1731 köbcentis motorjukat teszik.
A hengerenként négyszelepes blokk 97 lóerőt ad le 5000-es fordulaton. A lényeg nem ez, hanem az alulról jövő becsületes nyomaték: 153 Nm-t ad le már 4000-es fordulaton. A hátsó kereket szíj hajtja, a váltó hatfokozatú. A blokkolásgátlós fék szériatartozék.
A legnagyobb változást a festésben tapasztaljuk. Az idei kínálat néhány tagja, Arlen Ness hathatós segítségének hála, különösen bazári fényezéssel vakít – ha ez kell az amerikaiaknak, hajrá, nekünk ez egy kicsit talán túl harsány. A visszafogott motorosok a Vision helyett inkább a régies stílusú High Ballban gyönyörködjenek, az tényleg jól sikerült.