Az Öhlins egyeduralmát a KTM törte meg a MotoGP-ben, a fékek terén viszont egyetlen beszállító uralja az egész mezőnyt, az olasz Brembo. 2017-ben az összes csapat tőlük vásárol. Féknyerget két típus közül választhatnak, az egyik egy könnyű építésű darab, amit normál betétekhez optimalizáltak, a másik pedig a nehéztüzérség, amit kimondottan a brutálisabb, nagyobb tömegű betétekhez terveztek.
Ettől viszont a motorok fékrendszerei nem egyformák, a Brembo mérnökei hagytak teret a hangolásnak és a testreszabásnak, tehát a dugattyúméretekkel és a főfékhenger áttételeivel minden csapat szabadon variálhat.
A féktárcsákat is Brembo szállítja, a szánszálasból 320 és 340 mm-es szélességben és kétféle vastagságban (35 és 27 mm) - különböző pályákhoz különböző méret és átmérő való, ezekkel tudják belőni, hogy a féktávosabb és folyatósabb pályákon mindig a megfelelő hőfokon legyen a fékrendszer - tehát ki se hűljön, de el se melegedjen.
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Egyik legdrágább kapudrog a motorozás világábaTeszt-szerűség: BMW CE 02 AM
Az egyik legdrágább robogóval (bocsánat, eParkourer) kezdtem a motorozást, de az esetemben talán az egyik legjobbal is.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.
