Az élről esett ki a tavalyi győztes a Dakaron
A Dakar keddi, negyedik szakasza ismét egy hurok volt, San Juan de Marconából indult, és oda is tért vissza. Kimondottan hosszú nap volt, 330 kilométer speciálból és 114 kilométer összekötőből állt össze. A tengerpartról indultak, majd nem sokkal később 100 méter magas dűnéken és bonyolult kanyonokon kellett átvágniuk a versenyzőknek - a Dakar történelmében ez volt a leghosszabb homokos (a talajra vonatkozóan értsd) szakasz.
Az útvonal természetrajza is érdekes, 57%-ban folyóhomok, 20 százalékban normális talaj, 23%-ban gumigyilkos kövek, növényes-erdős rész pedig nulla. A szintemelkedés is durva, az óceántól szinte azonnal 2000 méteres magasságban találta magát a mezőny, és csak a szakasz legvégén tértek vissza 1000 méter alá - a homokdűnék annyira meredekek néha, hogy függőleges sivatagnak szokták hívni.

A nap sztárja a francia Adrien Van Beveren volt, zseniális motorozással a legjobb idővel ért célba, egy nap alatt ugrott a hetedik helyről az elsőre - rég volt olyan, hogy a Yamaha gyári versenyzője vezesse az összesített állást. Ehhez viszont szükség a tavalyi bajnok, tegnap még a listát vezető Sam Sunderland kiesésére - az angol KTM-es egy ugratás után hátsérülést szenvedett, durván bezuhant egy nagy gödörbe. Ugyan tovább tudott menni, de nem sokáig bírt a fájdalommal - orvosi segítséget hívott, és helikopterrel elszállították.

Xavier De Soultrait, a Yamaha másik gyári versenyzője másodikként ért be, a célban így nyilatkozott: "teljes, totális letámadás volt! Az első és második helyet szereztük meg csapattársammal. Az első hullámban indultunk a parton, és nyélgázon nyomtuk. Az első kétszáz kilométeren az élen mentem, aztán Adrien beért, onnantól együtt mentünk a dűnéken keresztül. Nagyon kellett húznom a gázt, hogy ne maradjak le, nem volt könnyű, kicsit olyan volt, mint egy üldözés"
A harmadik az egykori MX3-as világbajnok, Matthias Walkner lett, aki jelenleg a legjobb KTM-es versenyző. A KTM B-csapatként is emlegetett Husqvarna jól szerepelt, a sokat látott chilei pilóta, Pablo Quintanilla a negyedik lett, mögötte pedig a Stefan Svitko ért be, aki ezzel ismét a legjobb privát versenyző.
A hondások mintha biztonsági motorozásra és a tartalékaik beosztására játszanának - a gyári csapat legjobbja a Paulo Goncalves helyére az utolsó pillanatban beugró Jose Ignacio Cornejo volt, a chilei újonc ezzel az összesítésben feljött a hetedik helyre, megelőzve Joan Barredát, aki jelenleg a tizenharmadik.
A KTM gyári csapata elég csehül áll, Walkner a negyedik, a 2016-os győztes Toby Price a hatodik, a négyszeres enduró világbajnok, Antoine Méo pedig a tizedik - nyilván nem motorkezelési gondjai vannak, a navigáció fog ki rajta. Jelenleg Walkner a KTM fő pilótája, az osztrák gyártónak és a szintén osztrák főszponzornak, a Red Bullnak fontos lenne, ha végre egy osztrák nyerné meg a versenyt.
A KTM visszavág
Megvan az év felfedezettje, egy újonc nyerte a Dakar harmadik etapját. Sajnos megtörtént az idei első haláleset is.
Nehéz dolguk lesz, mert jelenleg az összesítésben a Quintanilla (Husqvarna) a második és a hondás Kevin Benavides a harmadik, Walkner csak a negyedik - ez pedig egyáltalán nem megnyugtató. Tavaly ilyenkor rosszabbul állt a KTM, de nem lehet minden évben akkora szerencséjük, hogy a szervezők szabálytalanságon érjék a teljes Honda csapatot.
A tavalyi bajnok összetörte magát, a Hondát csaláson érték
Toby Price a vége felé bukott hatalmasat, a Honda pedig a tankolásokkal trükközött.
Negyedik szakasz eredményei:
POS. | N° | DRIVE-TEAM | MARK-MODEL | TIME |
---|---|---|---|---|
1 | 4 | YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM | 04H 08' 23'' | |
2 | 23 | YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM | 04H 13' 24'' | |
3 | 2 | RED BULL KTM FACTORY TEAM | 04H 15' 33'' | |
4 | 10 | ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING | 04H 15' 55'' | |
5 | 9 | SLOVNAFT RALLY TEAM | 04H 16' 08'' | |
6 | 29 | HIMOINSA RACING TEAM. | 04H 17' 02'' | |
7 | 68 | MONSTER ENERGY HONDA TEAM | 04H 17' 08'' | |
8 | 47 | MONSTER ENERGY HONDA TEAM | 04H 17' 37'' | |
9 | 5 | MONSTER ENERGY HONDA TEAM | 04H 18' 23'' | |
10 | 3 | HIMOINSA RACING TEAM. | 04H 18' 34'' |
Összesített állás:
POS. | N° | DRIVE-TEAM | MARK-MODEL | TIME |
---|---|---|---|---|
1 | 4 | YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM | 11H 03' 23'' | |
2 | 10 | ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING | 11H 05' 18'' | |
3 | 47 | MONSTER ENERGY HONDA TEAM | 11H 06' 38'' | |
4 | 2 | RED BULL KTM FACTORY TEAM | 11H 08' 46'' | |
5 | 23 | YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM | 11H 10' 57'' | |
6 | 8 | RED BULL KTM FACTORY TEAM | 11H 13' 37'' | |
7 | 68 | MONSTER ENERGY HONDA TEAM | 11H 15' 29'' | |
8 | 7 | YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM | 11H 16' 11'' | |
9 | 3 | HIMOINSA RACING TEAM. | 11H 16' 28'' | |
10 | 19 | RED BULL KTM FACTORY TEAM | 11H 17' 10'' |
Az oldalról ajánljuk
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Tesztek
Pont a felesleges plusztól jó annyiraTeszt: Triumph Speed Triple 1200 RS - 2024.
Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.