Mintegy 2,8 millió motorkerékpárt exportált India a mögöttünk hagyott pénzügyi évben. Ez húszszázalékos növekedést jelent az egy esztendővel korábbi adatokhoz képest. Ha tovább bontjuk a számokat, azt látjuk, hogy a teljes exportnak mindössze 11 százalékát tették ki a robogók (bő 300 ezer példány), 88 százalék motorkerékpár volt. A fennmaradó egy százalékról nincs információ.
Az eladások nagy részét a Hero, valamint a Honda indiai részlegének termékei tették ki. Az össz-exportban szereplő robogók közül minden ötödik Honda-logót viselt, az abszolút listavezető pedig a Dio – ez volt a legnépszerűbb indiai gyártású exportjármű.
Nemcsak az indiai motorkerékpár-ipar, hanem maga a Honda ottani részlege is nagyot nőtt tavaly. Exportjuk 17 százalékkal bővült, tehát jócskán lekörözték a robogóknál mért hétszázalékos növekedést is.
Az oldalról ajánljuk
- Tesztek
Pont a felesleges plusztól jó annyiraTeszt: Triumph Speed Triple 1200 RS - 2024.
Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.
