Idén indul a MotoE, a MotoGP elektromos betétfutama - 11 csapat 18 versenyzője öt helyszínen fog csatázni, ráadásul olyan húzónevekkel, mint Sete Gibernau, Randy de Puniet vagy Bradley Smith. És szoros lesz a verseny, mert mindannyian egyforma motorral mennek, az Energica Ego versenyváltozatával.
Az Ego Corsa sok szempontból eltér a szériaváltozattól: a nagyközönség számára megvásárolható kivitel 145 lóerős és 200 Nm csúcsnyomatékú, miközben a súlya 263 kiló, az akkucsomagja pedig 11,7 kWh-s. Ezzel szemben a Corsa 20 kWh-s akkupakkot kap, a tömege körülbelül 226 kiló lesz - a súlycsökkentést úgy érik el, hogy kidobják a beépített töltőt, az idomokat szénszálasra cserélik, könnyebb futóművet raknak alá, illetve az akkuk aluházát műanyagra cserélik.
A MotoE-vel kapcsolatos problémákról egyébként itt írtunk egyszer.
Miért bűzlik a villanyos MotoGP?
Gyanús bizniszek, furcsa szabályok, márkakupa berendezkedés: ki jár jól a végén?
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Tesztek
Pont a felesleges plusztól jó annyiraTeszt: Triumph Speed Triple 1200 RS - 2024.
Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
