Jelen pillanatban a színes TFT műszerfal a sláger, de előbb utóbb ez is retró lesz, mint az analóg órák, viszont már készül az ezeket is leváltó új technológia: a 3D kijelző. Ahogyan az első autóba szerelt digitális műszerfalat (1994, Audi Quattro), ezt is a Bosch fejleszti.
A kijelzőn tehát különböző mélységben jelennének meg az információk - ennek számos előnye lehet, például autóba épített tolatókamera képénél így jobban tudják érzékeltetni, hogy valóban mennyi hely van még, illetve a fejlesztők állítása szerint ezzel a megoldással gyorsabban felfoghatóvá tudják tenni a kiírt üzeneteket, vagyis súlyozhatják fontosság szerint a megjelenő figyelmeztetéseket - tehát egy hibaüzenet vagy vészjelzés hangsúlyosabb lehet, ha kiugruk a képernyő síkjából.
Ami viszont igazán érdekes, az maga technológia, ugyanis egy úgynevezett passzív 3D kijelzőt fejlesztenek, amely speciális szemüveg vagy szemmozgás-követés (eye tracking) nélkül működik.
A technológia először autókban fog bemutatkozni, viszont ahogyan az lenni szokott, előbb-utóbb leszivárog majd a motorkerékpárok világába is.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.
- Tesztek
Pont a felesleges plusztól jó annyiraTeszt: Triumph Speed Triple 1200 RS - 2024.
Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.
