A Honda rájött, hogy felesleges drága pénzen formatervezőket tartani, ha az elmúlt hatvan évben már megrajzolták egyszer a tökéletes formákat - így született az elmúlt években a Honda Monkey és a Super Cub, amelyek a lehető legjobban követik a nagy elődök vonalait, és mind a kettő instant siker lett. A következő kis retrójuk a Tokyo Motor Show-n fog bemutatkozni, egyelőre csak tanulmányként, ez lesz a CT125, a Super Cub offroad változata.
Műszakilag azonos lesz a Super Cubbal, csak a megjelenése lesz más: rövidebb és magasabbra szerelt sárvédővel, fent elvezetett kipufogóval, nagy és masszív csomagtartóval és első idom nélkül érkezik - várhatóan egy-két éven belül előállnak a szériaváltozattal.
Mivel az alapok nem változnak, így várhatóan a 125 köbcentis blokk 10 lóerőt és 10 Nm nyomatékot produkál majd, az ülésmagasság körülbelül 780 mm lesz, a motor tömege pedig 110 kiló körül alakul majd.