Keményen beleszállt az Energicába a MotoE éllovasa

2022.08.19. 12:18

Éles kritikát fogalmazott meg a MotoE jelenlegi kizárólagos motorbeszállítójával, az olasz Energicával szemben a sorozat jelenlegi éllovasa, Dominique Aegerter. A svájci klasszis egyáltalán nem elégedett az olaszok ténykedésével, és konkretizálta is fenntartásait.

Fotó: MotoGP
Fotó: MotoGP

Az Energica számára egyébként sem kezdődött valami fényesen a MotoE-projekt: a 2019-ben frissen induló villanyos versenysorozat első szezonjának nyitánya előtt mind a tizennyolc motor odaveszett egy garázstűzben. Idővel aztán csak belejöttek, de Aegerter szerint nem kielégítő a fejlődés. A motoros arra panaszkodott, hogy bár az idei évre 15 kilóval könnyebb akkucsomagokat kaptak, a várakozásokkal ellentétben nem sikerült gyorsulni, sőt szinte minden pályán gyengébbek lettek a köridők.

Kapcsolódó
Garázstűzben leégett a MotoE össszes motorja

Garázstűzben leégett a MotoE össszes motorja

Rögtön az első közös tesztnap után történt a baj. Nem biztos, hogy tartható a szezonnyitó.

Ezen kívül pedig az is zavarja, hogy ugyan elvileg teljesen egyforma technikával megy mindenki, és a futamok teljes egészére ki kellene tartani a teljesítménynek, tapasztalatai szerint az elmúlt néhány versenyen az utolsó körökre egyértelműen visszaesett motorjának gyorsulása, miközben egyik-másik riválisa sokkal jobb tempót tudott diktálni. Hozzátette még, hogy miközben a MotoGP-ben évről évre látványos a fejlődés, addig a MotoE-ben most is ugyanazt a vázat, ugyanazokat az idomokat és egyéb alkatrészeket látják viszont az Energica Ego Corsákon, mint az első idényben.

Az idei szezonból egyébként két versenyhétvége, azaz négy futam van hátra. Aegerter 158 ponttal áll az élen, mögötte a brazil Eric Granado a második 126,5 egységgel. A svájcinak már nem sokat kell kibírnia az Energicával, mivel a MotoE jövőre Ducatira vált, az új versenygépről is lehet tudni a legfontosabbakat.

Kapcsolódó
Kiderült, mit tud a Ducati MotoE versenygépe

Kiderült, mit tud a Ducati MotoE versenygépe

Mozgásban már láthattuk, de adatokat mindeddig nem közöltek róla az olaszok.

Végül pár gondolat Dominique Aegerterről is. A gyorsasági-vébén 2006-ban láthattuk először, de a 2007-es volt az első teljes szezonja a 125-ösök mezőnyében – éppen akkor lett ott bajnok Talmácsi Gábor. A svájci versenyző 2010-ben került fel a Moto2-be, a királykategóriáig nem jutott el. A MotoE-ben tavalyelőtt harmadik, tavaly második helyen zárt, kiválóan kiadná a sormintát egy idei aranyérem. Párhuzamosan egyébként a Supersport-vébén is szerepel: tavaly világbajnok volt, és hat fordulóval a vége előtt idén is vezet, 12-ből 9-t nyerve.

Az oldalról ajánljuk

Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezon
  • Közélet

Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.

Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.

március 31., 16:35
Pont a felesleges plusztól jó annyira
  • Tesztek

Pont a felesleges plusztól jó annyiraTeszt: Triumph Speed Triple 1200 RS - 2024.

Triumph Speed Triple 1200 RS, csak a lényeg: hamar kikapcsoltam az elektronikát, és egykeréken indultam a zöldre, első keréken gurultam a pirosra.

március 30., 12:12
Két endurót mutatott be a Triumph
  • Hírek

Két endurót mutatott be a Triumph

A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.

március 31., 15:07
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
  • Hírek

Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph

Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.

április 2., 14:23
Rágyúrt a BMW a G-pontra
  • Hírek

Rágyúrt a BMW a G-pontra

Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.

április 1., 09:45