- A Honda nem gyárt több 50 köbcenti alatti mopedet emissziós szabályozások miatt
- Technikailag megoldhatná, de akkor egy árban lennének a 125 köbcentisekkel.
- Ezzel befejezik a Super Cub 50 gyártását, ami a Honda és a világ legkelendőbb modellje volt.
A japán kormány szigorítja az 50 köbcenti alatti motorral rendelkező motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok károsanyag kibocsátására vonatkozó szabályozást, ezért a Honda leállítja az érintett járművek gyártását - írta az Asia Nikkei.
A döntés áldozata lesz a Honda Super Cub 50 is, amit sokan a világ legjobb motorjának tartanak, de ha nem is a legjobb, a legkelendőbb biztosan. Több mint 110 millió darabot értékesített belőle a japán gyártó. A portál szerint ha a Honda mégis megpróbálná elérni a kitűzött emissziós célokat a kis motorjainál, az áruk nagyjából azonos lenne a 125 köbcentisekével, emiatt versenyképtelen lenne.
A döntés a Honda számára inkább csak történelmi szempontból fájó, ugyanis a mopedek eladási számai óriásit csökkentek az elmúlt években, ami most már az elektromos mopedeknek köszönhető. A Nikkei Asiai példaként megemlítette, hogy Japánban tavaly csaknem 93 ezer mopedet adtak el, míg 1984-ben 2,78 milliót. Bár a klasszikus 50-es pályafutása ezzel véget ér, nagyobb modelleken, például 125-ösökön megmarad a Super Cub név.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Rágyúrt a BMW a G-pontra
Bemutatkozott a BMW R 12 G/S, ami minden túraendurók atyját, az R 80 G/S-t idézi szellemiségében és sziluettjében.
- Hírek
Szerelembe esett a Call of Duty és a Triumph
Ezúttan nem limitált szériás különleges Triumph érkezik, hanem Call of Duty tematikába öltözik a gyártó versenycsapata.
- Hírek
Két endurót mutatott be a Triumph
A Triumph TF450-E és a TF250-E két rendszámozható bokorharcos.
- Közélet
Káosz és fájdalom: szerencsétlen bukás miatt lehet izgalmas a szezonMotoGP Egyesült Államok – 2025.
Az Amerikai Nagydíjon megtört Marc Márquez tökéletes szériája a MotoGP 2025-ös szezonjában, amiből a nézők profitálhatnak.
